- •Содержание
- •5.2.2.2. Песок 63
- •Введение
- •1. Генеральный план аэропорта
- •1.1. Ориентирование летных полос
- •1.2. Расчет коэффициента ветровой загрузки
- •1.3. Планировочные размеры летной полосы
- •1.4. Определение потребной длины впп
- •1.5. Определение потребной ширины впп
- •1.6. Концевые полосы торможения
- •1.7. Проектирование системы рулежных дорожек
- •1.8. Расчет мест стоянки самолетов
- •1.9. Площадки специального назначения
- •1.10. Объекты увд, радионавигации и посадки
- •1.11. Привокзальная площадь
- •1.12. Здания и сооружения авиационно-технической базы аэропорта
- •1.13. Здания и сооружения вспомогательного назначения
- •1.14. Охрана окружающей среды. Благоустройство и ограждение аэропорта
- •2. Вертикальная планировка аэродрома
- •2.1. Нормативные параметры для проектирования
- •2.2. Расчет и проектирование элементов искусственных покрытий
- •Проектирование водосточно-дренажной системы
- •3.1. Расчет лотка в кромке покрытия
- •3.2. Расчет пропускной способности лотка
- •Расчет воды в конце лотка
- •3.3. Расчет диаметров труб коллектора Определение диаметра труб для 1-го сечения
- •4. Расчет аэродромных покрытий с выбором рационального варианта
- •4.1 Расчет толщины слоев покрытия
- •4.2. Выбор рационального варианта аэродромного покрытия
- •4.2.1. Сметная стоимость строительства армобетонного покрытия Армобетонное покрытие
- •Цементобетонное покрытие
- •Железобетонное покрытие
- •Асфальтобетонное покрытие
- •4.3. Расчет вариантов аэродромных покрытий на морозостойкость.
- •4.4. Технико-экономическое сравнение вариантов конструкций аэродромных покрытий
- •4.4.1. Детальная разработка принятого варианта покрытия
- •Введение.
- •5.1. Анализ условий эксплуатации ц/б смеси.
- •Продолжительность календарного года и его составляющих параметров.
- •5.2. Исходные материалы для приготовления ц/б смеси
- •5.2..1.4. Вода
- •5.2.2 Анализ соответствия материалов требованиям нормативно-технической литературы:
- •5.2.2.1. Щебень
- •Доставка щебня осуществляется ж/д транспортом из месторождения «Ровное».
- •5.2.2.2. Песок
- •5.2.2.3. Цемент
- •5.2.2.4. Вода
- •5.2.2.5. Добавки
- •5.3. Технология производства бетонных работ
- •5.3.1. Доставка материалов на цементобетонный завод
- •5.3.2. Хранение материалов
- •5.3.4 Дозирование материалов.
- •5.3.5. Перемешивание материалов.
- •5.3.6. Доставка смеси на объект.
- •5.3.9. Контроль качества материалов и процесса.
- •5.3.10. Контроль транспортирования смеси.
- •5.3.11. Контроль твердения бетона.
- •5.3.12. Контроль качества бетонных работ.
- •5.4 Подбор состава цементобетона
- •5.4.1 Задание на проектирование.
- •5.4.2 Исходные материалы.
- •5.4.3 Расчет состава цементобетона
- •6.Специальная часть
- •6.1. Математическая модель опоры самолета
- •6.1.1 Определение основных параметров принятой модели опоры воздушного судна.
- •6.1.2. Решение системы дифференциальных уравнений
- •6.1.3. Вычисление величины динамической перегрузки опоры
- •6.2 Математическая модель плиты аэродромного покрытия
- •6.2.1 Исследование решения численными методами
- •6.3. Определение расчетного коэффициента динамичности
- •7. Безопасность жизнедеятельности
- •7.1. Критерии плавности хода автомобиля
- •7.2. Исследование взаимодействия в системе «Самолёт – аэродромное покрытие»
- •7.2.1 Математическая модель опоры самолёта.
- •7.2.2. Уравнение динамического равновесия
- •8 Определение величины и эффективности капитальных вложений в строительство аэропорта I класса
- •8.1. Определение сметной стоимости строительства аэропорта
- •9.1.1. Результаты расчета
- •8.2. Расчет эффективности строительства аэропорта
- •8.2.1 Определение чистого дисконтированного дохода
- •8.2.2. Определение внутренней нормы доходности проекта
- •8.2.3. Определение индекса доходности проекта
- •Литература
Проектирование водосточно-дренажной системы
Водосточно-дренажная система аэродрома представляет собой совокупность инженерных мероприятий и сооружений, целью которых является: своевременный и надежный отвод воды с поверхности искусственных покрытий и грунтовых участков летного поля.
