Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Корчагин Историко-культурный туризм архпамятник...doc
Скачиваний:
22
Добавлен:
20.08.2019
Размер:
504.32 Кб
Скачать

Лекция 7. Промышленная архитектура пермского края

Промышленные предприятия являют собой основной градообразующий фактор, определяющий развитие любого населенного пункта от поселка городского типа до мегаполиса. Уже этим простым фактом подчеркивается вся значимость промышленной архитектуры, которая порой из-за отсутствия внешней эффектности общественным мнением недооценивается или даже игнорируется. Однако за скромными фасадами производственных зданий от непросвещенного взгляда скрываются поразительные технические достижения и конструктивные решения, а планы и компоновка заводских строений не уступают лучшим культовым и гражданским постройкам.

Разработка соляных месторождений в районах Пыскора, Дедюхина, Ленвы, Веретьи, Усолья началась еще с XVI в., но наивысшего расцвета прикамское солеварение достигло в XVII в., когда край был включен в общероссийский рынок и появились широкие возможности для сбыта продукции.

Усть-Боровский солепромысловый комплекс в Соликамске – единственный сохранившийся из некогда многочисленных сользаводов Прикамья. Из источников известно, что первоначально рассол черпали деревянными журавлями. В конце XVI в. стали использовать насосы, которые заключались в высокий квадратный в плане деревянный сруб, имевший сторону 8-9 м, высоту – 10-12 м. Прототипом рассолоподъемной башни стала башня крепостная, однако, строители использовали только основную идею и некоторые технические приемы. Лишь изредка на крышах устанавливались дощатые «беседки», если башня использовалась еще и в качестве каланчи – производство было пожароопасным, а башня всегда строилась в наивысшем месте комплекса. На сользаводе сохранились две (из десяти) действующие рассолоподъемные башни.

Из башен рассол самотеком поступает в соляные лари — отстойники, простые, но очень мощные сооружения с тесовой кровлей. На заводе сохранилось всего 4 ларя. Ларь – глухой деревянный чан, стянутый горизонтальной рамой для сохранения вертикальности стен, которые испытывали колоссальное давление огромных объемов рассола. Чан был расположен на подклете, «техническом» цоколе, облегчающем доступ к днищу ларя. Внизу ларя на двух уровнях устраивались деревянные трубы. Через верхние отстоянный рассол вытекал в варницы, а через нижние удалялась наружу грунтовая взвесь, неизбежно выкачиваемая из земли вместе с раствором соли.

Варница – основное здание промыслов – представляла собой квадратный в плане сруб, перекрытый четырехскатной крышей с деревянной вытяжной трубой. Внутри варницы находилась печь, над которой подвешивался цирен (цырен, чрен) — железная жаровня, на которой выпаривался рассол. Над циреном расположены деревянные наклонные полати для досушивания соли. На заводе сохранилось 8 варниц, стены размером 16 м в длину, высота сооружений достигала 7 м. Для успешного функционирования этих сложных сооружений прикамским плотникам пришлось разработать сложную систему наклонных стропил, не замкнутых в коньковой части, устойчивые плоские конструкции стен, имеющие большую длину и высоту при незначительной толщине.

Среди сооружений промыслов наиболее внушительное впечатление производят соляные амбары или «магазейны». Ширина амбаров 16-18 м, высота - 15 м, а длина достигала 80 м и более. Соляной амбар, как и хлебный, внутри разделялся на отдельные отсеки — закрома, которые кроме прочего, делали всю конструкцию устойчивее. В них вмещалось до 100.000 пуд. соли. При такой нагрузке стены здания испытывали значительное давление, поэтому для большей жесткости снаружи и внутри здания ставились вертикальные брусья, стянутые железными болтами. Стены амбаров строили из бревен большой длины (12-16 м), для лучшей устойчивости стен располагавшихся по высоте вразбежку. Кроме башен, варниц, ларей и амбаров, в заводской комплекс включались кузницы, жилые избы, бани, конюшни, заводоуправление и пр.

В 20-40-е гг. XIX в. происходила реконструкция уральских заводов — изменялась планировка здания, его конструктивная схема, материал. Это коснулось и промыслов - вместо «черных» варниц стали строить «белые», где дым отводился в трубу. Дерево было заменено кирпичом, но многие здания и сооружения возводились из дерева до конца XIX в. Изменилась и планировка солеварни — вместо одного помещения в ней было два или три, и в каждом свой цирен.

Все здания возводились из лиственницы и сосны. Углы рубились в «обло». Для усиления устойчивости и жесткости стен башен внизу устраивались бревенчатые выпуски — контрфорсы и имелись сжимы. В промысловых соляных сооружениях была решена задача сохранения целостности и устойчивости плоских конструкций, которая диктовалась как большими размерами построек, так и значительным снеговым покровом и сильными ветрами. Оригинальное решение этой задачи в башнях, варницах и амбарах выдвигает их в число шедевров отечественного зодчества. Относительная простота и дешевизна, функциональность и долговечность (просоленное дерево не гниет) этих сооружений послужили залогом того, что некоторые из них действовали до конца третьей четверти XX в.

