- •Введение.
- •1.Инженерный раздел
- •1.1.1. Исходные данные
- •1.1.2. Корректировка нормативов ресурсного пробега (или пробега до кр) и периодичности то
- •1.1.3. Расчет коэффициента технической готовности
- •1.1.4. Расчет годовых пробегов подвижного состава и производственной программы то
- •1.1.5. Корректировка нормативных значений трудоемкости ео, то и тр
- •1.1.6. Расчет годовых объемов работ ео, то и тр
- •1.1.7. Распределение годовых объемов работ ео, то и тр по их видам
- •1.1.8. Расчет численности производственных рабочих
- •1.1.9. Расчет объема вспомогательных работ и численности вспомогательных рабочих
- •1.1.10. Расчет количества механизированных постов еОс для туалетной мойки подвижного состава.
- •1.1.11.A. Расчет количества постов ео, то и тр
- •1.1.11.B. Общая численность постов ео, то, тр и ожидания
- •1.1.12.A Расчет площадей зон ео, то, тр и производственных участков
- •1.12.1. Расчет площадей зон ео, то, тр и ожидания
- •1.1.12.B. Расчет площадей производственных участков
- •1.1.13. Расчет площадей складов, вспомогательных и технических помещений
- •1.2. Планировка производственного корпуса атп
- •1.2.1. Виды промышленных зданий
- •1.2.2. Объемно-планировочное решение зданий
- •1.2.3 Элементы каркаса одноэтажных промышленных зданий.
- •1.3. Промышленные здания с применением легких несущих и ограждающих конструкций.
- •2. Охрана труда
- •2.1 Анализ безопасности при работе на автомобиле
- •2.2 Меры безопасности при работе на автомобиле
- •2.3. Мероприятия предлагаемые в проектировании по улучшению условий труда
- •3. Охрана окружающей среды
- •3.1. Экологическая безопасность
- •3.2. Нормативная база по сертификации автотранспорта
- •3.3. Меры борьбы с загрязнением окружающей среды
- •4. Технико-экономическая оценка работы
- •5. Разработка методики преподавания в пу темы «Двигатель. Общее устройство»
- •5. 1. Требования государственного образовательного стандарта к уровню подготовки выпускников по специальности «Автомеханик»
- •Методический анализ предмета и темы «Двигатель. Общее устройство»
- •Организация и методика преподавания темы.
- •5.4. Методическая разработка теоретического занятия
- •5.5. Методическая разработка урока производственного обучения специальности «Автомеханик»
1.1.11.B. Общая численность постов ео, то, тр и ожидания
Для разработки планировочного решения производственного корпуса на основе принятого в результате расчета числа рабочих постов (отдельно для одиночных автомобилей и прицепного состава) производится их предварительная корректировка. Корректировка проводится с учетом специализации поста по видам работ, типа поста (тупиковый, проездной), возможности проведения ТО и ТР автомобилей и прицепного состава без расцепки (автопоездов), возможности выполнения отдельных работ комплекса ЕОс и ЕОт на других постах и т.п. Общая численность постов ЕО,, ТО, ТР, ожидания и их корректировка представляются в форме таблицы, как показано на примере для АТП грузовых автомобилей. При этом следует иметь в виду, что каждая поточная линия для выполнения моечных работ принимается за один рабочий пост, рабочий пост для выполнения ТО или ТР автопоезда принимается за два рабочих поста, рабочий пост для диагностирования автопоездов, оборудованный одним стендом, принимается за один пост.
Таблица 12. Сводная таблица постов ЕО, ТО, ТР и ожидания
Посты по видам работ |
Принятое X |
Принятая специалзация и размещение постов, организация работ
|
|
|
по результатам расчета |
для разработки пла-, нировки |
|
|
посты для одиночных автомобилей |
посты для одиночных автомобилей
и
прицепов |
|
1 |
2 |
4 |
6 |
ЕОс: моечные |
1
1
1
|
1
1
1
|
1 специализированный проездной пост механизированной мойки и уборки 1 специализированный проездной пост, работы выполняются на постах уборки 1 специализированный проездной пост, работы выполняются на 1 посту» |
уборочные |
|||
дозаправочные |
|||
контрольно-диагностические, |
|||
по устранению неисправностей
|
|||
ЕОт: уборочные |
1,1 |
1 |
1 пост для мойки шасси и двигателя |
моечные двигателя и шасси |
|||
Д-1 |
1
|
1
|
Специализированный проездной пост Д-1 и Д-2 |
Д-2 |
|||
ТО-1 |
1,25 |
1 |
1 специализированный проездной пост |
ТО-2 |
1.18 |
1 |
1 специализированный проездной пост |
ТР: разборочно-сборочные сварочно-жестяницкие окрасочные деревообрабатывающие |
4
|
4 |
4 универсальных тупиковых поста специализированный проездной пост специализированный тупиковый пост специализированный тупиковый пост |
Посты ожидания: перед постами ТО, ТР перед линиями моечных работ и ТО |
2 |
2 |
|
Итого: |
13,53 |
13 |
|