5.Отдел по обработке перевозочных документов отделений железных дорог

Отдел по обработке перевозочных документов отделений железных дорог осуществляют безналичные расчеты через учреждения банков за перевозку грузов, по сборам и штрафам, установленным правилам на ж.д. он обеспечивает полноту и своевременность получения начисленных платежей, а также контроль за правильностью определения платежей по перевозкам, расчет по которым производится станциями. Всем предприятиям и организациям, имеющим расчетные счета в учреждениях банков и обратившимся в Отдел по обработке перевозочных документов отделений железных дорог для производства расчетов за перевозки и услуги, присваиваются семизначные коды плательщиков. После присвоения кода выдается документ, в котором указано наименование плательщика, код, все его банковские реквизиты, наименование и код опорной станции и дата присвоения кода. Этот документ представляется в Агентство ЛАФТО, на которой производятся грузовые операции.

Основные задачи и функции Отдела определены в Типовом технологическом процессе работы Отдела по обработке перевозочных документов отделений железных дорог. В составе Отдела в зависимости от объема работы создаются сектора или группы: корреспонденции, отправления грузов, выдачи грузов, дополнительных сборов и штрафов, технический сектор и сектор подготовки информации.

6.Основные обязанности приемосдатчиков грузов и агентов лафто.

Профессии приемосдатчика груза и агента ЛАФТО являются основными и самыми массовыми в хозяйстве грузовой и коммерческой работы. Они принимают непосредственное участие во взаимоотношениях с отправителями и получателями грузов на начальном и конечном этапах перевозочного процесса. От четкого и качественного выполнения обязанностей приемосдатчиком и агентов ЛАФТО во многом зависит успех обеспечения своевременной и сохранной доставки груза, полное взимание причитающихся платежей за перевозку грузов и предоставляемые услуги, выполнения норм простоя вагонов под грузовыми операциями, рациональное использование подвижного состава. А также обеспечение техники безопасности и безопасности движения поездов, привлечение грузоотправителей и грузополучателей к пользованию услугами железнодорожного транспорта.

На приемосдатчиков возложено выполнение основных грузовых и коммерческих операций:

• организация приема, взвешивания, погрузки, сортировки, перегрузки, выгрузки, хранения и выдачи грузов, перевозимых по железным дорогам;

• сдача и прием от портов (автотранспортных организаций) грузов;

• сдача и прием в коммерческом отношении груженых и порожних вагонов и контейнеров, подаваемых под погрузку или выгрузку средствами грузоотправителя (грузополучателя) или порта;

• оформление соответствующих документов и ведение установленной отчетности по этим операциям; учет времени нахождения вагонов на железнодорожных подъездных путях либо под погрузочно-разгрузочными операциями, ввод информации о произведенных операциях в ПЭВМ.

В зависимости от особенностей и местных условий работы станции на приемосдатчика груза может возлагаться выполнение других коммерческих операций: коммерческий осмотр поездов и вагонов, оформление без документных грузов, составление и рассмотрение коммерческих актов, материалов расследования по несохранным перевозкам, подготовка по ним предложений.

В условиях функционирования АСОУП, рабочие места приемосдатчиков оборудуются АРМами, что позволяет вводить и получать информацию (о приеме груза, погружаемых и выгружаемых вагонах, прибытии грузов, выгрузке и выдаче грузов, вывозе и завозе контейнеров) по установленным формам макетов с помощью ПЭВМ. Виды работ, выполняемых каждым приемосдатчиком, а также обслуживаемый им участок определяются инструкционно-технологическими картами, составляемыми при разработке технологических процессов работы и техническо-распорядительных актов станций (ТРА).

Агенты ЛАФТО непосредственно обслуживают многочисленных грузоотправителей и грузополучателей, участвуют в выполнении принятых заявок на перевозку грузов как в целом по станции, так и по каждому грузоотправителю в отдельности.

В круг обязанностей агентов ЛАФТО входит:

• учет выполнения принятых заявок на перевозку грузов от грузоотправителей; оформление перевозочных документов на отправляемые и прибываемые грузы;

• расчет провозных платежей, сборов, платы за пользование вагонами и контейнерами;

• расчеты с грузоотправителями и грузополучателями, прием наличных денег; составление отчетов о погруженных вагонах;

• подборка документов для передачи их в станционный технологический центр (СТЦ) и отделы по обработке перевозочных документов отделений дорог или в региональные агентства фирменного транспортного обслуживания (ЛАФТО);

• проверка таможенного оформления грузов, оформление переадресовки грузов и другие операции.

В условиях функционирования автоматизированной системы управления агенты ЛАФТО с помощью программы «ЭТРАН» производят:

• автоматизированный расчет провозных платежей, сборов и плат за пользование вагонами и контейнерами,

• вводит в ЭВМ сообщения на отправляемые и прибываемые грузы,

• грузоотправителю и грузополучателю выдает машинный вариант счета-фактуры по всем видам платежей,

• в машинном варианте оформляет оперативную отчетность по погрузке-выгрузке и другие виды отчетности по утвержденным формам макетов.

На должность приемосдатчика и агента ЛАФТО назначаются лица не моложе 18 лет, прошедшие обучение и сдавшие экзамены в знании всех предусмотренных нормативных документов.

1.3. Порядок разработки и выполнения оперативных планов

Лекция 6

1.Планирование грузовых перевозок

1.1. Особенности планирования грузовых перевозок в условиях рынка

С переходом к экономическим методам управления качественно изменились принципы и методы планирования. В современных условиях планирование направлено на оптимальное использование подвижного состава и других технических средств железнодорожного транспорта, предотвращение ошибочных действий, которые могут привести к снижению эффективности работы предприятий железнодорожного транспорта.

В Уставе учтены особенности рыночных взаимоотношений между грузоотправителями и грузополучателями и необходимость быстрого удовлетворения потребности в перевозках. Между грузоотправителем (заказчиком) и перевозчиком (исполнителем) заключаются договора об организации перевозок, предусматривающие объемы перевозок грузов, сроки и условия предоставления транспортных средств и предъявления грузов для перевозок, порядок расчетов, взаимные обязательства за исполнение договора.

Установленные Уставом минимальные сроки предоставления заявок на перевозку грузов требуют от грузоотправителей более детальной информации об условиях и участниках перевозки, которая необходима для ускорения процесса согласования. Особенно это важно, когда перевозки осуществляются на экспорт или в прямом смешанном сообщении с участием нескольких видов транспорта.

Порядок приема заявок на перевозку грузов регламентирован статьей 11 Устава и Правилами приема заявок на перевозки грузов на железнодорожном транспорте.