Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Kursovaya_tgs.docx
Скачиваний:
21
Добавлен:
11.09.2019
Размер:
662.55 Кб
Скачать

4 Определение необходимого количества погрузочно-разгрузочных машин, штата обслуживающего персонала, простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой

  1. 4.1. Определение количества погрузочно-разгрузочных машин.

Необходимое количество погрузочно-разгрузочных машин и устройств определяют двумя способами:

  • методом непосредственного расчета;

  • через сменную норму выработки.

Суточный расчетный грузопоток для склада определяется по формуле::

,

где: kп – коэффициент перегрузки по прямому варианту, kп =0,2 (прил. №1);

kс – коэффициент, учитывающий сортировку, взвешивание и др. операции внутрискладской переработки грузов, kс= 0,2

Qсо – среднесуточное отправление грузов, рассчитанное в разд. 1.

, - грузовой двор, контейнеры, прибытие;

, - грузовой двор, контейнеры, отправление;

, - подъездной путь, руда.

Расчет числа погрузочно-разгрузочных машин производится одновременно для склада прибытия и отправления через общий годовой объем механизированной обработки грузов:

  • для контейнеров:

  • для руды:

Потребное количество погрузочно-разгрузочных машин или установок определяется по формуле:

,

где: m – число смен работы машин в течении суток, m =3

tр – регламентированное время простоя каждой машины в течении года, tр =50 суток;

Псмсменная норма выработки машины. Для крана Псм=213конт/см,

Сменная норма выработки крана на подъездном пути при погрузке гравия в автомашины nсм=420т/см:

Для правильности расчетов годовой объем механизированной обработки переводится из тонн в контейнера для грузового двора по прибытию и отправлению, для чего определяется средняя загрузка контейнера:

Nоконт=1242095:1,6=776310конт.

Потребное количество погрузочно-разгрузочных машин

на грузовом дворе:

  • для контейнеров:

,

на подъездном пути:

  • для каменного угля:

,

  1. 4.2.Определение штата обслуживающего персонала.

Потребность в штате механизаторов для обслуживания машин рассчитывается методом непосредственного расчета по числу объектов обслуживания, норм на обслуживание каждого из них и сменности работы.

Расчет трудовых затрат определяется по формуле:

,

где: αо – коэффициент подмены, αо =1,2;

Qм – годовой объем механизированной обработки.

  • для контейнеров:

,

  • для каменного угля:

,

Списочное число рабочих находим по формуле:

,

где: Тд=305 – количество рабочих дней в году одного работника.

  • для контейнеров:

,

  • для каменного угля:

,

  1. 4.3. Определение простоя вагонов и автомобилей под погрузкой и выгрузкой.

Общее время на погрузку и выгрузку одной подачи группы вагонов определяется по формуле:

,

где Qп – вес груза в одной подаче, т;

Пв – эксплуатационная производительность одной машины или

установки, т/ч;

М=3 – количество машин;

tд - дополнительное время на подготовительные и заключительные

операции и перестановку вагонов, =0,5ч

Грузовой двор:

Подъездной путь:

  1. Выбор наиболее эффективного варианта комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ

Для выполнения технико-экономических расчетов для заданного груза выбираем наиболее эффективный из двух принятых для сравнения вариантов механизации.Для сравнения приняты кран КК-6 (пролет 16м) и кран ККС-10 (пролет 20м).

Для технико-экономического анализа вариантов механизации погрузочно-разгрузочных работ и эффективности принятого оборудования определяются капитальные вложения на основное оборудование и вспомогательные устройства, затраты на сооружение железнодорожного пути и автодороги, водопровода, канализации, а также сравниваются эксплуатационные затраты, определяется эффективность капитальных затрат, использование основных фондов и т.д.Определение капиталовложений. Для каждого из сравниваемых вариантов устанавливают весь комплекс сооружений и оборудования, который имеется в принятых конкретных условиях и обеспечивает наиболее полную комплексно-механизированную и автоматизированную переработку груза.

Техническая характеристика крана КК-6

Параметры

Грузоподъ

емность, т.

Пролет

крана, м.

Высота

подъема, м.

Скорость

подъема, м/с.

Скорость передвижения крана, м/с.

Масса крана, т.

Значения

6,0

16

9,0

0,33

1,60

32,5

Техническая характеристика крана КДКК-10

Параметры

Грузоподъ

емность, т.

Пролет

крана, м.

Высота

подъема, м.

Скорость

подъема, м/с.

Скорость передвижения крана, м/с.

Масса крана, т.

Значения

10,0

16

9,0

0,17

1,33

37,0

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]