
- •Прикладная механика Задания и методические указания к выполнению
- •Факультет машиностроительный
- •551500 – Приборостроение
- •Задание на курсовой проект
- •Исходные данные т а б л и ц а 1
- •Исходные данные т а б л и ц а 2
- •2. Описание работы киа
- •3. Задачи проектирования киа
- •4. Разработка кинематической схемы
- •5. Структурный анализ
- •6. Кинематический анализ механизмов киа
- •6.1. Кинематический анализ мальтийского механизма
- •6.1.1. Определение основных параметров
- •6.1.2. Определение угловой скорости и углового ускорения креста
- •6.1.3. Построение планов скоростей и ускорений звеньев
- •6.2. Кинематический анализ планетарной передачи
- •6.2.1. Условия проектирования
- •6.2.2. Выбор числа зубьев
- •6.2.3. Построение плана скоростей планетарной передачи
- •6.3. Кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма
- •Динамический анализ
- •Определение приведенного момента сил
- •7.2. Определение мощности движущих сил и выбор электродвигателя
- •7.3. Приведение моментов инерции звеньев и определение момента инерции маховика
- •Определение сил, действующих в зацеплении колес и реакций в опорах вала
- •Проектный расчет вала и шпоночного соединения
- •10. Оформление курсового проекта (курсовой работы)
6.2.3. Построение плана скоростей планетарной передачи
Построение плана скоростей выполняется при заданной угловой скорости ведущего звена и известных геометрических размерах планетарной передачи. По планам скоростей определяются угловые скорости ведомого звена и сателлита.
Перед построением планов скоростей следует изобразить кинематическую схему планетарной передачи в выбранном масштабе.
Допускается строить план скоростей с изображением одного сателлита и центральных колес.
На рис.8 изображена схема планетарной передачи с ведущим центральным колесом а.
Сначала
строим план линейных скоростей колес
и водила. Для этого на вертикальную
линию, изображенную справа от схемы,
переносятся характерные точки О,
Р,
,
Q.
Точки Р
и Q
совпадают с полюсами з
ацепл
ения.
Точка
совмещена с осью сателлита.
Рис.8
Отложим
отрезок
длиной
,
где
;
– масштабный коэффициент,
;
– диаметр делительной окружности
центрального колеса. Соединив точки
и О
отрезком под углом
,
получим прямую
распределения линейных скоростей
колеса а.
Точка
является мгновенным центром вращения
колес b
и f
в абсолютном движении. Соединив точки
Q
и
отрезком под углом
,
получим прямую распределения линейных
скоростей колес f
и q.
На этой прямой лежит точка
– конец вектора
соответствующего линейной скорости
точки
.
Соединив точки О
и
отрезком под углом
,
получим прямую распределения линейных
скоростей водила Н.
Далее
строим план угловых скоростей звеньев
планетарной передачи. Под планом линейных
скоростей проводим прямую, перпендикулярную
прямой OQ.
Из принятой за начало отсчета точки Е
восстанавливаем перпендикуляр и
откладываем на нем отрезок ЕМ
произвольной длины. Через точку М
проводим прямые под углами
,
,
.
Точки пересечения этих прямых с прямой,
перпендикулярной OQ,
обозначим соответственно а,
Н,
f.
Отрезки Еа,
ЕН,
Еf
в некотором масштабе изображают векторы
угловых скоростей
,
,
.
Масштабный коэффициент
.
Угловые скорости водила и сателлита
будут равны соответственно
,
.
Из плана скоростей видно, что векторы
угловых скоростей
и
имеют одинаковые направления, а вектор
угловой скорости
сателлита – противоположное им.
План
скоростей планетарной двухступенчатой
передачи (рис.4) следует строить только
для первой ступени. При этом необходимо
определить угловые скорости сателлита
и водила
.
Примеры построения планов скоростей планетарных передач приведены в [1], с. 72. . .75, с.410. . .413; [3], с.246. . .247.
6.3. Кинематический анализ кривошипно-ползунного механизма
По
исходным данным
и
следует определить ход ползуна
и длину шатуна
.
Кинематический
анализ сводится к определению скорости
движения ползуна
и построению кривой скорости в зависимости
от угла
при известной угловой скорости
кривошипного вала 4.
Скорость перемещения ползуна следует определить по приближенной формуле, м/c,
.
(12)
При
расчетах по формуле (12) значения угла
рекомендуется принимать через
от 0 до
(при прямом ходе ползуна). Прямой ход
происходит за время
(см. циклограмму в табл.3). Расчеты
рекомендуется свести в таблицу. По
результатам расчетов необходимо
построить диаграмму скорости
при прямом ходе ползуна.
Примеры определения кинематических характеристик кривошипно-ползунного механизма приведены в [1], с. 92 . . .98; [4], с. 103. . .107.