10.3 Задачі для самостійного розв’язування

1. Для моделювання злітно-посадкових режимів виготовлена модель, розміри якої в 3 рази менше натурального об’єкту. Визначити швидкість потоку в робочій частині аеродинамічної труби, якщо в натурних умовах посадкова швидкість рівняється V=162 км/год. Моде-лювання ведеться за критерієм числа Рейнольдса

2. Визначити числа Рейнольдса і Маха для крила з хордою b=4 м при польоті на висоті Н=8000 м з швидкістю V=650 км/год

3. На заданій висоті, прилад виміру числа Маха показав значення М=0,8, прилад виміру швидкості показав значення Vн=864 км/год. Визначити фактичну висоту польоту літака і швидкісний тиск

4. За бортом літака температура повітря становила -35 ⁰С, на поверхні землі температура становила +30 ⁰С, на якій висоті здійснюється політ літака

10.4 Рекомендована література

4.1 Основна література

1 Котельніков Г.Н., Мамлюк О.В., Аеродинаміка літальних апаратів. Підручник. -К.: Вища школа, 2002., 76…85 с.

2 Мхитарян А.М., Аэродинамика. Учебник.- М.: Машиностроение,1968., 199…209, 223…234, 298…315 с.

3 Кокунина Л.Х., Основы аэродинамики. Учебник.- М.: Транспорт,1976., 48…60, 90…100 с.

4 Прицкер Д.М., Сахаров Г.И., Аэродинамика. Учебник. - М.: Машиностроение,1968., 73…108, 133…144 с.

5 Алаян О.М., Ромасевич В.Ф., Аэродинамика и динамика полета вертолета. Учебник.

- М.: Воениздат,1973.,77…86 с.

4.2 Допоміжна література

6 Ромасевич В.Ф., Самойлов Г.А., Практическая аэродинамика вертолетов. Учебник.

- М.: Воениздат,1984.-484с.

7 Мхитарян А.М., Сборник задач по курсу “ Аэромеханика”. Учебное пособие.- К.: КИИГА,1976. -100с.

8 ГОСТ 22499-77. Аппараты винтокрылые. Механика полета в атмосфере. Термины. Определения и буквенные обозначения. Издательство стандартов, 1981

9 ГОСТ 23281-78. Аэродинамика летательных аппаратов. Термины. Определения и буквенные обозначения. Издательство стандартов, 1981

10 ГОСТ 20058-80. Динамика летательных аппаратов в атмосфере. Термины. Определения и буквенные обозначения. Издательство стандартов, 1976

11. ГОСТ 221890-76. Фюзеляж, крылья и оперения самолетов и вертолетов. Термины и буквенные обозначения. Издательство стандартов, 1976

Модуль 3 Аеродинаміка вертольоту

Тема 11 Призначення, класифікація і види несучих гвинтів вертольоту. Основні теорії моделювання нг

11.1 Основні питання теми:

1. Призначення, класифікація, види і основні елементи несучого гвинта вертольоту

2. Основні відомості про несучі гвинти

3. Геометричні і кінематичні характеристики несучого гвинта

4. Основні режими роботи несучого гвинта вертольоту

5. Загальні поняття про імпульсну теорію гвинта

6. Визначення кінематичних параметрів і тяги несучого гвинта на різних режимах роботи НГ

7. Особливості обтікання НГ при вертикальному і косому режимах обтікання

8. Практичне використання імпульсної теорії при розрахунку тяги НГ

9. Вихрова теорія розрахунку кінематичних параметрів несучого гвинта вертольоту

10. Визначення індуктивних швидкостей від НГ вертольоту

11. Індуктивний взаємовплив лопатей НГ

12. Поняття про ідеальний гвинт і визначення витрат для реального НГ

1. Питання для самостійного вивчення:

1. Призначення, види, класифікація і основні конструктивні елементи НГ

2. Геометричні параметри і характеристики НГ

3. Кінематичні параметри НГ

4. Геометричні параметри лопатей НГ

5. Кінематичні параметри лопатей НГ

6. Особливості обтікання НГ на режимах висіння і вертикальних переміщень

7. Особливості обтікання НГ на режимах горизонтального польоту

8. Сутність імпульсної теорії визначення тяги НГ

9. Визначення індуктивних швидкостей НГ на режимах висіння

10. Визначення реальної тяги НГ з урахуванням вимушених витрат

11. Визначення індуктивних швидкостей НГ і тяги на режимах вертикального переміщення

12. Фізична сутність режимів роботи НГ при зміні вертикальних швидкостей зниження вертольоту

13. Визначення тяги та індуктивної швидкості на режимах косого обтікання НГ

14. Сутність загальної вихрової теорії розрахунку тяги НГ

15. Сутність лопатної і дискової теорії розрахунку тяги НГ

16. Момент опору НГ і його складові частини на режимах вертикального обтікання

17. Момент опору НГ і його складові частини на режимах косого обтікання

18. Коефіцієнт корисної дії ідеального гвинта і його відмінність від реального

19. Відносний коефіцієнт корисної дії НГ і його залежність від аеродинамічних коефіцієнтів

20. Поняття про необхідну потужність НГ і види витрат