3. Организационно-экономические вопросы ремонта машинно-тракторного парка в ксуп Комбинат «Восток»

Участок технического обслуживания и ремонта возглавляет заведующий ремонтной мастерской, который организует её работу прикрепленных к ней передвижных ремонтных средств. Работая под руководством инженера-механика, он осуществляет следующие функции: - разработка (совместно с другими руководителями и специалистами) плана работы ремонтной мастерской и её материально-технического обеспечения;

- организация хранения ремонтного фонда и готовой продукции;

- обеспечение своевременного восстановления обменного фонда агрегатов и узлов;

- составление заявок на приобретение новых станков и ремонтного оборудования, руководство за их установкой и монтажом;

- разработка и осуществление мер по снижению стоимости ремонта и повышению качества;

- подбор кадров, распределение обязанностей между работниками;

- обеспечение нормальных условий труда;

- проведение технической учёбы с работниками мастерской;

- внедрение передового опыта ремонта;

- составление текущих и годовых отчётов о работе и расходовании средств.

При составлении плана ремонтно-обслуживающих работ следует руководствоваться следующими рекомендациями.

Техническое обслуживание и ремонт тракторов и автомобилей необходимо планировать по круглогодовому графику в течении всего года по мере наработки.

Сроки постановки на ремонт после сезонного использования следует выбирать такие, когда машины наименее загружены или полностью свободны от работы.

Зерноуборочные комбайны рекомендуется ставить на ремонт после окончания уборочных работ и заканчивать не позднее чем за месяц до начала уборки урожая.

Работы по ремонту машин и оборудования животноводческих ферм проводить в основном в пастбищный период.

Далее составляется план ремонтно-обслуживающих работ, в котором указывается: вид ремонтно-обслуживающих работ, место выполнения работ, число ремонтов, норма трудоёмкости на один ремонт, общая трудоёмкость работ, дата начала и окончания работ, длительность ремонта в днях, среднедневная нагрузка, а также распределение работ по месяцам года.

Руководствуясь годовым планом ремонтно-обслуживающих работ, для удобства использования и наглядности, составляют график загрузки ремонтной мастерской. Такой график следует составлять как для центральной ремонтной мастерской , так и для мастерской отделения(бригады) и гаража. Наряду с работами по техническому обслуживанию и ремонту машин, механизмов и оборудования ремонтной мастерской включают ещё ряд работ, например, ремонт нефтетары и заправочного инвентаря нефтебазы складов, обслуживание и мелкий ремонт оборудования мастерских и др.

При планировании загрузки ремонтной мастерской с учётом сроков выполнения ремонтов того или иного вида машин следует исходить из пропускной способности этой мастерской во избежании большой перегрузки или недогрузки.

Под пропускной способностью мастерской понимают то число машин, которое можно отремонтировать в ней за заданный период времени. Пропускную способность мастерской можно определить путём сравнения планируемого объёма работ, выраженного через условные ремонты и проектной мощности мастерской, выраженной в тех же единицах.

Под методом технического обслуживания и ремонта понимают совокупность технологических и организационных правил выполнения операций технического обслуживания и ремонта. На птицефабрике применяют следующие методы технического обслуживания:

1. Централизованный метод технического обслуживания.

Работы выполняются персоналом или средствами одного подразделения.

2. Метод технического обслуживания эксплуатационным персоналом. Выполнение технического обслуживания персоналом, работающим на данной машине при использовании его по назначению.

3. Метод технического обслуживания специализированным персоналом. Техническое обслуживание проводит персонал, специализированный на конкретных операциях.

Все эти три метода применяются , как правило, в совокупности при техническом обслуживании машин силами и средствами самих хозяйств. В этом случае механизатор эксплуатирующий машину, самостоятельно обкатывает её, выполняет операции ЕТО, участвует в проведении периодических, сезонных обслуживаний и устранении неисправностей.

При сложных и трудоёмких ремонтах, когда требуется высокая квалификация персонала, в хозяйстве создана специализированная служба. Профилактическая служба включает мастеров-наладчиков и слесарей, которые выполняют номерные и сезонные технические обслуживания.

В кооперации с этими службами работают: ремонтная служба, включающая рабочих ЦРМ и слесарей передвижных ремонтных мастерских, служба машинного двора, диспетчерская служба, служба нефтехозяйства и оперативного снабжения.

Процесс контроля качества технического обслуживания и ремонта машин включает в себя организацию и проведение входного контроля запасных частей, материалов и агрегатов поступающих в хозяйство; контроль состояния технологического оборудования, приспособлений и инструмента. Основными документами контроля качества продукции являются ведомость дефектов, гарантийный талон, паспорт на отремонтированный агрегат или машину, журнал учёта рекламаций, технические условия на сдачу машин и агрегатов и выпуск их из ремонта.

Для оплаты труда работников ремонтной мастерской применяется тарифная система оплаты труда, основными элементами которой являются:

1. Тарифно-квалификационный справочник. По нему устанавливают разряд работ по виду работ или работнику.

2. Тарифная сетка- это совокупность квалификационных разрядов, расположенных в зависимости от качественных характеристик работ и соответствующим этим разрядам тарифных коэффициентов.

3. Тарифные ставки- это абсолютный размер заработной платы за установленную норму выработка или за единицу отработанного времени. Существуют следующие тарифные ставки: дневная, часовая и месячная.

Во время прохождения практики в ОАО”Рассвет”существенных недостатков в работе ремонтной мастерской мною замечено не было.