- •Содержание
- •Введение
- •Анализ грузовой базы и расчёт показателей перевозок
- •2. Нормирование загрузки судна
- •2. Технико – эксплуатационные характеристики водного пути
- •Технико- эксплуатационные характеристики шлюзов
- •Нормирование продолжительности обслуживания судна в портах
- •4. Определение продолжительности операций следования и обслуживания судов в пути
- •5. Описание технологического процесса работы судов на линии и расчет продолжительности кругового рейса
- •6. Определение потребности во флоте и организация работы судов на линии
- •7. Расчет показателей работы судов на линии
Нормирование продолжительности обслуживания судна в портах
Рассчитаем норму продолжительности грузовой обработки судна.
Нормы времени на выполнение грузовых операций определяются исходя из норм загрузки судов и норм грузовых работ или судо-часовых норм.
Нормы грузовых работ устанавливаются по видам работ (погрузка, выгрузка), родам грузов, типам судов и портов (с учётом механовооружённости причалов и технологии погрузочно- разгрузочных работ).
т/ч т/ч
Норма времени на погрузку- выгрузку одиночного судна определяется как отношение нормы загрузки судна к норме грузовых работ:
ч; ч
Установить валовую норму продолжительности обслуживания судна в порту.
Валовые нормы продолжительности обработки судна включают в себя:
-продолжительность грузовой обработки судна
- продолжительность технических и технологических операций.
ч ч
4. Определение продолжительности операций следования и обслуживания судов в пути
Для выполнения работы нам необходимо знать:
корреспонденцию грузовых потоков
тип судна;
нормы следования (см. исходные данные).
В данной работе нужно определить продолжительность операций следования и обслуживания судов в пути с учетом схемы движения судов в соответствии с корреспонденцией грузовых потоков.
Операции следования делятся на:
операции хода,
стоянки в пути.
Стоянки в пути в свою очередь бывают:
по метеоусловиям,
с учетом операций обслуживания.
Продолжительность операций следования и обслуживания судов в пути определяются по «Нормам следования теплоходов смешанного «река-море» плавания по внутренним водным путям»
Стоянки в пути включают в себя время шлюзования.
Определяем продолжительность операций следования:
1)В прямом направлении:
tсл=tх+ ∑tст, ч.
где tх- общая продолжительность операций следования (с грузом), ч;
tст- продолжительность стоянки в пути, ч;
2)В обратном направлении
Таблица 7
Пункты |
Стоянки в пути |
Нормы ходового времени с грузом |
Нормы ходового времени порожнем |
Б. ручей |
|
0 |
0 |
Волоков мост |
5 |
1 |
1 |
Белоозерск |
|
10 |
10 |
Череповец |
2 |
24 |
13 |
|
7 |
24 |
13 |
Таблица 8
Пункты |
Стоянки в пути |
Нормы ходового времени с грузом |
Нормы ходового времени порожнем |
Рыбинск |
2 |
0 |
0 |
Череповец |
2 |
10 |
9 |
Белоозерск |
|
25 |
22 |
Волоков мост |
|
39 |
44 |
Б. ручей |
8 |
64 |
67 |
Вытегра |
5 |
91 |
92 |
|
17 |
91 |
92 |