4 Подсчет стоимости контактной сети станции
Таблица 4.1
Наименование работ или затрат |
Единица измерения |
Количество |
Сметная стоимость, руб.
|
||
единицы |
общая |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. Строительные работы |
|||||
Установка опор железобетонных одиночных раздельных и фундаментов методом вибропогружения на перегоне |
шт. |
73 |
3916 |
285868 |
|
Установка анкеров железобетонных с оттяжками вибропогружением |
шт. |
30 |
2975 |
89250 |
|
Установка поперечин жестких на опоры |
шт. |
22 |
4141 |
91102 |
|
Устройство изоляции опор железобетонных от металлических частей контактной сети |
шт. |
48 |
143 |
6864 |
|
Итого прямые затраты по строительным работам |
|
|
|
473084 |
|
2. Монтажные работы |
|||||
Раскатка несущего троса |
км |
10,9 |
25 009 |
272598 |
|
Раскатка одиночного контактного провода |
км |
10,9 |
1388 |
15129.2 |
|
Регулировка контактной подвески с одиночным контактным проводом цепной эластичной компенсированной |
км |
10,9 |
73345 |
799460 |
|
Проверка параметров контактной подвески и доведение их до норм после вытяжки новых проводов |
км |
10,9 |
4016 |
43774.4 |
|
Монтаж на контактной подвеске устройств для плавки гололеда |
км |
10,9 |
3785 |
41256.5 |
Таблица 4.1 продолжение
Монтаж анкеровки односторонней несущего троса или контактного провода: |
|
|
|
|
Полукомпенсированной |
шт. |
3 |
3211 |
96 330 |
Монтаж анкеровки средней компенсированной цепной подвески |
шт. |
30 |
4224 |
126 720 |
Монтаж устройств защиты от пережога контактной сети |
шт. |
6 |
2946 |
17 676 |
Изоляция металлических конструкций от поверхности железобетонных опор |
км |
10,9 |
11 109 |
121 088 |
Установка на опорах хомутов крепления консолей |
шт. |
210 |
269 |
56 490 |
Заземление опоры железобетонной |
шт. |
32 |
818 |
26 176 |
Заземление поперечины жесткой |
шт. |
21 |
817 |
17 157 |
Установка на опорах предупреждающих знаков высокого напряжения |
шт. |
74 |
31 |
2 294 |
Монтаж дополнительных проводов: |
|
|
|
|
одного провода неизолированного на подвесных изоляторах, усиливающего |
км |
10,9 |
45 670 |
497 803 |
одного провода неизолированного на подвесных изоляторах, ВЛ АБ -10кВ |
км |
10,9 |
45 670 |
497 803 |
Анкеровка односторонняя: |
|
|
|
|
одного провода усиливающего на подвесных изоляторах |
шт. |
12 |
3167 |
38 004 |
Установка стоек (надставок) на опоре или жесткой поперечине |
шт. |
8 |
620 |
4 960 |
Установка на опорах хомутов крепления кронштейнов |
шт. |
210 |
269 |
56 490 |
Монтаж разъединителя секционного |
шт. |
12 |
13 490 |
161 880 |
Монтаж ограничителя перенапряжения |
шт. |
6 |
8747 |
52 482 |
Таблица 4.1 продолжение
3.материалы |
|||||||
Железобетонных опоры: |
|
|
|
|
|||
СС 104.6-2 |
шт. |
23 |
3360 |
77280 |
|||
СС 108.6-3 |
шт. |
12 |
3800 |
45600 |
|||
СС 136.6-3 |
шт. |
89 |
4710 |
419190 |
|||
Стоимость анкера ТА 4.0 |
шт. |
37 |
1830 |
67710 |
|||
Стоимость оттяжек БО-1 |
шт. |
8 |
2880 |
23040 |
|||
Стоимость оттяжек БО-2 |
шт. |
29 |
5020 |
145580 |
|||
Знаки нумерации опор |
шт. |
124 |
108 |
13392 |
|||
Провод: |
|
|
|
|
|||
ПБСМ-95 |
км |
9,6 |
65813 |
631804 |
|||
БрФ-100 |
км |
9,6 |
88230 |
847008 |
|||
ПБСМ-70 |
км |
5,4 |
57054 |
308091 |
|||
МФ-85 |
км |
5,4 |
65237 |
352279 |
|||
А-185 |
км |
