Введение

Тема моего курсового проекта «Система технического обслуживания и ремонта винтового конвейера». Винтовым конвейером называют устройство, осуществляющее транспортирование материала по желобу с помощью вращающегося винта. Винтовые конвейеры применяют для перемещения сыпучих грузов, главным образом порошковых и реже мелкокусковых.

В легкой промышленности эти конвейеры используют для транспортировки раздробленных дубителей, Корья, сухой извести, химикатов, древесных опилок, различных мелких кусковых отходов. В основном винтовые конвейеры перемещают груз по горизонтали, но могут и поднимать груз под углом 15-20⁰ и опускать его под углом 20 – 30⁰. Специальные конструкции винтовых конвейеров при достаточно большей частоте вращения винта позволяет перемещать насыпные грузы вертикально вверх.

1.Специальная часть

1.1 Общие сведения об оборудовании.

Винтовой конвейер представляет собой устройство для непрерывного перемещения штучных и сыпучих грузов в горизонтальном направлении под углом. Его тяговым органом является винтовая лента.

Эти конвейеры получили широкое распространение в поточном производстве, для межоперационного и межцехового транспортирования сырья, полуфабрикатов и готовых изделий, а так же для удаления отходов.

Винтовые конвейеры отличаются значительной длиной транспортирования, высокой производительностью, простотой конструкции, малой собственной массой, надежностью в работе и удобством эксплуатации.

1.2 Расчет и выбор привода.

Рисунок-1 Кинематическая схема привода.

Исходные данные:

1. Тяговая сила ленты F =2.8кН;

2. Скорость ленты V = 1.3 м/с;

3. Диаметр барабана D = 500мм;

4. Длина конвейера L = 8м;

5. Вес приводной станции G=900кг

1. Определяем требуемую мощность рабочей машины.

P=F*V, [2] ( 1 )

где F – тяговое усилие ленты, Кн;

v – Скорость ленты, м/с;

.

1.2.2Определяем общий коэффициент полезного действия привода

, [2] ( 2 )

где ηред – КПД редуктора;

ηм и η2м – КПД муфт 1 и 2 соответственно;

- КПД редуктора = 0,97

1.2.3 Определяем требуемую мощность двигателя.

, [2] ( 3 )

где Ррм – требуемая мощность рабочей машины, Квт;

- КПД привода

[2] ( 4 )

1.2.4 По таблице К9 выбираем двигатель серии 4А с Рном = 4Квт

Двигатель 4АМ112МА6У3 с n = 950 об/мин

Рисунок - 2 Электродвигатель 4АМ112МВ6У3

1.2.5 Определяем частоту вращения барабана

[2] ( 5 )

где v – скорость ленты, м/с;

D – диаметр барабана, мм;

1.2.6 Находим передаточное число привода.

[2] ( 6 )

1.2.7 Расчет соединений, передач.

Производим выбор муфты.

1.2.8 Определяем расчетный вращающий момент

, [2] ( 7 )

где Тдв – Вращающий момент на валу двигателя, Нм;

Крн – коэффициент распределения нагрузки (=1,5)

Исходя из расчета выбираем муфту МУВП-63 ГОСТ 21425-93

Рисунок – 3. МУВП – 63 ГОСТ 21425-93

1.2.8 Определяем вращающий момент на валу привода

, [2] ( 8 )

где Ррм – мощность рабочей машины, Квт;

nв – частота вращения выходного вала привода, об/мин;

1.2.9 Определяем вращающий момент на муфте редуктора и производим выбор муфты.

, [2] ( 9 )

где Трм – вращающий момент на выходном валу привода, Нм;

Крн – коэффициент распределения нагрузки

Исходя из расчета выбираем муфту МУВП-710 ГОСТ 21425-93

Рисунок-4. МУВП – 710 ГОСТ 21425-93

Исходя из выше произведённого расчета выбираем редуктор 2Ц2-100Н с:

Тр = 1000Нм;

U = 20.

Рисунок – 5. Редуктор Ц2У-160