Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
3 роздил.docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
12.09.2019
Размер:
146.57 Кб
Скачать

3.3 Розрахунок програми поточного ремонту автомобілів

Поточний ремонт виконується для забезпечення або відновлення працездатності автомобілів. Звичайно цей вид ремонту називають усуненням несправностей.

При цьому більшість відказів і несправностей усуваються безпосередньо на автомобілі.

На постах зон поточного ремонту (усунення несправностей) виконуються в основному контрольні, розбирально-складальні, регулювальні і кріпильні роботи, що складають 35...37% загального обсягу робіт з поточного ремонту. У виробничих відділеннях ремонтують (відновлюють) деталі, вузли й агрегати, зняті з рухомого складу.

Трудомісткість поточного ремонту визначається

, (3.13)

де АН – списочна кількість автомобілів;

tПР – питома трудомісткість поточного ремонту.

нормо-год

Таблиця 3.4 - Загальна трудомісткість ТО і діагностування.

Марка автомобіля

Види ТО і ПР

Кількість автомобілів

Кількість ТО і ПР за цикл

Коефіцієнт переходу від цикла до року

Кількість ТО і Д за рік

Трудомісткість одного ТО чи Д

Загальна трудомісткість, нормо-год.

1

2

3

4

5

6

7

8

МАЗ-5336

ЩО

ТО-1

70

2500

0,09

15750

0,75

11812,5

112

0,09

706

3,4

2399,04

ТО-2

37

0,09

233

13,8

3216,78

СО

2 р. рік

140

2,76

386,4

ПР

-----

8,4755

28833,651

3.3.2 Визначення трудомісткості діагностування.

Всі операції технічного обслуговування або ремонту необхідно виконувати з попереднім контролем технічного стану автомобіля, основним методом якого згідно з ГОСТ 25044-81 являється технічна діагностика. Загальне діагностування автомобілів Д-1проводиться з періодичністю ТО-1 і призначено головним чином для визначення технічного стану агрегатів, вузлів, механізмів і систем, що забезпечують безпеку руху автомобілів.

Поелементне діагностування Д-2 проводиться з метою визначення конкретного місця несправностей і відказів, їх причин і характеру. Поелементне діагностування проводиться за 1-2 дні до планового ТО-2, що дозволяє технічній службі планувати проведення поточних ремонтів. Приймаючи ці рекомендації за основу, визначаємо трудомісткість загального та поелементного діагностування за рік.

Трудомісткість загального та поелементного діагностування за рік, нормо-год.

ТД-1 = tД-1 ( 1,1 НТО-1 + НТО-2 ), (3.9)

ТД-2 = 1,2 НТО-2 tД-2; , (3.10)

де tД-1, tД-2 - трудомісткість одного діагностування ( нормо-год.) для заданих умов.

НТО-1 , НТО-2 - кількість обслуговувань ТО-1, ТО-2 за рік.

НТО-1 =706; НТО-2 =233

Розрахунок трудомісткості діагностування проводиться в такій послідовності

Визначаємо трудомісткість одного діагностування :

tД-1 = t1 K1, (3.11)

tД-2 = t2 К2 , (3.12)

де t1 , t2 - розрахункові трудомісткості одиниці обслуговування,

t1 = 3,4, t2 = 13,8;

к1 та к2 – доля періодичності діагностування робіт при ТО-1 і ТО-2. Приймаємо к1 = к2 =0,10. Тоді :

tД-1 =3,4 0,10 = 0,34 нормо-год.

tД-2 = 13,8 0,10 = 1,38 нормо-год.

ТД-1 =0,34 (1,1 706 + 233) = 343,2 нормо-год

ТД-2 = 1,2 233 1,38 = 385,8нормо-год

У зв’язку з розширенням функцій діагностування, пов’язаних з проведенням регулювальних робіт на діагностичному обладнанні, визначаємо підсумок трудомісткості регулювальних робіт. Приймаємо відсоток трудомісткості регулювальних робіт в об’ємі 0,12 від трудомісткості ТО-1 і 0,18 від ТО-2. / 3/ табл.12 .додат.1 Отже к1 =0,12;

к2 =0,18.

ТД-1 = 343,2 0,12 = 41,2 19,2 нормо-год

ТД-2 =385,8 0,18 = 69,4 нормо-год

Річна трудомісткість діагностування Д-1 та Д-2 з урахуванням регулювальних робіт на постах діагностування :

ТД-1 = 343,2+ 41,2 = 384,4нормо-год

ТД-2 =385,8+ 69,4 = 455,2нормо-год

Розрахунки зводимо в таблицю 3.5.

Таблиця 3.5 – Виробнича річна програма на ТО та діагностування

Трудомісткість, нормо-год.

ТО-1

ТО-2

СО

Д-1

Д-2

ПР

2399,04

3216,78

386,4

179,4

72,2

28833,651

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]