- •2.1.1. Определение годового объема работ в сц
- •2.1.2. Распределение годовых объемов работ по видам и месту выполнения для то и тр.
- •2.1.3. Расчет штатного числа рабочих
- •2.1.4. Расчет числа рабочих постов то и тр
- •2.1.6. Расчет площадей вспомогательных помещений
- •2.2. Разработка услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля ваз – 21099 (лада) с учетом требуемого качества и индивидуальным запросам клиентов
- •2.2.1. Характеристики услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля ваз – 21099 (лада)
- •2.2.3. Описание технологического процесса предоставления услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля bаз-21099 (лада)
- •2.2.4. Расчет годового объема работ, количества рабочих и площади участка для предоставления услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля bаз-21099 (лада)
2.2. Разработка услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля ваз – 21099 (лада) с учетом требуемого качества и индивидуальным запросам клиентов
2.2.1. Характеристики услуги по тюнингу задних дисковых тормозов автомобиля ваз – 21099 (лада)
Автомобили ВАЗ – 21099 (лада) пользуется заслуженной популярностью не только в России, но и за рубежом (рисунок 2.8) . Установка задних тормозных дисков на автомобиль ВАЗ – 21099 (лада), представляется очень перспективным делом потому, что должно появиться немало желающих уменьшить тормозной путь этого автомобиля.
Рисунок 2.8 - Автомобиль марки ВАЗ – 21099 (лада)
Услуга призвана изменить тормозной путь автомобиля за счет модернизации задних тормозов. Задние тормоза – промежуточное звено между кузовом и дорогой (рисунок 2.9). Она должна быть комфортабельной, долговечной, прочной, легкой, безопасной, тихой, информативной, обеспечивать кинематику перемещения колеса и обеспечивать передачу вертикальных нагрузок. Состоит задний дисковый тормоз из трех основных элементов: тормозной диск, суппорт, планшайба.
Рисунок 2.9 – Заднее шасси автомобиля марки BАЗ-21099 (лада)
Задние дисковые тормоза автомобиля BАЗ-21099 (лада). В снятом виде (рисунок 3.0).
Рисунок 3.0 - Задний дисковый тормоз автомобиля BАЗ-21099 (лада)
Задний дисковый тормоз позволяет повысить общую эффективность тормозной системы, а также значительно улучшить равномерность затормаживания всех колес. В штатных режимах тормозная система работает прекрасно, позволяя эффективно оттормаживаться даже со скоростей под 150 км/ч - чувствительность и реактивное действие при этом довольно высокие. Задние дисковые тормоза очень эффективно осаживают автомобиль практически с любых скоростей, даже очень высоких. Торможение происходит мягко, без рывков и дрожания. При установке комплекта допустима установка колесных дисков посадочным радиусом 14 или 15 дюймов. Пыльники на дисках, верхнее расположение суппорта и спрятанный механизм стояночного тормоза позволяют надежно защитить комплект от попадания грязи.(рисунок 3.1).
Рисунок 3.1 - Механизм стояночного тормоза автомобиля BАЗ-21099 (лада)
Большинство автомобилистов знают: дисковые тормоза эффективнее и гораздо терпимее к нагрузкам, чем барабанные. Даже скептики, вероятно, согласятся – правда, сразу возразят: такие тормоза дороже (в том числе и в эксплуатации) да и к грязи диски куда менее терпимы, что весьма актуально. Тест двух близких по массе и энерговооруженности автомобилей. Отличались они, в частности, задними тормозами: у одного дисковые, у другого барабанные. Который из них победил в абсолюте.
Распределение тормозных сил на задней оси «Лады»: рисунки 3.2 и 3.3
Рисунок 3.2 - Барабанные тормоза. Рисунок 3.3 – Дисковые тормоза.
При заказе услуги клиент может самостоятельно приобрести компоненты для тюнинга подвески своего автомобиля или же приобрести их на сервисном центре. Компоненты для тюнинга автомобиля представлены в таблице 3.4.
