Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсовая работа проектированию.docx
Скачиваний:
5
Добавлен:
12.09.2019
Размер:
52.97 Кб
Скачать

3. Определение наименьших радиусов кривых в плане и в продольном профиле.

3.1. Определение наименьшего радиуса кривой в плане.

а) без устройства виража

µ - коэффициент поперечной силы = 0,07

- поперечный уклон проезжей части = 0,02

v- скорость легкового автомобиля = 80км/ч

=

б) с устройством виража.

=0,04 µ=0,15

=

Категория автомобильной

дороги

I

II

III

IV

V

(м)

1200

800

600

300

150

3.2. Определение длины переходной кривой.

Для обеспечения плавности поворота, при движении автомобиля с постоянной скоростью, равной скорости на прямой нужно- чтобы центростремительной ускорение нарастало постепенно.

)=

I= 1,0 м/

v- скорость легкового автомобиля.

3.3. Определение расстояния видимости на проектируемой дороге.

Условие остановки автомобиля перед препятствием:

- расстояние поверхности видимости.

- путь проходимый автомобилем за время реакции водителя.

- тормозной путь.

- зазор безопасности. = 5м.

Между моментом, когда водитель видит перед собой препятствие, и моментом, когда происходит полное торможение автомобиля, проходит некоторый промежуток времени, который включает в себя время реакции водителя.

– период времени, в течении которого водитель осознает необходимость торможения, и переносит ногу с газа на тормоз.

– затраты времени на холостой ход педали.

– период времени, в течение которого тормозное усилие в тормозных приводах, постепенно возрастая, достигает своего максимального значения.

= 80*2,4/3,6 = 54 м =76м

- коэффициент эксплуатации тормозов = 1,2

- коэффициент продольного сцепления = 0,4

=54+76+5=135м.

Категория дороги

II

III

IV

(м)

250

200

150

3.4. Определение радиусов вертикальных кривых продольного профиля.

а) Радиус вертикальных выпуклых кривых определяем из условия обеспечения видимости поверхности дорожного покрытия.

7594 м.

Категории автодороги

II

III

IV

15000

10000

5000

б) Радиус вертикально вогнутых кривых определяем из условия обеспечения видимости поверхности проезжей части дороги, при свете фар в ночное время, т.к. фары автомобиля на вогнутых кривых освещают поверхность покрытия лишь вблизи автомобиля.

= 2976 м

Категория дороги

II

III

IV

(м)

5000

3000

2000

3.5. Сводная таблица.

№п.

Технические

показатели

Ед.

Изм.

По нормативу

По расчету

принято

1

Категория

автодороги

-

IV

IV

IV

2

Количество полос

движения

Шт.

2

2

2

3

Ширина полосы движения

м

3,0

3,775

3,0

4

Ширина обочины

м

2,0

2,0

2,0

5

Ширина краевой

Полосы у обочины

м

0,5

0,5

0,5

6

Ширина укрепл.

Части обочины

м

1

1

1

7

Ширина земляного

полотна

м

10

11,55

10

8

Расчетная скорость

Км/ч

80

80

80

9

Наибольший продольн.

уклон

%

60

50

50

10

Наименьшее расстояние

видимости

м

150

135

150

11

Наименьшие радиусы кривых в плане.

Без виража

м

2000

1008

2000

С виражом

м

300

266

300

12

Наименьшие

радиусы вертикальных

кривых

м

5000

8000

8000

м

2000

3000

3000

13

Длина переходной

кривой

м

100

41

100