2.3 Визначення кількості вагонів у складі поїзда
Кількість вагонів в складі вантажного поїзда обмежена розрахунковою масою, в складі порожнього поїзда – корисною довжиною приймально-відправних колій станції. На лінії стандартна корисна довжина дорівнює 850м.
Для визначення розрахункових розмірів вантажного руху необхідно встановити число розрахункових завантажених і порожніх вагонів у складі поїзду. Оскільки в робочому парку вагонів кількість восьмивісних вагонів невелика, число розрахункових завантажених вагонів в складі, визначаємо за формулою:
(2.5)
Число порожніх фізичних вагонів у складі поїзда визначається з умови максимального використання прийнятої стандартної корисної довжини станційних колій:
(2.6)
де Lкор – корисна довжина приймально-відправних колій, прийнята згідно додатка Б на дільниці Lст = 850 м;
lлок – довжина локомотива по осях автозчепу, для ВЛ-8 Lлок = 28 м;
a – запас довжини на неточність встановлення поїзда в межах корисної довжини приймально-відправних колій;
lваг – довжина вагону по осях автозчепу, Lваг = 14 м;
2.4 Визначення добового поїздопотоку станції
По заданому вагонопотоку станції, що зведений у таблицю 2.3,розраховується поїздопотік станції.
Таблиця 2.3 Добовий вагонопотік станції К
На З |
Характер вагонопотоку |
КГ |
П |
НБ |
НС |
Разом |
|
КГ |
Вант. |
Б/П |
|
440 |
40 |
50 |
530 |
З/П |
|
300 |
- |
- |
300 |
||
Пор. |
Б/П |
|
58 |
48 |
10 |
116 |
|
Продовження таблиці 2.3
На З |
Характер вагонопотоку |
КГ |
П |
НБ |
НС |
Разом |
||||||
|
|
З/П |
|
51 |
- |
- |
51 |
|||||
Всього |
- |
|
849 |
88 |
60 |
997 |
||||||
П |
Вант. |
Б/П |
- |
|
825 |
- |
825 |
|||||
З/П |
405 |
|
250 |
106 |
761 |
|||||||
Пор. |
Б/П |
- |
|
58 |
116 |
165 |
||||||
З/П |
90 |
|
90 |
60 |
250 |
|||||||
Всього |
- |
495 |
|
1220 |
276 |
1991 |
||||||
НБ |
Вант. |
Б/П |
- |
440 |
|
- |
440 |
|||||
З/П |
156 |
163 |
|
98 |
417 |
|||||||
Пор. |
Б/П |
275 |
55 |
|
220 |
550 |
||||||
З/П |
- |
51 |
|
52 |
103 |
|||||||
Всього |
- |
431 |
709 |
|
370 |
1510 |
||||||
НС |
Вант. |
Б/П |
165 |
220 |
110 |
|
495 |
|||||
З/П |
55 |
53 |
90 |
|
198 |
|||||||
Пор. |
Б/П |
- |
- |
- |
|
- |
||||||
З/П |
- |
55 |
54 |
|
109 |
|||||||
Всього |
- |
220 |
328 |
254 |
|
802 |
||||||
Всього |
1146 |
1886 |
1562 |
706 |
5300 |
|||||||
Добовий транзитний поїздопотік станції К наведено в таблиці 2.4.
Таблиця 2.4Добовий транзитний поїздопотік станції К
На
З |
Транзитний поїздопотік |
Прибуло транзитних поїздів |
||||
КГ |
П |
НБ |
НС |
|||
КГ |
|
8/1 |
1/1 |
1/0 |
10/2 |
|
П |
- |
|
15/1 |
0/2 |
15/3 |
|
НБ |
0/5 |
8/1 |
|
1/4 |
9/10 |
|
НС |
3/0 |
4/0 |
2/0 |
|
9/0 |
|
Відправлено транзитних поїздів |
3/5 |
20/2 |
18/2 |
2/6 |
43/15 |
|
Примітки: * в чисельнику вказана кількість вантажних поїздів, в знаменнику – порожніх.
Поїздопотоки, що переробляються, встановлені шляхом ділення підсумкових значень вагонопотоків кожного призначення на число розрахункових вагонів у складі поїзда.
Наведемо приклад розрахунку поїздопотоків, що надходять в переробку:
Кількість збірних поїздів з напрямку становить:
Поїздопотік станції К зводимо до таблиці 2.5.
Таблиця 2.5 – Добовий поїздопотік, що надходить в переробку
Прибуло |
З напрямку |
Всього в розформування |
|||
КГ |
П |
НБ |
НС |
||
Поїздів в розформування |
7 |
18 |
9 |
6 |
40 |
З них збірних |
2 |
2 |
1 |
2 |
7 |
Відправлено |
На напрямок |
Всього свого формування |
|||
КГ |
П |
НБ |
НС |
||
Поїздів свого формування |
13 |
12 |
8 |
6 |
39 |
З них збірних |
2 |
1 |
2 |
2 |
7 |
Для визначення необхідного технічного оснащення прилеглих до станції ліній необхідно визначити загальний поїздопотік станції. Також потрібно враховувати пасажирський рух. На дільницях КГ – К та К – П він складає 18 пар поїздів, на дільниці К – НБ та К – НС пасажирський рух відсутній, дивись додаток А. Відомості про пасажирський рух наведено в таблиці 2.6.
Таблиця 2.6 – Добовий поїздопотік пасажирських поїздів станції К
На З |
Загальний поїздопотік |
Прибуло вантажних поїздів |
||||
КГ |
П |
НБ |
НС |
|||
КГ |
|
18 |
- |
- |
18 |
|
П |
18 |
|
- |
- |
18 |
|
НБ |
- |
- |
|
- |
- |
|
НС |
- |
- |
- |
|
- |
|
Відправлено |
18 |
18 |
- |
- |
36 |
|
Відомості про загальний поїздопотік, враховуючи вантажні та пасажирські поїзди, зведено до таблиці 2.7.
Таблиця 2.7 - Загальнийпоїздопотікстанції К
Прибуло |
З напрямку |
Всього |
||||
КГ |
П |
НБ |
НС |
|||
Вантажних поїздів |
19 |
36 |
28 |
15 |
98 |
|
З них збірних |
2 |
2 |
1 |
2 |
7 |
|
Пасажирських поїздів |
18 |
18 |
- |
- |
36 |
|
Відправлено |
На напрямок |
Всього |
||||
КГ |
П |
НБ |
НС |
|||
Вантажних поїздів |
21 |
34 |
28 |
14 |
97 |
|
З них збірних |
2 |
1 |
2 |
2 |
7 |
|
Пасажирських поїздів |
18 |
18 |
- |
- |
36 |
|