Основные размеры, мм, асинхронных короткозамкнутых двигателей серии 4а (исполнение м100) по гост 19523-74 (частичное извлечение)

А-А

1.2.3. Передаточное число привода определяется из выра­жения

(1.1)

_где _ асинхронная частота вращения вала электродвигателя; _п*" __ заданная частота вращения выходного вала привода.

Поскольку передаточное число редуктора и_р определено заданием, передаточное число клиноременной или цепной передачи

4. Максимально допустимые значения передаточного числа клиноременной передачи могут быть приняты до 8... 10.

Однако при таких больших значениях и ведомый шкив может оказаться слишком большим, а угол обхвата ведущего шкива а — слишком маленьким. С аналогичным явлением можно столк­нуться и при выборе максимального значения и при проектировании цепной передачи, поэтому рекомендуется ориентироваться на оп­тимальные значения передаточных чисел, приведенные в табл. 1.2.

Если передаточные числа превышают оптимальные значе­ния, следует выбрать электродвигатель той же мощности с меньшей частотой вращения. При разбивке по ступеням пе­редаточного числа редуктора следует руководствоваться ре­комендациями, приведенными в табл. 1.4.

Общее передаточное число редуктора определяется из вы­ражения

где «_Б—первая быстроходная ступень редуктора; и — вторая тихоходная ступень редуктора

5. Определяют расчетные параметры для ступеней при­вода. К расчетным параметрам (нагрузочным характеристи­кам) привода относят:

• расчетная мощность на валах привода:

Л^-Лкв> Л]^-^!^-1!^ Лц-^н^з^' ЛуЛн'Лзб' где Р_ы —мощность выбранного электродвигателя; ч^ЛзЛб — КПД соответствующих ступеней привода.

• частота вращения валов привода

п, п., п_ш

«12 ^М34 "56

Здесь п_ы —асинхронная частота вращения двигателя; п,, п_ц, п_ш — частоты вращения соответствующих валов привода;

• вращающие моменты на валах

где Р — кВт;

п — об/мин; Г—Нм.

2. Расчет зубчатых передач редукторов

2.1. Определение расчетаой. нагрузки

За расчетную нагрузку для зубьев зубчатых передач при­нимают максимальное значение удельной нагрузки, распре­деленной по линии контакта зубьев. Однако при расчете удоб­нее эту нагрузку выражать через передаваемый крутящий момент. Поэтому при проектном расчете размеры передач оп­ределяют через основные заданные характеристики переда­чи: вращающий момент и передаточное число.

Когда привод проектируется без указания его конкретно­го назначения, следует считаться с тем, что потребитель мо­жет загрузить передачи на полную мощность электродвига­теля, и расчет передачи следует вести по номинальному мо­менту Т_И<Ш, определенному исходя из номинального момента электродвигателя 7^. Определение вращающих моментов на каждом из валов привода удобно свести в таблицу (табл. 2.1).

Номер вала	Р.кВт	п, об/мин	Т,Н« !
I II			*1 ! i
III IV.			j