- •1.2 Разработка технологической схемы основных работ в «окно» с
- •2.2 Определение количества «окон»
- •2.3 Определение длин рабочих поездов
- •2.4 Определение коэффициента учитывающего потери времени
- •3 Определение затрат труда
- •3.1 Определение количества рабочих при выполнении работ в "окно"
- •3.2 Проектирование работ выполняемых в день «окна» после открытия перегона
- •3.3 Проектирование графика распределения работ по дням цикла
- •4.2 Производственный состав пмс
- •4.3.2 Основные работы в «окно»
- •4.4 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента
4.4 Перечень потребных машин, механизмов и путевого инструмента
Для разработки технологического процесса необходимы следующие машины, механизмы и путевые инструменты:
- путеукладочные краны УК-25/9-18 – 2 шт;
-моторные платформы МПД - 6 шт;
-выправочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3-3000 - 2 шт;
-выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02 - 1 шт;
-хопперы-дозаторы - 50 шт;
-распределитель балласта РБ-1 - 1 шт;
-путерихтовочная машина ПРБ - 1 шт;
-щебнеочистительная машина ЩОМ 4М - 1 шт;
- струг СС-1М - 1 шт;
-железнодорожные четырехосные платформы, оборудованные УСО - 62 шт;
-рельсорезные станки - 1 шт;
-рельсосверлильные станки - 2 шт;
-электрогаечные ключи - 8 шт;
-разгоночные приборы гидравлические - 2 шт;
-рихтовочные приборы гидравлические - 5 шт;
-домкраты гидравлические - 4 шт;
-автокран - 1 шт;
-ломы лапчатые - 6 шт;
-ломы остроконечные - 13 шт;
-ключи гаечные путевые - 7 шт;
-молотки костыльные - 9 шт;
-лопаты железные - 86 шт;
- когти для щебня – 4 шт;
-клещи рельсовые - 4 шт;
-угольники путевые - 2 шт;
-скобы для перегонки шпал - 8 шт;
-вкладыши рельсовые (комплект) - 2 шт;
-визирки (комплект) - 1 шт;
-зубила кузнечные – 2 шт;
-шаблоны путевые рабочие - 4 шт;
-шаблоны универсальные - 4 шт;
-термометры - 2 шт;
-тележки однорельсовые - 4 шт;
-рулетки мерные стальные - 2 шт;
-мегафоны - 4 шт;
-аппаратура связи (комплект) - 2 шт;
-радиостанции переносные - 24 шт;
-полевой телефон - 1 шт;
- бачки для воды – 6 шт;
- мегафоны – 4 шт;
- платформа с лебёдкой - 1 шт;
- платформа прикрытия - 2 шт;
- бульдозер - 2 шт;
- автогрейдер - 2 шт;
- торцовый ключ - 13 шт;
- вилы - 20 шт.
Список использованных источников
1 Инструкция о порядке предоставления и использования окон для ремонтных и строительно-монтажных работ не железных дорогах Российской Федерации. ЦД 862. М. 2001 год. 48 с.
2 Технические условия на работы по ремонту и планово-предупредительной выправке пути ЦПТ-53: Утв.04.10.03., М., 2004 г. 188с.
3 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) от 26 мая 2000 г. № ЦРБ-756. 190с.
4 «Путевое хозяйство» под редакцией Лехно И.Б., М., «Транспорт», 1990. 472с.
5 Отраслевые нормы времени на работы по ремонту верхнего строения пути. Технолого-нормировочные карты. – М.: Академкнига, 2004 г. 293с.
6 «Технологические процессы капитального ремонта пути» М., «Транспорт», 1967г. 488 с.
6 «Проектирование технологии ремонтов пути». Методические указания по курсовому и дипломному проектированию. Новосибирск 2009г. 155 с.
8 «Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ» ЦП 485, М., 1997г. 52 с.
КП. ТМАПР – СЖД
– 859 – 2012
Лист
Изм.
Лист
№ док.
Подпись
Дата