- •Исходные данные
- •Условные обозначения, применяемые в таблицах исходных данных к заданиям
- •Описание работы сборочной единицы
- •2 Выбор стандартных посадок в соединениях гладких цилиндрических деталей
- •Расчет и выбор посадок с натягом
- •Общие сведения
- •Порядок выполнения задания
- •Выбор посадок с зазором и переходных посадок
- •Общие сведения
- •Порядок выполнения задания
- •3 Расчет и выбор стандартных посадок подшипников качения
- •Общие сведения
- •Порядок выполнения задания
- •5 Расчет точности размеров, входящих в размерные цепи
- •6 Выбор средств измерений линейных размеров
- •Общие сведения
- •Порядок выполнения задания
Общие сведения
Посадки с натягом предназначены для неподвижных неразъемных (или разбираемых лишь в отдельных случаях при ремонте) соединений деталей, как правило, без дополнительного крепления винтами, штифтами, шпонками и т. п. Соединения деталей с натягом способны передавать значительные эксплуатационные нагрузки. Относительная неподвижность деталей при этих посадках достигается за счет контактного давления и силы трения, возникающих при сборке с натягом.
Различают следующие основные способы сборки деталей с натягом:
Сборка под прессом за счет осевого усилия при нормальной температуре (продольная запрессовка).
Сборка с предварительным нагревом охватывающей детали (отверстия) или охлаждением охватываемой детали (вала) до определенной температуры (поперечная запрессовка).
Сборка под прессом – наиболее известный и несложный процесс, применяемый преимущественно при относительно небольших натягах. Недостатками такого способа являются: недопустимая деформация тонкостенных и нежёстких деталей при запрессовке, возможность схватывания и повреждения поверхностей деталей, потребность в мощных прессах, более высокие требования к шероховатости сопрягаемых поверхностей.
Сборка поперечным способом (за счёт термических деформаций) применяется в широком диапазоне натягов и обеспечивает более высокое качество соединения (при одинаковом натяге прочность соединения в 1,5-2,5 раза выше, чем при продольной сборке) при снижении требований к шероховатости сопрягаемых поверхностей.
Расчет посадок с натягом выполняется с целью обеспечения прочности соединения (отсутствие относительного смещения сопрягаемых деталей под действием эксплуатационных нагрузок), а также прочности сопрягаемых деталей (отсутствие недопустимых деформаций).
Посадки с натягом установлены в относительно точных кавалитетах IT5…IT8.
Порядок выполнения задания
1 Изучение области применения посадок с натягом, методики расчёта и способов сборки деталей с натягом [1,2].
2 Описание и характеристика (назначение и условия работы) соединения с натягом в заданной конструкции.
В данной конструкции с натягом соединяются втулка 1 (рисунок 2.1), выполненная из термообработанной стали 40Х (на сборочном чертеже – позиция 11) и шестерня 2 (на сборочном чертеже – позиция 10), выполненная из стали 45. Соединение передает крутящий момент от вала на шестерню Мкр = 180 Нм. Основная цель применения соединения с натягом – это установка втулки из более прочного материала для повышения надежности шпоночного соединения. Соединение с натягом собирается поперечным методом с предварительным охлаждением охватываемой детали.
Рисунок 2.1 – Эскиз соединения с натягом
3 Выбор физико–механических свойств охватываемой (1) и охватывающей (2) деталей по таблице 2.1.
Таблица 2.1 – Физико–механические свойства материалов
Марка материала |
Коэффициент линейного расширения α, 0С-1 |
Модуль упругости Е, Па |
Коэффициент Пуассона µ |
Предел текучести σт, МПа |
Сталь 45 |
11,65×10-6 |
2,04×1011 |
0,3 |
353 |
Сталь 40Х |
12,0×10-6 |
2,0×1011 |
0,3 |
786 |
Чугун СЧ15 |
11,0×10-6 |
1,23×1011 |
0,25 |
150 |
Чугун СЧ18 |
11,0×10-6 |
1,23×1011 |
0,25 |
180 |
Чугун СЧ28 |
11,0×10-6 |
1,23×1011 |
0,25 |
280 |
Бронза БрА9Ж4 |
16,2×10-6 |
1,16×1011 |
0,35 |
250 |
Бронза БрО10Ф1 |
17,0×10-6 |
1,0×1011 |
0,35 |
150 |
В данном случае:
µ1 = 0,3;
µ2 = 0,3;
Е1 = 2,0×1011 Па;
Е2 = 2,04×1011 Па;
= 786 Мпа;
= 353 Мпа.
