Технико- эксплуатационные характеристики шлюзов

Волго- Балтийского водного пути

Шлюз	Напор при НПУ, м	Полезные габариты камеры (длина*ширина), м	Минимальная глубина на пороге, м	Время наполнения/ опорожнения, мин	Система питания
Нижнесвирский	11,0	198*21,5	5,73	9,5/9,3	распределительная
Верхнесвирский	15,9	281*21,5	4,0	8,9/8,3	распределительная
№1 Вытегорский	13,1	270*17,8	4,0	13,5/13,0	головная
№2 Белоусовский	12,75	270*17,8	4,05	13,6/10,5	головная
№3 Новинкинская лестница	12,9	264*17,8	4,0	14,0/10,3	головная
№4 Новинкинская лестница	12,0	264*17,8	4,0	11,0/9,0	головная
№5 Новинкинская лестница	12,75	264*17,8	4,05	12,5/10,0	головная

Продолжение таблицы 3

№6 Пахомовский	16,7	264*17,8	4,1	14,5/13,5	головная
№8 Шекснинский	11,2	310*21,5	5,3	15,0/9,0	головная

3. Минимальные запасы воды под днищем в см.

Таблица 4

На свободных реках и каналах

Гарантированная глубина	При песчаном и галечном грунте	При каменистом грунте
Более 300	20	25

В шлюзах

Таблица 5

Глубина заложения порога	Каменных или бетонных
Свыше 250	40

4. Тип судна - Сормовский пр.1557

Таблица 6

Технико- эксплуатационные и экономические характеристики судов

Наименование	Ед.изм.	Значения по варианту задания.
1.Класс Регистра 2.Длина габаритная 3.Ширина габаритная 4.Высота: - борта - габаритная 5.Осадка в грузу: -в море - на реке 6.Осадка порожнем (в балласте) средняя 7.Мощность главных двигателей 8.Скорость: - в грузу -порожнем 9.Автономность плавания 10.Дедвейт в море на реке 11.Грузоподъёмность при 100% запасов в море на реке 12.Регистровая вместимость: - брутто - нетто 13.Число трюмов 14.Вместимость трюмов 15.Контейнеровместимость 16. Себестоимость содержания: - на ходу - на стоянке	- м м м м м м м л/с км/ч км/ч сут. т т т т рег.т рег.т единиц м3 единиц долл/ судо-сутки	II-СП 114,1 13,2 5,5 15,7 3,7 3,7 1,21 1320 19,8 20,7 10 3140 3140 3000 3000 2484 1321 4300 90 3887 2867

Определение нормы загрузки судна в зависимости от двух факторов:

1.От удельного погрузочного объёма

1.1.Норма загрузки судна (балансы)

1)Количество груза находящегося в трюме судна находим по формуле:

, т

2) Количество груза, размещаемого на палубе

Находим объем палубного каравана по формуле:

, м³

, т

При этом должно соблюдаться условие:

0,3

,т

Норма загрузки судна вообще, в т.ч. с учетом размещения груза в трюмах и на палубе, не должна превышать регистровой грузоподъемности судна, т.е.

Qэ ≤ Qp

2866,669 ≤ 3000

, т

1.2.Норма загрузки судна (ген.грузы)

,т

Условие Qэ ≤ Qp, не выполняется, так как генеральные грузы- тяжелый груз, таким образом мы берем норму загрузки судна равной регистровой грузоподъемности.

2.От гарантированной глубины:

2.1. Определяем, лимитируют ли глубины на свободных реках (балансы).

, т.о. глубина не является фактором лимитирующим загрузку судна.

В шлюзах:

т.о. глубина является фактором лимитирующим загрузку судна.

, но мы должны соблюдать условия по удельному погрузочному объему, указанному в пункте 1.1.

2. Определяем, лимитируют ли глубины на свободных реках (ген. грузы).

Глубины на свободных реках так же не лимитируют загрузку судна, а глубины в шлюзах, являются лимитирующими.

Таким образом норма загрузки судна генеральными грузами составит .