Мультимодальные и интермодальные перевозки

Перевозка г в смешанном сообщении считают ту, в которой доставка г от отправителя к получателю осущ. 2 или более различных видов транспорта. Статья 913 Какого-то Кодекса определяет:

п. 1 перевозку грузов, пассажиров, багажа, почты может осущ-ся несколькими видами транспорта по единому транспортному документу (прямое смешанное сообщение)

п. 2 взаимодействие машины и человека, которое осущ перевозку в смешанном сообщении опред-ся по договорённости между ними.

Мультимодальная перевозка – перевозка, осуществляемая двумя и более видами транспорта. где-то это было. Т.е. системы доставки делятся на юнимодальные ( 1 вид т.) и многовидовые (мульти- и инермодальные).

При мультипревозках договор на перевозку груза отправителя от имени перевозчиков. принимающих участие в её осуществлении заключает первый перевозчик. Сроки доставки груза исчисляются по совокупности срока доставки его каждым перевозчиком. Каждый перевозчик несёт ответственность за груз (пассажиров) с момента принятия его к перевозке до момента сдачи. Каждый из приведенных видов перевозок обладает специфическими особенностями технологии, организации и управления. Но все они имеют общую технологическую основу в виде конкретных технологических схем доставки. Например, последовательная схема перевозки одним видом транспорта выглядит следующим образом: подготовка груза к отправке – подача подвижного состава – погрузка – транспортирование – разгрузка – складирование груза.

Распространение мультиперевозок связано с рациональностью комплектования мелких партий в более крупные: судовые, вагонные, автомобильные и т.п.

В России в конце 19 века начали применять съёмные кузова размером в половину вагона. а потом он преобразовался в контейнер.

В США разделили автомобили на две части: тягач и прицеп. Это интермодальная технология.

Особенностью интермодальных перевозок явл. то, что т-но-технологическая система оперирует не с грузом вообще, а с его определённой сконсолидированной массой, размещённой на грузовом модуле – укрупненной грузовой единицей. В каче УГЕ могут выступать: контейнер, трейлер, съёмный кузов автомобиля, ролл-трейлер, лихтер, контейнерная платформа, поддон.

Другой особенностью интермодальной перевозки явл. то, что оператор интермодальной перевозки выдаёт грузоотправителю единый транспортный документ, который покрывает всю перевозку в целом.

Таким образом, интермодальное сообщение – это т-но-технологическая система организации перевозок с использованием в перевозочном процессе нескольких видов транспорта в том случае, если перевозка грузового места, т.е. груза в грузовом модуле, или самого модуля в порожнем состоянии, выполняется под ответственностью одного перевозчика по единому документу по варианту «от двери до двери» «точно в срок» и оплачивается по единому сквозному тарифу.

Грузоотправитель тем самым освобождается от забот в части выбора маршрута, средств транспорта, портов, складских помещений, перег.-го оборудования.

Крому интер- и мультимодальных перевозок сущ. близкие им по значению перевозки – комбинированная перевозка и сегментарная перевозка. Комбинированная перевозка – перевозка груза в одном и том же перевозочном месте (контейнере), осущ-мая несколькими видами транспорта: авто, жд, водным…

Сегментарная перевозка – при которой перевозчик, организующий всю перевозку груза «от двери до двери» принимает на себя ответственность только за ту часть перевозки, которую осущ. он сам.

Интермодальная перевозка ЕвроКомисМинТран – перемещение, транспортировка грузового места с последовательным использованием нескольких видов транспорта без выгрузки и перевалки собственно груза из грузового модуля при смене видов транспорта.

Комбинированная перевозка ЕКМТ - при которой, большую часть маршрута груз следует по жд, речному путям или по морю, но при условии, что плечо перевозок, покрываемых автотранспортом (нач. или конечная) явл. наиболее короткой. Позиция ЕКМТ – автоперевозки не занимают значительное место и основной акцент делается на других видах транспорта, с помощью которых груз в грузовых единицах перемещается между интермодальными терминалами.

Мультимодальные перевозки ЕКМТ – перевозка грузов, с использованием минимум двух видов транспорта (где-то я это видел О_о О_о) различных для перевозки от точки отправления до точки получения груза. При этом ЕКМТ не определяет консолидированный груз. Термин мульти более обобщённый, нежели интер.

В нашей ТС есть беда: таможня. она настаивает на разгрузке контейнеров и это нарушает определение интермодальности. А для грузовладельцев это: грусть, беда и разочарование…