8,9 |
30 577 |
272135 |
|||
Проволока биметаллическая БСМ 4 |
км |
2,4 |
7918 |
19 004 |
|||
Проволока биметаллическая БСМ 6 |
км |
1,7 |
17422 |
29 617 |
|||
Тросовый успокоитель грузов |
шт. |
37 |
1227 |
45399 |
|||
Кронштейн успокоителя грузов |
шт. |
37 |
1763 |
65231 |
|||
Груз компенсаторный чугунный |
шт. |
610 |
685 |
417850 |
|||
Хомут крепления консолей |
шт. |
210 |
645 |
135450 |
|||
Кронштейны для подвески проводов |
т |
8,5 |
33 970 |
288 745 |
|||
Хомут крепления кронштейнов |
шт. |
210 |
176 |
36 960 |
|||
Знак предупреждающий высокого напряжения |
шт. |
124 |
85 |
10540 |
|||
Итого прямые затраты по монтажным работам |
руб. |
|
|
2 945 575 |
|||
Итого прямые затраты по строительно-монтажным работам |
руб. |
|
|
3 418 659 |
|||
В том числе фонд оплаты труда рабочих, монтажников и машинистов (3418659x5 %) |
руб. |
|
|
170 933 |
|||
Накладные расходы — 110 % х 0,94 от фонда оплаты труда (170933х 110 % х 0,94 |
руб. |
|
|
176 745 |
Таблица 4.1 продолжение
Сметная прибыль — 65 % от фонда оплаты труда (170933х 65 %) |
|
|
|
|
Итого по сметной стоимости строительно-монтажных работ (2704751+139836+87905) |
|
|
|
|
4. Оборудование |
||||
Разъединитель РЛНД 10-400 |
шт. |
12 |
3680 |
44160 |
Ограничитель перенапряжения ОПН-10 |
шт. |
5 |
2960 |
14 800 |
Привод моторный УМП-II |
шт. |
8 |
7590 |
60720 |
Изоляторы: |
|
|
|
|
ПС 70Е |
шт. |
2550 |
130 |
331500 |
ПСФ 70-3/0,5 |
шт. |
130 |
780 |
101400 |
Устройство защиты от пережогов |
шт. |
4 |
11 250 |
45 000 |
Итого по оборудованию |
|
|
|
563830 |
Затраты на транспортные и заготови-тельно-складские расходы — (464 476x6 %) |
руб. |
|
|
27 869 |
Итого по сметной стоимости оборудования |
руб. |
|
|
492 345 |
Всего по смете в базисном уровне цен 2000 г. |
руб. |
|
|
4 369 789 |
В том числе: |
|
|
|
|
строительно-монтажные работы |
тыс. руб. |
|
|
3 878 |
оборудование |
тыс. руб. |
|
|
563 |
|
|
|
|
|
Расчетный измеритель: |
|
|
|
|
на 1 км электрифицируемых путей (4 369 789:10,9 км) |
тыс. руб. |
|
|
401 |
На 1 км развернутой длины контактной сети(4 369 789: 11,5 км) |
тыс. руб. |
|
|
380 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате выполнения курсового проекта я разработал схему питания и секционирования контактной сети станции и прилегающих перегонов. Рассчитал нагрузки и максимально допустимые длины пролетов. Составил монтажный план станции и перегона. Подобрал типовые консоли, жесткие поперечины, опоры, фундаменты, анкеры, оттяжки, опорные плиты. Рассчитал сечение проводов и выбрал тип подвески. Произвел экономический расчет.
ИСПОЛЬЗУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Н.А. Бондарев, В.Е. Чекулаев Контактная сеть: Учебник для студентов техникумов и колледжей ж.-д. М.: Маршрут, 2006.-590с.
А.Н. Зимакова, В.М. Гиенко, В.А. Скворцов Контактная сеть электрифицированных железных дорог. Учебное пособие. Москва 2010
Е.В. Попова Методические указания для выполнения практических занятий по дисциплине контактная сеть. 2006. 30с.
Правила устройства и технической эксплуатации контактной сети электрифицированных железных дорог, утверждены МПС России 11.12.2001г.ЦЭ-868 М.: Трансиздат, 2002.
Нормы проектирования контактной сети, утверждены МПС России 26.04.2001г. СТН ЦЭ 141-99. М.,2001.