- •Содержание
- •5.2.2.2. Песок 63
- •Введение
- •1. Генеральный план аэропорта
- •1.1. Ориентирование летных полос
- •1.2. Расчет коэффициента ветровой загрузки
- •1.3. Планировочные размеры летной полосы
- •1.4. Определение потребной длины впп
- •1.5. Определение потребной ширины впп
- •1.6. Концевые полосы торможения
- •1.7. Проектирование системы рулежных дорожек
- •1.8. Расчет мест стоянки самолетов
- •1.9. Площадки специального назначения
- •1.10. Объекты увд, радионавигации и посадки
- •1.11. Привокзальная площадь
- •1.12. Здания и сооружения авиационно-технической базы аэропорта
- •1.13. Здания и сооружения вспомогательного назначения
- •1.14. Охрана окружающей среды. Благоустройство и ограждение аэропорта
- •2. Вертикальная планировка аэродрома
- •2.1. Нормативные параметры для проектирования
- •2.2. Расчет и проектирование элементов искусственных покрытий
- •Проектирование водосточно-дренажной системы
- •3.1. Расчет лотка в кромке покрытия
- •3.2. Расчет пропускной способности лотка
- •Расчет воды в конце лотка
- •3.3. Расчет диаметров труб коллектора Определение диаметра труб для 1-го сечения
- •4. Расчет аэродромных покрытий с выбором рационального варианта
- •4.1 Расчет толщины слоев покрытия
- •4.2. Выбор рационального варианта аэродромного покрытия
- •4.2.1. Сметная стоимость строительства армобетонного покрытия Армобетонное покрытие
- •Цементобетонное покрытие
- •Железобетонное покрытие
- •Асфальтобетонное покрытие
- •4.3. Расчет вариантов аэродромных покрытий на морозостойкость.
- •4.4. Технико-экономическое сравнение вариантов конструкций аэродромных покрытий
- •4.4.1. Детальная разработка принятого варианта покрытия
- •Введение.
- •5.1. Анализ условий эксплуатации ц/б смеси.
- •Продолжительность календарного года и его составляющих параметров.
- •5.2. Исходные материалы для приготовления ц/б смеси
- •5.2..1.4. Вода
- •5.2.2 Анализ соответствия материалов требованиям нормативно-технической литературы:
- •5.2.2.1. Щебень
- •Доставка щебня осуществляется ж/д транспортом из месторождения «Ровное».
- •5.2.2.2. Песок
- •5.2.2.3. Цемент
- •5.2.2.4. Вода
- •5.2.2.5. Добавки
- •5.3. Технология производства бетонных работ
- •5.3.1. Доставка материалов на цементобетонный завод
- •5.3.2. Хранение материалов
- •5.3.4 Дозирование материалов.
- •5.3.5. Перемешивание материалов.
- •5.3.6. Доставка смеси на объект.
- •5.3.9. Контроль качества материалов и процесса.
- •5.3.10. Контроль транспортирования смеси.
- •5.3.11. Контроль твердения бетона.
- •5.3.12. Контроль качества бетонных работ.
- •5.4 Подбор состава цементобетона
- •5.4.1 Задание на проектирование.
- •5.4.2 Исходные материалы.
- •5.4.3 Расчет состава цементобетона
- •6.Специальная часть
- •6.1. Математическая модель опоры самолета
- •6.1.1 Определение основных параметров принятой модели опоры воздушного судна.
- •6.1.2. Решение системы дифференциальных уравнений
- •6.1.3. Вычисление величины динамической перегрузки опоры
- •6.2 Математическая модель плиты аэродромного покрытия
- •6.2.1 Исследование решения численными методами
- •6.3. Определение расчетного коэффициента динамичности
- •7. Безопасность жизнедеятельности
- •7.1. Критерии плавности хода автомобиля
- •7.2. Исследование взаимодействия в системе «Самолёт – аэродромное покрытие»
- •7.2.1 Математическая модель опоры самолёта.
- •7.2.2. Уравнение динамического равновесия
- •8 Определение величины и эффективности капитальных вложений в строительство аэропорта I класса
- •8.1. Определение сметной стоимости строительства аэропорта
- •9.1.1. Результаты расчета
- •8.2. Расчет эффективности строительства аэропорта
- •8.2.1 Определение чистого дисконтированного дохода
- •8.2.2. Определение внутренней нормы доходности проекта
- •8.2.3. Определение индекса доходности проекта
- •Литература
5.3.10. Контроль транспортирования смеси.
Стабильность свойств, правильно запроектированной смеси, позволяет готовить бетонные конструкции в полном соответствии с проектом. Смесь после транспортирования должна быть однородной и иметь такое состояние, которое допускает ее уплотнение - формование до плотности, необходимой по условиям работы бетона в сооружении. Расслоение смеси связано не только с составом, но и с условиями транспортирования, к которым относятся все операции по перемещению смеси, начиная с выгрузки из смесителя и кончая распределением в опалубке.
Технические условия требуют проверки температуры смеси в момент укладки.
Если нарушения отмеченных выше условий легко устранимы, что составляет предмет контроля за транспортированием смеси, то устранение загустевания смеси из-за резкого повышения температуры воздуха во многих случаях может вызвать временное прекращение работ.
