3. Определение потребности в материально-технических ресурсах.

Производственная программа АТП по эксплуатации подвижного состава должна быть обеспечена необходимыми материально-техническими ресурсами.

Исходными данными для расчета потребности в ресурсах являются планируемые данные о пробеге и транспортной работе подвижного состава в разрезе используемых марок и действующие нормы расхода материальных ресурсов.

Потребность в материально-технических ресурсах рассчитывается:

1. Определяется потребность в топливе.

Общая потребность в топливе складывается из основной и дополнительной. При определении основной потребности учитываются вид осуществляемых перевозок, тип и марка используемого подвижного состава. Расчеты ведутся со следующими формулами:

P_Ti = 0,01 * L_i( *H_ni +H_пр*В)+0,01Р_i*H_m

где:

P_Ti - основной расход топлива на 100 км пробега автомобиля i-ой марки;

H_пр – дополнительная норма расхода топлива из расчета на 1 тонну собственного веса прицепа, равная 2 литров для карбюраторных автомобилей и 1,3 литров для дизельных;

В – собственный вес прицепа. Для обычного автомобиля В=0.

P_T1= 0,01 *13641450*(34+1,3*0)+0,01*37500000*1,3=5125593 л;

P_T2= 0,01 *9903850 *(34+1,3*0)+0,01*27200000*1,3=3720909 л;

P_T3= 0,01 *26536700 *(34+1,3*0)+0,01*72800000*1,3=9968878 л.

При определении дополнительной потребности топлива учитывают:

- увеличение расхода топлива при работе автомобиля в горной местности, в условиях бездорожья, с частыми остановками;

- снижение потребного расхода топлива при работе на дорогах с твердым и усовершенствованным типом покрытия;

- увеличение расходов топлива в зимний период, на внутригаражные нужды.

Дополнительный расход топлива на зимний период определяется следующим образом:

Р_ТЗi = Р_Тi * 0,01 * Н_З * ( Д_З / Д_к );

где:

Д_З - количество зимних дней в планируемом году (155 дней);

Н_З - действующая в данных климатических условиях надбавка топлива на зимний период (10 %).

Р_ТЗ1= 5125593* 0,01 * 10 * (155/365) =217662 л;

Р_ТЗ2= 3720909* 0,01 * 10 * (155/365) = 158011 л;

Р_ТЗ3= 9968878* 0,01 * 10 * (155/365) = 423336 л.

Внутригаражный расход топлива (Р_Твнг) принимается равным 0,5 % от расхода топлива с учетом надбавки на зимний период:

Р_Твнг1= (5125593+217662) * 0,005 =26716,3 л;

Р_Твнг2= (3720909+158011) * 0,005 =19394,6 л;

Р_Твнг3= (9968878+423336) * 0,005 = 51961,1 л.

Для АТП общий расход топлива составит:

Р_Тобщi = (Р_Тi + Р_ТЗi) * к_т * к_э + Р_Твнгi;

где:

к_т - коэффициент, учитывающий изменение расхода топлива;

к_э - коэффициент, учитывающий экономию топлива.

Р_Тобщ1= (5125593+217662)*1*1+26716,3 =5369971 л;

Р_Тобщ2= (3720909+158011)*1*1+19394,6 =3898315 л;

Р_Тобщ3= (9968878+423336)*1*1+51961,1 =10444175 л;

Р_Тобщ =5369971+3898315+10444175= 19712461 л.

2. Рассчитывается потребность АТП в смазочных и обтирочных материалах.

Потребность АТП в смазочных материалах определяют исходя из установленных нормативов расхода по каждому виду. Используемые при этом нормы расхода масел установлены в литрах (смазок в кг) на каждые 100 л общего расхода топлива.

Расчеты осуществляем по следующим формулам:

Р_МДi = Р_Тобщi * 0,01 * Н_МДi ;

Р_МД = ∑ Р_Мдi ;

где:

Р_МДi , Р_МД -расход масла для двигателя, л;

Н_МДi - действующий норматив расхода масла для двигателя (равен 3,2).

Р_МД1=5369971*0,01*3,2=171839 л;

Р_МД2 = 3898315*0,01*3,2= 124746 л;

Р_МД3 = 10444175*0,01*3,2=334214 л;

Р_МД = 171839+124746+334214=630799 л.

Р_ТМi = Р_Тобщi * 0,01 * Н_ТМi ;

Р_ТМ = ∑ Р_ТМi ;

где:

Р_ТМi , Р_ТМ - расход трансмиссионного масла, л;

Н_ТМi - действующий норматив расхода трансмиссионного масла (равен 0,4);

Р_ТМ1 = 5369971* 0,01 * 0,4 = 21480 л;

Р_ТМ2 =3898315* 0,01 * 0,4 =15593 л;

Р_ТМ3 =10444175* 0,01 * 0,4 =41777 л;

Р_ТМ = 21480+15593+41777= 78850 л.

Р_СМi = Р_Тобщi * 0,01 * Н_СМi;

Р_СМ = ∑ Р_СМi;

где:

Р_СМi , Р_СМ - расход специального масла, л;

Н_СМi - действующий норматив расхода специального масла (равен 0,1).