4 Опредение значения минимального контактного давления Рmin в соединении из условия его неподвижности при действии крутящего момента [1, 2].
В рассматриваемом варианте:
Коэффициент трения сцепления fкр в данном соединении с натягом при поперечной сборке с охлаждением вала равен 0,25.
5 Определение значения максимально допустимого контактного давления в соединении Рmax из условия отсутствия пластической деформации охватываемой и охватывающей деталей.
при d2 = ∞:
Для дальнейшего расчета необходимо выбрать меньшее значение (относящееся к менее жесткой детали)
Рmax = 204,7 МПа.
6 Определение минимального и максимального натягов по формуле [1, 2]:
где С1 и С2 – коэффициенты, определяемые по формулам:
и
При d2 = ∞, С2 = 1 + µ2 = 1 + 0,3 = 1,3.
7 Определение поправки ∆NR, учитывающей срез и смятие неровностей, по формуле [1, 2]:
∆NR = 5 .
Для деталей, соединяемых поперечным методом, выбираем
= 1,6 мкм; = 1,6 мкм.
∆NR = 5(1,6 + 1,6) = 16 мкм.
8 Определение минимального и максимального расчетного натягов:
= + ∆NR = 3,2 + 16 = 19,2 мкм;
= + ∆NR = + 16 = 169 мкм,
где – коэффициент, учитывающий увеличение контактного давления в соединении у торцов охватывающей детали (равен 0,9).
9 Определение среднего квалитета посадки:
,
где i – единица допуска, выбираемая по таблице 2.2.
Таблица 2.2 – Значение единицы допуска для интервалов размеров
Интервалы размеров, мм |
До 3 |
Свыше 3 до 6 |
Свыше 6 до 10 |
Свыше 10 до 18 |
Свыше 18 до 30 |
Свыше 30 до 50 |
Свыше 50 до 80 |
i, мкм |
0,55 |
0,73 |
0,90 |
1,08 |
1,31 |
1,56 |
1,86 |
Интервалы размеров, мм |
Св. 80 до 120 |
Св. 120 до 180 |
Св. 180 до 250 |
Св. 250 до 315 |
Св. 315 до 400 |
Св. 400 до 500 |
|
i, мкм |
2,17 |
2,52 |
2,89 |
3,22 |
3,54 |
3,89 |
|
По таблице 2.3 ближайший квалитет в сторону повышения точности – IT9.
Таблица 2.3 – Значение среднего квалитета посадки для квалитетов
Квалитет |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
а |
7 |
10 |
16 |
25 |
40 |
64 |
100 |
160 |
250 |
400 |
640 |
1000 |
В стандарте ГОСТ 25347–82 посадки с натягом в IT9 не предусмотрены, поэтому выбираем IT8.
10 Выбор стандартной посадки в системе отверстия по таблице 2.4, в соответствии с условиями и .
Для посадки Ø 52 = 41 мкм, = 133 мкм, т.е. условия выбора выполняются.
11 Построение схемы расположения полей допусков выбранной посадки представлено на рисунке 2.2.
Рисунок 2.2 – Схема расположения полей допусков посадки с натягом
12 Нахождение максимального усилия запрессовки при продольной сборке деталей, необходимого для выбора прессового оборудования:
где .
В данном варианте для поперечного метода сборки этот пункт не выполняется.
13 Определение необходимой температуры нагрева или охлаждения деталей для осуществления поперечной сборки. В случае сборки с охлаждением охватываемой детали
при сборке с нагревом охватывающей детали
где tсб – температура помещения сборки; Sсб – минимальное необходимый зазор при сборке (соответствует Smin в посадках ).
Для Ø52 Smin = Sсб = 10 мкм = 0,01 мм.