Таблица 3.4 - Компоненты для тюнинга шасси автомобилей BMW
Наименование детали |
Описание |
Фото |
Стоимость, руб. |
Суппорт тормозной (2шт. Ford Focus) |
Механизм задней оси автомобиля. Состоит из корпуса в котором находится один или несколько поршней, которые под действием давления ,возникаемого в системе при нажатии на тормозную педаль, передают усилие торможения на тормозную колодку, которая уже непосредственно прижимается к тормозному диску, создавая силу ,которая останавливает Ваш автомобиль. |
|
5 000 |
Продолжение таблицы 3.4
Наименование детали |
Описание |
Фото |
Стоимость, руб. |
Скоба направляющая (2шт. Ford Focus) |
------ |
|
4 000 |
Тормозные шланги (2 шт.) |
Служит для соединения двух металлических тормозных трубок, одна из которых крепится к кузову автомобиля, а другая к заднему мосту. |
|
1 000 |
Тормозные колодки (4шт) |
Часть тормозной системы и её основной рабочий компонент. Именно тормозная колодка создаёт тормозное ускорение, за счёт взаимодействия с поверхностью катания колеса или тормозного диска и преобразования силы нажатия в тормозной момент. |
|
800 |
Планшайба (2 шт) |
Переходник необходима для крепления суппорта к задней балке автомобиля. Универсально подходит для тормозов 13 и 14 дюймов. |
|
700 |
Продолжение таблицы 3.4
Наименование детали |
Описание |
Фото |
Стоимость, руб. |
Болты для крепления ступицы (12шт) |
----- |
|
200 |
Диск тормозной (2шт) |
Вентилируемый, 13 дюймов. Помните, что диск выбирается на 1-2 дюйма меньше, чем на передних тормозах. Ставим диск на ступицу, фиксируем его направляющими болтами. |
|
2 000 |
Ступица (2шт). |
Центральная, чаще всего утолщенная часть маховика, колеса и подобных деталей. Она соединяется с ободом колеса диском или спицами, а также в ступице есть отверстие для вала или оси. |
|
1 200 |
Кожух защитный диска (2шт) |
Устанавливается в целях предотвращения попадания влаги, грезя и пыли. |
|
300 |
При оказании услуги используется современное оборудование, пневмоинструмент, различные съемники, облегчающие демонтаж деталей. Весь необходимый инструмент находится в ящиках слесарного верстака и в передвижной инструментальной тележке. Все операции, производимые над автомобилем, осуществляются на двухстоечном подъемнике, обеспечивающем удобство доступа ко всем узлам и деталям передней и задней подвесок автомобиля. При необходимости нагружения подвески автомобиля используется трансмиссионная гидравлическая стойка. Спецификация оборудования представлена в таблице 3.5.
Таблица 3.5 - Спецификация оборудования для участка
Наименование оборудования |
Количество, шт. |
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм |
Фото |
Стоимость, руб. |
Подъёмник 2-хстоечный электромеханический П97МК |
1 |
3280x1200x2690 |
|
100 000 |
Верстак слесарный ВС-3 |
1 |
200х810x750 |
|
19 000 |
Тиски слесарные, поворотные, стальные с наковальней ТСС-125 |
1 |
- |
|
1 500 |
Инструментальная тележка открытая с ящиком и перфорацией ГАРО-02 |
1 |
800x455x1476 |
|
10 000 |
Угловая шлифовальная машина Metabo WB 11-125 Quick |
1 |
- |
|
4 000 |
Продолжение таблицы 3.5
Наименование оборудования |
Количество, шт. |
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм |
Фото |
Стоимость, руб. |
Мобильная установка для прокачки тормозов. |
1 |
800x450x1500 |
|
14 000 |
Набор клещей для блокировки шлангов и патрубков. |
3 |
- |
|
2000 |
Ключ-балонник. |
1 |
- |
|
500 |
Набор инструмента S04H52477S |
1 |
- |
|
5 000 |