- •1.Цели и задачи дисциплины (модуля)
- •4.Структура и содержание учебной дисциплины
- •4.1.Распределение видов и часов занятий по семестрам
- •4.2. Тематический план изучения дисциплины
- •4.3.Теоретический курс
- •4.4.Практические (семинарские) занятия
- •4.5.Лабораторный практикум
- •4.6.Курсовой проект (работа), реферат, расчетно-графические работы
- •4.7.Самостоятельная работа студентов
- •5.Активные и интерактивные формы проведения занятий
- •6.Связь разделов дисциплины с формируемыми компетенциями
- •7.Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины
- •7.1.Перечень рекомендуемой литературы, Интернет-ресурсов и программного обеспечения
- •7.2.Методические рекомендации (материалы) преподавателю
- •7.3.Методические рекомендации студентам
- •7.4.Формы и методика текущего, промежуточного и итогового контроля
- •7.5.Примерный перечень вопросов
- •7.6.Критерии формирования экзаменационной оценки
- •8.Материально-техническое обеспечение учебной дисциплины
4.2. Тематический план изучения дисциплины
Таблица 2
Тематический план изучения дисциплины
№ |
Наименование разделов |
Количество часов |
Всего часов |
||
Аудиторных |
Самостоятельных |
||||
Лекции |
Лаборат. работы |
||||
1 |
Производственно-техническая инфраструктура и ресурсы технической эксплуатации автомобилей (ТЭА). |
8 |
4 |
14 |
26 |
2 |
Формы и методы организации производственных подразделений ПТИП. |
6 |
4 |
12 |
22 |
3 |
Методы управления организационно-производственными структурами ТЭА. |
6 |
2 |
16 |
24 |
Итого часов |
20 |
10 |
42 |
72 |
4.3.Теоретический курс
Программа лекционного курса приведена в табл. 3.
Таблица 3
Теоретический курс
Раздел, тема учебной дисциплины, содержание темы |
Номер лекции |
Количество часов |
|
лекции |
СРС |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
Раздел 1. Тема 1. Основные задачи и функции службы ТЭА. Понятие о формировании рынка автотранспортных услуг. Задачи ТЭА на разных уровнях управления автомобильной отраслью. Основные функции производственно-коммерческого регулирования деятельностью ТЭА. Тема 2. Производственно-техническая инфраструктура и ресурсы ТЭА. Определение организационно-производственной структуры ТЭА. Основное производство и инфраструктура. Характеристика производственных подразделений и ресурсов. Тема 3. Влияние возрастной структуры парка на показатели ТЭА. Понятие возрастной структуры парка автомобилей. Оценка влияния возрастной структуры парка на формирование производственных подразделений и ресурсов ТЭА. Раздел 2. Тема 4. Формы и методы организации производства технического обслуживания и ремонта автомобилей. Особенности технологической и предметной специализации производства. Сущность, преимущества и недостатки методов комплексных, специализированных бригад и агрегатно-участкового метода. Тема 5. Особенности организации производства на основе центра управления производством (ЦУП). Организационно-производственная структура предприятий (или службы ) ТЭА на основе ЦУП. Особенности формирования производственных подразделений, работающих в системе ЦУП. Область применения, преимущества и недостатки. Раздел 3. Тема 6. Понятие об управлении производством. Определение управления производством. Основные функции управления и их краткий анализ. Понятие функции мотивации и ее роль в обеспечении эффективности управления. Тема 7. Методы управления организационно-производственными системами ТЭА. Оценка возможностей линейно-функциональной структуры управления. Программно-целевое управление. Матричные структуры управления и необходимые условия их применения. Тема 8. Информационное обеспечение управления структурами ТЭА. Характеристики и маршруты движения информации. Показатели качества информации и их характеристика. Методы сбора и обработки информации. |
1
2
3
4
5
6
7
8
|
2
4
2
3
3
2
2
2
|
6
8
10
8
14
8
8
8
|