Таким образом, при tсб ≈ 20◦C
Вывод. Выбранная стандартная посадка обеспечивает запас прочности как по минимальному = 21,8 мкм, так и по максимальному = 36 мкм натягам. Посадочные размеры деталей выполняются по 8–му квалитету с шероховатостью = 1,6 мкм; = 1,6 мкм, что технологически вполне достижимо. При сборке необходимо применить средства охлаждения, обеспечивающие температуру ниже – 209◦C (например, жидкий азот).
Таблица 2.4 – Предельные натяги в посадках с натягом мкм
Номиналь-ные размеры d, мм
|
Посадки в системе отверстия |
|||||||||||
H6 p5 |
H6 r5 |
H6 s5 |
H7 r6 |
H7 s6 |
H7 t6 |
H7 s7 |
H7 u7 |
H8 s7 |
H8 u8 |
H8 x8 |
H8 z8 |
|
от 10 до 18 |
26 7 |
31 12 |
36 17 |
34 5 |
39 10 |
- |
46 10 |
51 15 |
46 1 |
60 6 |
72 18 |
87 33 |
18…24 |
31 9 |
37 15 |
44 22 |
41 7 |
48 14 |
- |
56 14 |
62 20 |
56 2 |
74 8 |
87 21 |
106 40 |
24…30 |
31 9 |
37 15 |
44 22 |
41 7 |
48 14 |
54 20 |
56 14 |
69 27 |
56 2 |
81 15 |
97 31 |
121 55 |
30…40 |
37 10 |
45 18 |
54 27 |
50 9 |
59 18 |
64 23 |
68 18 |
85 35 |
68 4 |
99 21 |
119 41 |
151 73 |
40…50 |
37 10 |
45 18 |
54 27 |
50 9 |
59 18 |
70 29 |
68 18 |
95 45 |
68 4 |
109 31 |
136 58 |
175 97 |
50…65 |
45 16 |
54 22 |
66 34 |
60 11 |
72 23 |
85 36 |
83 23 |
117 57 |
83 7 |
133 41 |
168 76 |
218 126 |
65…80 |
45 13 |
56 24 |
72 40 |
62 13 |
78 29 |
94 45 |
89 29 |
132 72 |
89 13 |
148 56 |
192 100 |
256 164 |
80…100 |
52 15 |
66 29 |
86 49 |
73 16 |
93 36 |
113 56 |
106 36 |
159 89 |
106 17 |
178 70 |
232 124 |
312 204 |
100…120 |
52 15 |
69 32 |
94 57 |
76 19 |
101 44 |
126 69 |
114 44 |
179 109 |
114 25 |
198 90 |
264 156 |
364 256 |
120…140 |
61 18 |
81 38 |
110 67 |
88 23 |
117 52 |
147 82 |
132 52 |
210 130 |
132 29 |
233 107 |
311 185 |
428 302 |
140…160 |
61 18 |
83 40 |
118 75 |
90 25 |
125 60 |
159 94 |
140 60 |
230 150 |
140 37 |
253 127 |
343 217 |
478 352 |
160…180 |
61 18 |
86 43 |
126 83 |
93 28 |
133 68 |
171 106 |
148 68 |
250 170 |
148 45 |
273 147 |
373 247 |
528 402 |
180…200 |
70 21 |
97 48 |
142 93 |
106 31 |
151 76 |
195 120 |
168 76 |
282 190 |
168 50 |
308 164 |
422 278 |
592 448 |
200…225 |
70 21 |
100 51 |
150 101 |
109 34 |
159 84 |
209 134 |
176 84 |
304 212 |
176 58 |
330 186 |
457 313 |
647 503 |
225…250 |
70 21 |
104 55 |
160 111 |
113 38 |
169 94 |
225 150 |
186 94 |
330 238 |
186 68 |
356 212 |
497 353 |
712 568 |
400…450 |
95 28 |
153 86 |
259 192 |
166 63 |
272 169 |
370 267 |
295 169 |
553 427 |
295 135 |
587 393 |
837 643 |
1197 1003 |
450…500 |
95 28 |
159 92 |
279 212 |
172 69 |
292 189 |
700 297 |
315 189 |
603 477 |
315 155 |
637 433 |
917 723 |
1347 1153 |