Периодичность контроля за транспортированием смеси устанавливается строительной лабораторией. Основное условие контроля его действенность, позволяющая не столько фиксировать возможные недостатки, сколько профилактически обеспечивать проведение работ на высоком техническом уровне.
5.3.11. Контроль твердения бетона.
Правило, которым следует руководствоваться, назначая режим твердения и осуществляя контроль за этим процессом: в твердеющем бетоне вода должна всегда оставаться в виде жидкой фазы, не переходя в другое состояние (пар или лед). Выполнение этого условия обеспечивается предложенной технологией производства работ. Так же, нельзя допускать испарения или замораживания воды в бетоне. Широко используемый прием сохранения в бетоне воды затворения путем систематической поливки надо связывать с относительной влажностью воздуха. Бетон, твердеющий в недостаточно влажной внешней среде, резко снижает технические свойства. Этого можно избежать при помощи поливки бетонной поверхности пленкообразующими. Известно, что при твердении цемента абсолютный объем цементного теста уменьшается вследствие контракции (стяжки). Это сопровождается подсосом воздуха в бетон, что создает вакуум (плотное прилегание) защитных пленок к поверхности конструкций.
Использование пленкообразующих материалов, обязывает особое внимание уделять охране труда (рабочие должны быть обеспечены спецодеждой, а в ряде случаев противогазами и другими защитными средствами). Измерение температуры воздуха и бетона позволяет учитывать действительные сроки его упрочнения до заданной прочности, производя нужные пересчеты. Условия и сроки распалубки определяет и контролирует лаборатория.
5.3.12. Контроль качества бетонных работ.
Оценка качества законченного строительством сооружения устанавливается при приемке объекта в эксплуатацию государственной приемочной комиссией исходя из совокупности оценок качества проекта, материалов, изделий и инженерного оборудования, строительно-монтажных работ. Качество материалов следует оценивать по отраслевым инструкциям о порядке проведения аттестации промышленной продукции. Необходимо отметить, что действенность любого контроля неразрывно связана с его своевременностью, с формой, помогающей предупреждать появление ошибок в технологии бетонных работ на каждом этапе, с профилактической деятельностью лаборатории. Периодичность контроля, устанавливаемая лабораторией, зависит от местных условий и преследует цель получить смесь однородного качества, позволяющую создавать конструкции в соответствии с требованиями проекта.
При приемке материалов, изделий и инвентаря на объекте проверяют их размеры, предельные отклонения положения элементов опалубки, арматуры относительно разбивочных осей или ориентирных рисок. Отклонения не должны превышать величин, указанных в СНиП 3.03.01-87.
При приемке работ предъявляют журналы работ, документы лабораторных анализов и испытаний строительных лабораторий, акты освидетельствования скрытых работ.
Таблица 29 Средства контроля операций и процессов.
N/N |
Наименование рабочих операций и контролируемых параметров |
Ед. изм |
Допусти-мое отклонение. |
Измерительные средства. |
Примечание. |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1. |
Разметка покрытия, распиливание бетона -отклонение от прямой - размеры в плане |
мм см
|
±2 на плиту ±10
|
Измерит.линейка Измерит.линейка
|
|
2. |
Выравнивание основания -просвет под 3м рейкой -чистота поверхности |
мм
|
±10
|
Измерит.рейка длиной 3м. |
На поверхности не должно быть грязи, мусора. |
3. |
Установка штырей -длина штырей -диаметр штырей -отклонение от проектного положения |
мм мм мм
|
±5 ±1 ±3
|
Измерит.линейка Штангенциркуль Измерит.линейка
|
|
4. |
Укладка разделительной прослойки |
- |
- |
- |
Разделительная прослоика должна плотно прилегать к основанию на всей площади. |
5. |
Установка арматурного каркаса -отклонение от проектного положения по высоте -размер ячейки(расстояние между стержнями) |
мм
мм |
±10
±10
|
Измерит.линейка
Измерит.линейка
|
|
6. |
Бетонирование -марка бетона по морозостойкости |
|
|
|
Марка бетона по морозостойкости проверяется по паспорту. Определяется в соответствии с ГОСТ 10060 |
|
-прочность бетона перед открытием движения
|
% |
0,7 проектного значения
|
Измерит.молоток “Shmidt”.Испытательный пресс |
|
7. |
Уход за свежеуложенном бетоном -время начала по уходу за бетоном после отделки поверхности. |
мин |
3…5 |
Хронометр (бытовые часы) |
|
8. |
Ровность поверхности -просвет под рейкой длиной 3м |
мм |
+3 |
Измерит. рейка 3м |
|
9. |
Нарезка швов сжатия - отклонение от прямой - размеры в плане |
мм см |
+2 на плиту +10 |
Измерит. линейка Измерит. линейка |
|
10. |
Заливка герметика - недолив по оси шва -отклонение от рабочей температуры герметика |
мм
С0
|
3…5
+5 |
Измерит. линейка
Термометр |
Измерение температуры выполняется не реже двух раз- в начале и в конце работы |
