- •1.Основная функция транспорта. Предмет ,цель и объект изучения Грузоведения.
- •2. Транспортная характеристика и транспортабельное состояние.
- •3.Классификация грузов. Гост. Грузовое место.
- •4.Классификация сухих грузов. Тарифная номенклатура грузов.
- •5. Тара для перемещения грузов.
- •6. Упаковка грузов.
- •7. Маркировка грузов.
- •8.Маркировка по назначению
- •9.Основные знаки специальной маркировки
- •14.Методы исследования свойств грузов. Лабораторный метод.
- •15. Общие правила отбора проб.
- •16.Свйоства груза ,учитываемые при отборе проб.
- •19. Отбор проб грузов наливных грузов
- •20.Угол естественного откоса . Термины , основные способы определения.
- •21. Угол естественного откоса. Способы определения в натуральных условиях.
- •22. Угол естественного откоса. Способы определения в лабораторных условиях
- •23. Объёмно-массовые характеристики груза.
- •29.Бочки и барабаны. Основная номенклатура и транспортные характеристики.
- •30.Коэффициент заполнения бочек. Грузы в рулонах и бухтах.
14.Методы исследования свойств грузов. Лабораторный метод.
Лабораторный (измерительный) метод - определение свойств и качества отобранных проб груза при помощи приборов, аппаратов и химических реактивов в оборудованной для этой цели лаборатории. Отобранную пробу упаковывают в посуду, в которой образец груза сохраняет свои свойства. Отбор проб должен производится в полном соответствии с действующими правилами и должен исключать ошибки в оценке свойств груза при лабораторном анализе. Лабораторный метод требует создания специальных лабораторий, продолжительного времени на исследования, но дает более точный результат, выраженный числовыми показателями. Имеется несколько методов лабораторного исследования грузов, в том числе:
физический - для выявления физических свойств груза: плотности, влажности, температуры кипения, воспламенения, вспышки, застывания и др.;
механический - для определения механических свойств груза: прочности, упругости, сопротивления разрыву и др.;
оптический - для определения структуры груза, его внутреннего строения;
рентгеноскопический - для выявления внутренних дефектов;
химический - для определения химического состава груза, влияния внешних воздействий на данный груз и воздействия его на другие, совместно перевозимые грузы;
биологический - для определения наличия в грузе живых организмов, вредно отражающихся на его качестве.
Данные лабораторных исследований в виде сертификатов на груз предоставляются работникам транспорта. Недостатком метода является необходимость использования для анализа части груза в виде образца, что не всегда возможно и целесообразно.
15. Общие правила отбора проб.
Отбор проб может производиться как во время погрузочно-разгрузочных операций, так и с мест складирования груза.
В настоящее время существует большое количество разнообразных методик отбора проб различных видов грузов. Данные правила изложены в материалах ГОСТ, ДСТУ, ИСО и т. д. Чаще всего целью отбора проб является получение представительной пробы, т. е. пробы, на основании анализа которой можно судить о качественных характеристиках всей партии товара. Такую пробу также называют композитной.
16.Свйоства груза ,учитываемые при отборе проб.
17-18.Отбор проб зерновых грузов и навалочных
Правила отбора зерновых грузов. Правила отбора проб GAFTA (Sampling Rules 124) применяются в том случае, когда продавец и покупатель достигли договоренности об этом, или продажа товара осуществлялась с использованием стандартных контрактов GAFTA. Данные правила распространяются на зерно, бобовые растения, семена, рис, удобрения, патоку и другие грузы, как на навалочные, так и на грузы в мешках.
Отбор проб производится для каждых 500 тонн груза. Данные 500 тонн называют лотом. В Sampling Rules № 124 используют следующие определения для типов проб:
одиночная проба (increment sample) - проба, отобранная непосредственно из груза весом не более 1 кг. Данная проба может отбираться как вручную, так и автоматически.
объединенная проба (bulk sample) - проба, состоящая из всех одиночных проб.
контрактная проба (contractual sample) - проба, полученная в результате деления общей пробы. Вес данной пробы 1 кг. Количество данных проб зависит от вида груза и указано в правилах.
анализируемая проба (analysis samples) - проба, полученная в результате уменьшения контрактной пробы, до количества необходимого для проведения анализов.
Отбор проб насыпных грузов должен производиться регулярно и систематически в течение погрузки-выгрузки или перегрузки в точке, наиболее приближенной к судну. Каждая контрактная проба должна быть соответствующим способом упакована и опечатана. Согласно требованиям GAFTA каждая контрактная проба должна иметь бирку с информацией.
Пробы из мешков с зерновым грузом должны отбираться в том случае, когда мешки идентифицированы и маркировка находится в удовлетворительном состоянии. При количество мешков в партии до 100 мешков пробы отбираются из не менее 20 мешков; до 1000 - не менее 50; более 1000 - не менее 3 % от общего количества.
Отбор проб химических навалочных грузов должен производиться регулярно и систематически в течение погрузки-выгрузки. Одиночная проба весом 1 кг отбирается для каждых 50 тонн. Одиночные пробы должны хранится в водонепроницаемом пакете. После окончания погрузки одиночные пробы смешиваются и делятся, в результате получается пять проб по 2 кг каждая. Данные пробы хранятся на протяжении шести месяцев.
По согласованию с заказчиком инспекции пробы химических грузов в мешках отбираются из 2 - 5 % мешков от их общего количества в партии.