Для аэродрома класса А в II ДКЗ применяется на ИВПП схема водоотвода № 1 с двумя симметричными лотками в кромке покрытия и рядом тальвежных колодцев по внешней стороне ВПП и дренажем обоих кромок. На системе рулежных дорожек используется схема с дренажем нижней кромке и рядом тальвежных колодцев. На перроне согласно полученному рельефу организуется водосброс на пониженную кромку покрытия и последующий отвод системой лотков.
В условиях строительства объективно выявлены следующие параметры: грунт – суглинок, тип гидрологических условий – 1; коэффициент поверхностного стока принимаем для армобетона =0,85; интенсивность 20 минутного дождя q20=68; показатель степени дождя n=0,65; показатель района C=0,9; повторяемость расчетной интенсивности дождя P=0,5 лет; коэффициент шероховатости бетона: n*=0,014.
3.1. Расчет лотка в кромке покрытия
Назначаем следующую конструкцию лотка:
Рис.2. Конструкция лотка.
принимая дополнительно: ВЛ=4 м; НЛ=0,08 м; условие не заливания 0,02 м будем иметь следующую геометрию лотка:
НЛ=НЛ-0,02=0,08-0,02=0,06 м
3.2. Расчет пропускной способности лотка
В качестве примера привожу расчет 12 сечений:
Определяем по уравнению неразрывности сечения:
где Q0 – расход воды, пропускаемый лотком;
ω - площадь живого сечения -
v – скорость движения воды в лотке
Расчет воды в конце лотка
Время добегания воды по склону:
Время добегания воды по лотку:
3.3. Расчет диаметров труб коллектора Определение диаметра труб для 1-го сечения
R-гидравлический радиус
- скорость, м/с
, м
Q – подставляется в м3/с
Выбрать Dтр по сортаменту
, м
Расчет проводим по суммированию расходов: t1 – время добегания воды до первого дождеприемного колодца, ti=t(i-1)колл+t(i-1); то же самое и с площадями: Fi=Fi-1+Fiуч; Получаем диаметр и по нему выбираем типовую трубу. Время добегания воды до расчетного участка по предыдущему коллектору вычисляется по формуле:
мин;
где Vколл определяется на предыдущем сечении как
где d – диаметр трубы, полученный в результате расчета предыдущего участка.
Результаты расчетов сведем в таблицу:
Таблица 11
|
|
расчет коллектора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
уклон труб коллектора= |
0,006 |
В |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
коэфициент для труб = |
0,014 |
Lкол |
200 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lкол |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Iпродольн |
0,0063 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доп.расстояние колл. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Доп. Время |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
УКЛОН |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
0,0063 |
ДЛИНА водосбора |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
200 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
F |
0,600 |
1,200 |
1,800 |
2,400 |
3,000 |
3,600 |
4,200 |
4,800 |
5,400 |
6,000 |
6,600 |
7,200 |
7,800 |
8,400 |
9,000 |
9,600 |
ζколл |
|
3,880 |
3,241 |
3,473 |
3,627 |
3,739 |
3,826 |
3,896 |
3,956 |
4,006 |
4,051 |
4,090 |
4,126 |
4,158 |
4,187 |
4,214 |
t |
10,895 |
14,775 |
18,016 |
21,489 |
25,115 |
28,854 |
32,680 |
36,576 |
40,532 |
44,539 |
48,589 |
52,680 |
56,805 |
60,963 |
65,150 |
69,365 |
S |
62,543 |
51,308 |
45,102 |
40,219 |
36,342 |
33,207 |
30,626 |
28,463 |
26,626 |
25,043 |
23,666 |
22,454 |
21,380 |
20,421 |
19,558 |
18,777 |
Q |
37,526 |
61,569 |
81,183 |
96,526 |
109,026 |
119,546 |
128,628 |
136,625 |
143,778 |
150,259 |
156,193 |
161,671 |
166,767 |
171,535 |
176,021 |
180,260 |
Qдоп |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
D |
0,236 |
0,284 |
0,315 |
0,336 |
0,352 |
0,364 |
0,374 |
0,383 |
0,390 |
0,397 |
0,403 |
0,408 |
0,413 |
0,417 |
0,421 |
0,425 |
V |
0,859 |
0,972 |
1,042 |
1,088 |
1,122 |
1,148 |
1,169 |
1,187 |
1,202 |
1,215 |
1,227 |
1,238 |
1,247 |
1,256 |
1,264 |
1,272 |
По итогам расчетов кромки ВПП остальные типовые элементы коллекторов определяем, пропорционально площадям водосбора и наносим их на план. По элементам водосточно-дренажной сети составляем экспликацию:
12