Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Прикл. механика. Курс. проект, 2003.doc
Скачиваний:
17
Добавлен:
28.08.2019
Размер:
3.56 Mб
Скачать
  1. Динамический анализ

При динамическом анализе на основании предыдущих расчетов и исходных данных ставится задача определения мощности движущих сил, выбора электродвигателя и определения момента инерции маховика.

    1. Определение приведенного момента сил

Суммарный момент, приведенный к кривошипному валу 4, включает

приведенный момент сил сопротивлений и приведенный момент сил инерции масс, вращающихся с ускорениями

. (13)

При определении приведенного момента сил сопротивлений учитываются момент сил сопротивления транспортирующего устройства; моменты сил трения в опорах валов 4, 5; силы сопротивления при выталкивании деталей в лоток.

Таким образом, приведенный к валу 4 момент сил сопротивления равен

, (14)

где – приведенный момент силы сопротивления транспортирующего устройства, ; .

– момент сил трения в опорах вала 4, .

– приведенный момент сил трения в опорах вала 5. Этот момент возникает при вращении креста со столом и изменяется в зависимости от угла рабочего поворота кривошипного вала, ,

. (15)

– приведенный момент сил сопротивления, возникающий при выталкивании детали ползуном при прямом ходе, ,

. (16)

Для упрощения расчетов считать, что сила передается на шейку кривошипа и постоянна по величине.

– приведенный момент сил инерции креста и стола, вращающегося с ускорениями. Этот момент зависит от угла рабочего поворота кривошипного вала и определяется по формуле, ,

. (17)

Расчеты по формулам (13), (14) рекомендуется выполнять при , изменяющемся через от 0 до , а по формуле (16) – от нуля до . Нулевое значение угла соответствует положению цевки кривошипа в момент вхождения в паз креста.

При расчетах , , по формулам (14), (15), (17) и по формуле (16) необходимо учесть следующее: нулевое значение и (при входе цевки в паз креста, что соответствует ) должно соответствовать значению угла . Нулевое значение совместить со значением , отстоящим на после точки, соответствующей началу состояния покоя креста. Поворот на соответствует времени (см. циклограмму, табл.3).

Результаты вычислений по формулам (13), (14), (15), (16), (17) следует представить в виде сводной таблицы.

П о данным вычислений на одном графике (см. рис.9) в пределах изменения угла

Рис.9

от 0 до необходимо построить суммарную диаграмму и прямую, определяющую среднее значение приведенного момента сил сопротивления за цикл движения

.

Исследование движения машинного агрегата, определение его приведенного момента изложено в [1], с. 140. . .150, 153. . .156; [4], с. 201. . .212, 324. . .336, 349. . .356.

7.2. Определение мощности движущих сил и выбор электродвигателя

При определении мощности сил следует исходить из того, что за цикл работа движущих сил равна работе сил сопротивлений, в том числе с учетом сил сопротивлений в зубчатых передачах

.

Здесь – мощность сил сопротивлений, кВт,

.

– КПД зубчатых передач. Так как коническая зубчатая пара и планетарная передача соединены последовательно, то

. (18)

Здесь – КПД конической зубчатой пары (следует принять ); – КПД планетарной передачи.

Потери мощности в планетарных передачах при условии неподвижности одного из центральных колес зависят от вида схемы и коэффициента потерь простой передачи, полученной из планетарной остановкой водила.

В зависимости от схемы следует вычислить по одной из формул, приведенных в табл.4.

Т а б л и ц а 4

РАСЧЕТНЫЕ ФОРМУЛЫ

Схема на рисунке

Формулы

1

2

3

4

При вычислениях КПД по формулам в табл.4, рекомендуется для схем, представленных на рис.1 и 3, принять ; а на рис. 2 и 4 – .

Минимальное значение мощности электродвигателя равно

. (19)

По мощности и заданной угловой скорости следует подобрать электродвигатель (см. табл.5). Из этой таблицы следует выбрать момент инерции ротора и частоту вращения вала , используемых при последующих расчетах.

Определение мощности движущих сил в механизмах, расчет КПД планетарных передач приведены в [1], с.164. . .167; [3], с.254. . .256; [4], с.308. . .313, 319. . .324.

Т а б л и ц а 5

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ АСИНХРОННЫХ

ДВИГАТЕЛЕЙ

Тип электродвигателя

Номинальная мощность

кВт

Частота вращения

об/мин

Момент инерции ротора

АОЛ2 – 11 – 2

АОЛ2 – 12 – 2

АОЛ2 – 21 – 2

АОЛ2 – 22 – 2

АОЛ2 – 31 – 2

АОЛ2 – 12 – 4

АОЛ2 – 21 – 4

АОЛ2 – 22 – 4

АОЛ2 – 31 – 4

АОЛ2 – 32 – 4

0,8

1,1

1,5

2,3

3,0

0,8

1,1

1,5

2,2

3,0

2815

2815

2860

2860

2880

1460

1400

1400

1430

1430

0,00012

0,00015

0,00022

0,00035

0,00080

0,00021

0,00042

0,00055

0,001

0,0012