Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Руководство по строительству связи.doc
Скачиваний:
65
Добавлен:
04.09.2019
Размер:
4.78 Mб
Скачать

8.3 Опоры

8.3.1 Опоры воздушных столбовых линий подразделяются на следующие типы:

а) промежуточные, устанавливаемые на прямолинейных участках линии;

б) угловые, устанавливаемые в местах изменения направления линии;

в) переходные, устанавливаемые в местах перехода линий связи через железные, автомобильные дороги, водные и другие преграды;

г) контрольные, устанавливаемые в местах, где провода линии подвергаются контрольным электроизмерениям и испытаниям;

д) оконечные (вводные) и кабельные, устанавливаемые в пунктах ввода проводов в предприятия связи или здания другого назначения или при переходе с воздушной линии на кабельную.

8.3.2 По материалу изготовления опоры подразделяются на деревянные, железобетонные и деревянные в железобетонных приставках.

8.3.3 Деревянные опоры должны изготавливаться из хвой­ных пород деревьев: сосны, лиственницы, кедра и ели.

8.3.4 Деревянные опоры, приставки и траверсы должны быть пропитаны антисептиком.

8.3.5 В целях экономии древесины и увеличения срока эксплуатации ВЛС необходимо осуществлять изготовление и применение железобетонных опор и приставок.

8.3.6 Железобетонные опоры для воздушных линий связи различаются по форме поперечного сечения, прочности на изгиб и длине.Они изготавливаются длиной 6,5; 7,5 и 8,5 м. В зависимости от типов линий, числа подвешиваемых проводов, габарита линии и длины пролета железобетонные опоры рассчитаны на изгибающие моменты в плоскости, перпендикулярной оси линии связи: 1,75; 2,75; 4,4и6,8т-м.

8.3.7 Рекомендуется применять железобетонные опоры типа ПО (прямоугольная, облегченная с ненапряженной арматурой) или ГЮН (с предварительно напряженной стержневой арматурой) (рисунок 8.1).

Могут также применяться железобетонные опоры центрифугированные круглые.

Данные этих опор приведены в таблице 8.2.

8.3.8 Для удлинения опор и с целью экономии древесины следует применять железобетонные приставки прямоугольного типа ПР с ненапряженной стержневой арматурой (рисунок 8.2) и трапецеидального типа ПТ с предварительно напряженной стержневой арматурой.

Рисунок 8.1 Опоры типа ПО и ПОН

Таблица 8.2 - Типы опор и их характеристики

 

Типы опор

Расчетный изгибающий момент, тм.

Размеры

поперечного

сечения

Масса опоры, кг, при L

м

АхВ,см

6,5

7,5

8,5

ПО-1,75 и ПОН-1,75

1,75

24 х 14

314

390

-

ПО-2,75 и ПОН-2,75

2,75

24 х 14

410

455

-

ПО-4,4 и

ПОН-4,4

4,4

30 х 18

-

725

810

ПО-6,8 и

ПОН-6,8

6,8

30 х 18

-

-

810

а) прямоугольного типа ПР; б) трапецеидального типа ПТ

Рисунок 8.2 - Приставки железобетонные

Справочные данные о железобетонных приставках приведе­ны в таблице 8.3.

Таблица 8.3 - Справочные данные железобетонных приставок

Тип

Расчетный изгибающий

момент двойных

железобетонных приставок с

вкладышем, т.м

Размеры

поперечного

сечения, мм,

а -для ПР,

axbxh - для ПТ

Масса, кг

перпендикулярно

коси

направления

линии

вдоль оси

направления

линии

1

2

3

4

5

ПР-0,6-2,8

ПР-0,6-3,0

ПР-0,8-3,0

ПР-0,8-3,2

ПР-1,2-3,0

ПР-1,2-3,2

ПР-2,0-3,2

1,75

1,75

2,75

2,75

4,40

4,40

6.80

1,0(0,5) 1.0(0,5) 1,14(0.57) 1,14(0,57) 1,22(0,61) 1,22(0,61) 2,0(1,0)

170•

170•

170•

170•

200•

200•

200•

169

179

179

190

209

224

224

ПР-2,0-3.5

ПТ-0,6-3,0

ПТ-0,8-3,25

ПТ-1,2-3,25

ПТ-1,7-3,25

ПТ-2,2-3,25

ПТ-2,2-4,25

6,80

1.90

2.72

4,40

6,10

8,80

8.80

2,0(1,0)

1,0(0,5)

1,3(0,65)

1,9(0,95)

2,4(1.20)

2,8(1,40)

2,8(1,40)

200•

100x140x170••

100x140x170••

100x180x220••

100x180x220••

100x180x220••

100x180x220••

245

152

165

250

250

250

325

• Для ПР

••Для ПТ

ПР - приставка прямоугольная;

ПТ - приставка трапецеидальная;

первое число в обозначении типа приставки означает величину нормируемого расчетного изгибающего момента в направлении, перпендикулярном к оси линии связи в тоннометрах на уровне заделки приставки в грунт, а второе -длину приставки в метрах. В скобках указаны величины изгибающего момента в направлении вдоль оси линии.