Р_СМ1 =5369971* 0,01 * 0,1 = 5370 л;

Р_СМ2 = 3898315* 0,01 * 0,1 =3898,3 л;

Р_СМ3 =10444175* 0,01 * 0,1 = 10444 л;

Р_СМ =5370+3898,3 +10444=19712 л.

Р_КСi = Р_Тобщi * 0,01 * Н_КСi;

Р_КС = ∑ Р_КСi ;

где:

Р_КСi , Р_КС - расход консистентной смазки, кг;

Н_КСi - действующий норматив расхода консистентной смазки (равен 0,3).

Р_КС1 =5369971* 0,01 * 0,3 = 16110 л;

Р_КС2 =3898315* 0,01 * 0,3 = 11695 л;

Р_КС3 =10444175* 0,01 * 0,3= 31333 л;

Р_КС = 16110+11695+31333=59137 л.

Р_Кi = Р_Тобщi * 0,005;

Р_К = ∑ Р_Кi;

где:

Р_Кi , Р_К - расход керосина, л;

Р_К1 =5369971* 0,005 = 26850 л;

Р_К2 =3898315* 0,005 =19491,6 л;

Р_К3 = 10444175* 0,005 =52220,9 л;

Р_К =26850+19491,6 +52220,9 = 98562 л.

Потребность АТП в обтирочных материалах определяется следующим образом:

Р_ОБi = А_ССi * _Вi * 36;

Р_ОБ = ∑ Р_ОБi;

Р_ОБ1 = 5,48 * 0,7 * 36 = 138,1 кг;

Р_ОБ2 = 5,48 * 0,7 * 36 = 138,1 кг;

Р_ОБ3 = 5,48 * 0,7 * 36 = 138,1 кг;

Р_ОБ = 138,1 + 138,1 + 138,1 = 414,3 кг

3. Определяем потребное количество шин:

N_Шi = L_i * n_Шi / L_Шi * k_Шi ;

N_Ш = ∑ N_Шi;

где:

n_Шi - количество колес без учета запасного, ед. (равно 6);

L_Шi - нормативный пробег шин до списания, тыс. км (равно 50);

k_Шi - коэффициент перепробега шин за счет восстановления их методом наложения протектора 1,4.

N_Ш1 = 13641450* 6 / 50000 * 1,4 =1169,3 шт.;

N_Ш2 = 9903850 * 6 / 50000 * 1,4 =848,9 шт.;

N_Ш3 = 26536700 * 6 / 50000 * 1,4 =2274,6 шт.;

N_Ш = 1169,3 +848,9 +2274,6 =4292,7 шт.

4. Рассчитывается потребность в материалах и запасных частях для ТО и ремонта автомобилей ( в стоимостном выражении ).

Р_Мi = 0,001 * L_i * Н_Мi;

Р_М = ∑ Р_Мi;

Р_ЗЧi = 0,001 * Н_ЗЧi * (0,5 * L_i + 0,75 * L_i^Д + L_i^П);

Р_ЗЧ = ∑ Р_ЗЧi;

где:

Р_Мi , Р_М - расход материалов для ТО и ремонта автомобилей, тыс. руб.;

Р_ЗЧi , Р_ЗЧ - расход запасных частей для ремонта автомобилей, руб.;

Н_Мi - норма расхода материалов для автомобилей i-ой марки на 1000 км, руб. (равно 70 руб.);

Н_ЗЧi - норма расхода запасных частей для автомобилей i-ой марки на 100 км, прошедших капитальный ремонт, руб. (равно 75 руб.);

L_i^Д - пробег автомобилей, прошедших замену двигателя, тыс. км. (равно 0 );

L_i^П - пробег автомобилей i-ой марки, прошедших капитальный ремонт, тыс. км (равно 0);

Р_М1 = 0,001 *13641450*70= 954902 руб.;

Р_М2 = 0,001 *9903850 *70= 693270 руб.;

Р_М3 = 0,001 *26536700 *70= 1857569 руб.;

Р_М =954902+693270+1857569=3505741 руб.

Р_ЗЧ1 = 0,001 * 75*0,5*13641450=511554,4 руб.;

Р_ЗЧ2 = 0,001 * 75*0,5*9903850= 371394.4 руб.;

Р_ЗЧ3 = 0,001 * 75*0,5*26536700=995126,3 руб.;

Р_ЗЧ = 511554,4+371394,4+995126,3 = 1878075 руб.

Результаты расчетов потребности в материально - технических ресурсах заносятся в табл. 4.

Таблица 4

Потребность в материально - технических ресурсах.

Наименование показателя	Марки подвижного состава			Всего по АПТ
	КАМАЗ 4308	КАМАЗ 4308	КАМАЗ 4308
Пробег автомобилей,тыс. км	13641,4	9903,8	26536,7	50082
Расход топлива,тыс. л	5370	3898,3	10444	19712
Расход масла двигателя, тыс. л	171,8	124,7	334,2	630,7
Расход трансмиссионного масла, тыс. л	21,4	15,5	41,7	78,8
Расход смазки, тыс. кг	16,1	11,6	31,3	59,1
Расход обтирочных материалов	138,1	138,1	138,1	414,3
Потребное количество шин.	1169,3	848,9	2274,6	4292,7
Расход материалов, тыс.руб.	954,9	693,2	1857,5	3505,7
Расход запасных частей, тыс.руб.	511,5	371,3	995,1	1878