14.Сутність та цілі суспільного виробництва. Фактори виробництва.

Первоначальную основу жизни составляет обществ. пр-во, основа эк-ки.

Эк-кие блага совершают эк.кругооборот:=>пр-во=> распределение=> обмен =>потребление=>(движение продуктов труда).

Обществ. пр-во – соединение ср-в пр-ва и раб. силы для создания тов. и услуг.; целесообраз. деят-ть по созданию мат. благ.

В процессе пр-ва взаимодействуют 3 компонента: рабоч. сила(сов-сть физ. и духов. способностей, кот. обладает организм и кот. реализуются в ходе труд. процесса.), предметы труда(мат. база будущ. продукта;то, на что направлен труд) и ср-ва труда(то, с пом. чего обрабат. предметы труда). Предметы труда + ср-ва труда= ср-ва пр-ва.

Для созд-я товара, услуг надо использ. факторы пр-ва – осн. ресурсы, компоненты, эл-ты пр-ва, кот. явл. его движущей силой, оказывают решающ. влияние на эффект-ть пр-ва.

По классич. подходу(Ж.Б.Сей) выдел.землю, труд, капитал. Позже – инфо, пр/тельские способности, наука…некот. выдел. эколог. фактор (либо как импульс, либо как тормоз).

Капитал (физический) — это эк-кий ресурс, который определяется как совок-сть всех технических, матер-ных и денежных средств, исп-мых для произ-ва эк-ских благ.

Земля - включает в себя саму землю, а также леса, водные рес-сы, полезные ископаемые и др.природные богатства, кот-е ис-тся в производственном процессе.

Наука — это специфическая форма человеческой деят-ти, направленная на получение и систематизацию новых знаний о природе, обществе и мышлении.

Информация в современных условиях является важнейшим фактором общественного произ-ва, кот-й можно определить как сис-му сбора, обработки и систематизации различных знаний человека с целью исп-ния их в разных сферах жизнедеятельности и прежде всего в эк-кой сфере.

Труд — как фактор произ-ва — является физической и интеллектуальной деят-тью человека, направленной на произ-во эк-ких благ.

Предпринимательские способности — это особый, специфический ресурс, кот-й характеризует деят-сть человека по объединению и эффективному исп-нию всех др-х факторов произ-ва с целью создания большего количества благ и услуг.

15.Крива виробничих можливостей. Вмінені витрати.

Факторы (или ресурсы) про-ва в каждый данный момент времени ограничены по отношению к потребностям. Эта ограниченность может быть: абсолютной - земля и полезные ископаемые (разведанные и потенциальные ресурсы - нефть, газ, уголь и т.п.), потенциальной - т.е. факторы можно умножить, но в меньшей мере по сравнению с ростом потребностей: число работников, средств труда (временные рамки).

В связи с этим важно определить пр-венные возможности(страны или отд. пр-тия) - это наибольший выпуск продукции, который достигается при полном использовании ресурсов Необх-ть постоянного выбора, какие ресурсы и в каких кол-вах использовать для пр-ва благ, демонстрирует модель под названием «кривая пр-ных возможностей».

Пр-ные возможности страны по пр-ву автомобилей и самолетов в год:

Кривая производственных возможностей

Представим, что страна производит только два товара — автомобили и самолеты. Если она сконцентрирует все свои эк-кие ресурсы на выпуске только авто, она сможет за год выпустить их 10 млн шт. Если ей надо пр-дить также 1 тыс. самолетов, то это возможно при сокращении выпуска авто до 9 млн шт. При пр-ве 4 тыс. самолетов страна вынуждена вообще отказаться от выпуска авто.

Т.о., для увеличения пр-ва самолетов приходится отказываться от все большего кол-ва авто. Т.о. стоимость выпускаемых самолетов определяется тем количеством автомобилей, от пр-ва которых надо отказываться.

Альтернативная стоимость (вменённая)— это то, «от чего приходится отказаться, чтобы получить желаемое».Альтернативную ст-ть называют издержками упущенных возможностей. Так, в рассмат. примере пр-во 4 тыс. самолетов означает отказ от выпуска 10 млн авто-лей.

В реальной жизни упущенные возможности многочисленны. Поэтому при определении альтернативной ст-ти рекомендуют учитывать наилучшую из упущенных реальных возм-тей.

По мере увеличения пр-ва блага его альтернативная ст-ть возрастает. Т.е. для пр-ва каждой доп. тысячи самолетов нужно отказываться от все большего кол-ва авто. Т.о. альтернативные издержки первой тысячи самолетов равняются 1 млн авто., а четвертой тысячи самолетов — уже 4 млн авто. Т.е. для выпуска каждой доп. единицы продукта приходится жертвовать все большим кол-вом другого, альтернативного продукта. Причины роста альтернативных издержек заключаются в неполной взаимозаменяемости ресурсов.