6. Разработка принципиальной схемы холодильной установки

Принципиальная схема холодильной установки - это упрощенное изображение проектируемой установки, а также своеобразное сочетание машин и аппаратов, позволяющее осуществить заданный процесс.

Принципиальная схема скомпонована из нескольких характерных узлов со своими специфическими особенностями.

Узел компрессорного агрегата состоит из винтового компрессора, маслоотделителя и маслоохладителя. Перед всасывающем вентилем установлен фильтр, предназначенный для очистки поступающего пара от загрязнений. На нагнетательном и всасывающем трубопроводе поставлены обратные клапаны, для обеспечения пуска с открытым байпасом. Также обратные клапаны защищают компрессорное помещение от прорывов хладагента из аппаратов высокого давления при авариях с компрессором.

Для обеспечения безопасного обслуживания масло из общего маслоотделителя, а также из всех емкостных аппаратов выпускается в маслосборник, который соединен с циркуляционными ресиверами, что позволяет понизить в нем давление.

Сжатый компрессорами пар нагнетается в конденсатор, через общий маслоотделитель, по нагнетательному трубопроводу. Нагнетательные и всасывающие трубопроводы присоединяются к магистральным трубопроводам сверху. Это выполнено для того чтобы избежать возможного скопления жидкого хладагента или масла, что может вызвать гидравлический удар.

Узел компрессоров двухступенчатого сжатия состоит из компрессоров нижней и верхней ступеней, отделяемых промежуточным сосудом со змеевиком предназначенный для переохлаждения жидкого хладагента поступающего из линейного ресивера.

Паровые пространства конденсаторов и линейного ресивера соединены уравнительной линией, что позволяет обеспечить надежный сток жидкого хладагента в линейный ресивер, установленный ниже конденсаторов.

Теплота конденсации хладагента отводится в вентиляторных градиренях с помощью оборотного водоснабжения. Охлажденная вода, подается центробежными насосами в конденсаторы и маслоотделители компрессорных агрегатов (для охлаждения масла).

Для компенсации испарившейся воды в градирнях предусмотрен подпиточный трубопровод.

Узел подачи хладагента в испарительные системы имеет насосно-циркуляционную схему.

Жидкий хладагент с помощью аммиачных циркуляционных насосов подается в охлаждающие приборы, в которых частично кипит. Возвращенная парожидкостная смесь разделяется в циркуляционном ресивере на жидкую и паровую фазы.

Для обеспечения плавного пуска на аммиачных насосах имеются безопасные клапаны.

Для удаления жидкого хладагента из охлаждающих приборов при оттаивании, а также для освобождения аппаратов при ремонте предусмотрен дренажный ресивер.

Для удаления жидкости, к дренажному ресиверу подведена линия высокого давления, подключенная к линии высокого давления.

В схеме предусмотрен отсос аммиака из любого аппарата в циркуляционный ресивер, либо из одного циркуляционного ресивера в другой.

Сосуды и аппараты оснащаются двумя предохранительными клапанами с переключающим устройством. На нагнетании компрессорных агрегатов находится один предохранительный клапан. Выпуск паров аммиака в атмосферу через предохранительные устройства выполнен с помощью трубы выведенной на три метра выше конька крыши наиболее высокого здания в радиусе 50 метров.

На всех компрессорных агрегатах (всасывание, нагнетание, в системе смазки), аппаратах, сосудах, аммиачных насосах, а также на жидкостных и оттаивательных коллекторах установлены манометры (мановакуумметры).