Горнозаводская архитектура в Прикамье развивалась как самобытное зодчество, на основе строительных традиций, накопленных при возведении соляных промыслов. В самом деле, в учебных пособиях XVIII в. по металлургии в качестве примера изображались европейские фахверковые (каркасные) постройки. А в альбомах В.И. Геннина, И. Шлаттера, отражавших реалии уральских заводов, мы наблюдаем совсем иные, но хорошо знакомые архитектурные формы. Медеплавильные печи заключены в огромные срубы, сходные по конструкции с соляными варницами, обжигальни роштейна построены «в забирку» по образцу больших конюшен, рудные амбары конструкционно повторяют соляные. Даже заводские плотины уральцы строили на свой лад, как у русских водяных мельниц – древо-землянные. К сожалению, ни одна горнозаводская постройка XVIII в. (кроме плотин, да и то перестроенных) до сего дня не сохранилась, но они служили связующим звеном между традиционной деревянной архитектурой и каменной промышленной архитектурой XIX в.

Исследователь заводской архитектуры Урала Н.С. Алферов отмечает, что в 20-40-х гг. XIX в. шла интенсивная реконструкция предприятий, сопровождавшаяся не только заменой одного строения другим, но и созданием новой архитектурно-конструктивной системы зданий. Это было значительным шагом в деле развития уральской промышленной архитектуры и строительной техники. В XIX в. основные производственные постройки стали возводить в камне, что коренным образом изменило облик заводов. Заводские архитекторы, зачастую имевшие академическое образование, проявили высокое градостроительное искусство. Они проектировали заводские корпуса в классическом стиле, отличавшемся четкостью и геометризмом форм, логичностью и ясностью планировки, уравновешенностью композиции. Плотина, пруд, все промышленные устройства и сооружения, жилые и общественные здания составляли архитектурный ансамбль, связанный единством технологических, стилевых и градостроительных требований. Архитектуре заводов были присущи сдержанность, простота и выразительность.

На уральских заводах в те годы работала большая группа архитекторов, многие из которых получили, образование в Академии художеств. Пост архитектора Уральского (Пермского) горного правления занимал И.И. Свиязев (1797-1875) — будущий академик архитектуры. Крепостной Строгановых (Шаховской), он благодаря своим способностям, настойчивости и необычайному трудолюбию достиг звания архитектора. И.И. Свиязев — самый крупный теоретик отечественного зодчества первой половины XIX в. Им написан первый специальный учебник по архитектуре — «Руководство к архитектуре» (два издания), «Основы печного искусства» и другие работы (всего более 60).

Горнозаводские архитекторы Урала создали принципиально новые типы зданий цехов и чугунолитейных фабрик, кузниц, домен, солеварен. Появились новые конструкции стен, стропил, крыш. Большое внимание уделялось экономичности построек. Была разработана методика проектирования и выбора места для строительства заводов. Применение планировочных и конструктивных решений, материалов и архитектурных форм, наиболее эффективных в плане технологического процесса, природных условий и удобства работы, требований экономичности зданий дает право говорить о возникновении в XIX в. новых взглядов в уральской школе архитектуры, основой которых стал рационализм.

Большинство старых уральских заводов не сохранились или дошли до нас в перестроенном виде. Поэтому промышленные здания и сооружения конца XVIII — начала XIX в. представляют собой уникальные памятники архитектуры. Одним из мест, где сохранились заводские постройки XIX в., является Пожва. Пожвинский чугунолитейный и железоделательный завод был основан в 1754 г. В первой четверти XIX в. завод выходит в число передовых промышленных предприятий России. Пожвинские мастеровые и инженеры вносят значительный вклад в развитие отечественной техники (постройка одного из первых в России пароходов, третьего по счету паровоза). С 1806 по 1821 г. осуществлялась реконструкция предприятия. Была повышена и укреплена плотина заводского пруда, все деревянные производственные помещения заменены кирпичными. Выполнение проектов и руководство работами осуществляли архитекторы, служившие на заводе. До 1811 г. здесь работал А.М. Заправский, с 1810 по 1819 г. — П.Д. Шретер, с 1819 г. — А.Д. Вяткин.

Наиболее интересные объекты промышленной архитектуры Перми – производственные корпуса Пермских пушечных заводов, водонапорные башни. К этому же типу можно отнести уникальные сооружения Камской ГЭС.

Камская ГЭС (1955) – интереснейший памятник архитектуры, науки и техники. Ее автор академик-гидростроитель Б.К. Александров, арх. Е.М. Попов и С.В. Кринский. Гидроузел представляет собой сложное сочетание водосливной плотины и станции в едином массиве. Сброс воды производится поверх одетого в железобетон машинного зала. Это единственная в мире гидростанция, где турбины и генераторы размещаются внутри тела плотины. Не менее уникальным сооружением является шлюз, состоящий из двух «ниток» — камер. Через одну из них пропускают суда, через другую — плоты, причем плоты буксируются электровозами. В комплекс сооружений ГЭС входят земляная часть плотины, облицованная бетоном, автомобильный и железнодорожный мост, дороги, здание управления камерами, маяк у входа в шлюз с верхнего бьефа и башня управления шлюзом, увенчанная шпилем. Все здания и сооружения Камской гидроэлектростанции решены в строгих и ясных формах, присущих советской промышленной архитектуре. Несколько архаична по внешнему облику башня управления шлюзом, однако это не снижает общего впечатления мощности и простоты форм всего промышленного комплекса. Небольшая по размерам плотина сдерживает водохранилище, входящее в число 50-ти крупнейших водохранилищ мира.