1.Основная функция транспорта. Предмет ,цель и объект изучения Грузоведения.

Основная функция транспорта - сохранная доставка грузов, в определенные сроки с определенной скоростью, без ущерба для окружающей среды. При перевозке груз должен доставляется без порчи и повреждений.

Груз является носителем опасности. Это обусловлено:

воздействием стихийных сил;

концентрации в ограниченном объеме (судне) различных видов опасности;

недостаточной изученностью взаимодействия грузов с окружающей средой и между собой;

влияние при авариях.

Предметом Грузоведения являются:

транспортные характеристики и транспортное состояние груза;

взаимодействие груза и окружающей среды;

взаимосвязь транспортного состояния груза с технологией и организацией транспортного процесса;

оптимальные режимы хранения и перевозки.

Цель изучения Грузоведения - получение знаний, необходимых для сохранной и безопасной их транспортировки.

Объект исследования - груз как совокупность свойств, которые подвергаются воздействию внутренних и внешних сил. Участники производственного процесса при транспорти­ровке грузовладелец и судовладелец. Товароведение изучает потребительскую стоимость (свойства).

2. Транспортная характеристика и транспортабельное состояние.

Транспортная характеристика груза - это свойства товара, которое проявляется при транспортировке и хранении, и определяют этот процесс. К ним относятся: физико-химические свойства, объемно-массовые характеристики, тара, упаковка, режимы хранения, перевозки и перегрузки.

Совокупность конкретных количественных и качественных показателей транспортных характеристик - транспортное состояние. Сохранное и безопасное перемещение обеспечивается, если груз предъявлен в транспортабельном состоянии:

груз находится в кондиционном состоянии;

соответствует стандартам и условиям морской транспортировки;

имеет исправную тару, упаковку, замки, пломбы, контрольные ленты;

тара соответствует нормативным документам;

имеет на таре маркировку, в том числе предупредительные надписи;

надежно защищен от воздействия влаги, запахов, пыли;

отсутствует течь жидких грузов в таре;

отсутствует подмочка грузов, боящихся влаги;

отсутствуют запахи и другие признаки, свидетельствующие о порче груза

3.Классификация грузов. Гост. Грузовое место.

Существует несколько классификаций грузов. Это обусловлено целью создания классификации, то есть выбирается определяющий признак. ГОСТом установлены основные ви­ды грузов: наливные, сухие; навалочные; насыпные; штучные; генеральные.

Наливные - жидкие грузы, перевозимые наливом.

Сухие - любые грузы, кроме наливных.

Навалочные - сухие грузы, перевозимые без тары навалом.

Насыпные - зерновые грузы, перевозимые без тары.

Штучные - сухие грузы, состоящие из отдельных грузовых мест.

Генеральные - различные штучные.

По транспортным характеристикам: металлоконструкции; подвижная техника; ЖБИ и конструкции; контейнеры; грузы в транспортных пакетах; штучные в упаковке; катно-бочковые; тяжеловесные и крупногабаритные; лесные.

Транспортная классификация: смещающиеся (не зерновые навалочные; зерновые; генеральные; лесные); режимные (скоропортящиеся и не скоропортящиеся); опасные (9 классов по МОПОГ); наливные (нефть и нефтепродукты; химические; пищевые; сжиженные газы). В практике морских перевозок есть деление на классы: массовые, генеральные, особорежимные.

Общие правила перевозки разрабатываются для видов грузов; правила перевозок - для классов; для отдельных грузов - карты технологических режимов (КТР).

Грузовое место- это единица тары (или несколько единиц) с содержимым, составляющих одно целое при транспортировке.