Утримання вулиць і доріг
Для забезпечення безперебійного, зручного і безпечного руху транспорту і пішоходів в будь-яку пору року, а також підтримання вулиць у стані, що забезпечує максимальне збільшення терміну служби дорожнього одягу при мінімальних витратах, необхідний сучасний ремонт і правильне утримання проїзної частини та інших елементів вулиць.
Одним з найважливіших питань експлуатації вулиць є оцінка стану і якості дорожнього одягу проїзної частини, підтримання її у стані, що забезпечує безперебійний рух з максимально можливими швидкостями.
Дорожній одяг постійно піддається впливам навантажень транспорту і кліматичних факторів. Під час руху автомобіля виникають вертикальні і горизонтальні сили, що викликають напруги і деформації у дорожньому одязі.
Підтримання проїзної частини вулиці в стані, що забезпечує безперебійний рух транспорту, досягається шляхом своєчасного проведення необхідного ремонту і регулярного догляду за нею протягом всього року.
Роботи з ремонту і утриманні вулиць і доріг повинні бути спрямовані на забезпечення їх технічно справного і естетичного стану, підвищення транспортно-експлуатаційних якостей та подовження термінів служби всіх елементів і споруд ВДМ при одночасному поновленні та упорядкуванні застосування технічних засобів регулювання та організації дорожнього руху.
В залежності від характеру, обсягів і періодичності роботи по ремонту і утриманню міських вулиць і доріг поділяються на такі види:
капітальний;
середній;
поточний ремонт і утримання.
Капітальний ремонт – це комплекс заходів з відновлення транспортно-експлуатаційних якостей ВДМ, приведення показників міцності дорожнього одягу, тримної здатності і габаритів дорожньо-транспортних споруд до вимог ДБН.
Капітальний ремонт повинен проводитись комплексно на усіх спорудах і елементах вулиці (дороги) по усій довжині ремонтної ділянки і складатись з усіх видів робіт, передбачених проектом чи актом дефектів.
Середній ремонт – це роботи, пов’язані з періодичним відновленням шару зносу дорожнього покриття, забезпеченням достатньої шершавості та рівності, поліпшенням експлуатаційних якостей елементів ВДМ.
Поточний ремонт здійснюється з метою запобігання та негайної ліквідації дрібних деформацій і руйнувань дорожнього одягу, інженерного обладнання, елементів і конструкцій дорожньо-транспортних споруд.
Обсяги робіт для середнього ремонту не повинні перевищувати 40%, для поточного ремонту – 20% загальної площі дорожнього покриття вулиці (дороги) чи дорожньо-транспортної споруди.
Утримання міських дорожніх об’єктів полягає в регулярному виконанні робіт сезонного характеру, які забезпечують їх належну чистоту і нормальні умови експлуатації, в тому числі і за несприятливих погодних факторів.
Для капітального і середнього ремонтів розроблюється проектна документація у повному або скороченому вигляді в залежності від обсягів ремонтних робіт, а для поточного ремонту міських вулиць та доріг, а також на утримання їх елементів і обладнання така документація не розроблюється.
Сезонне утримання вулиці і доріг поділяється на зимове і літнє і проводиться відповідно до «Технічних правил ремонту і утримання міських вулиць та доріг» КТМ 204 Укр. 010-94.