8. Содержание проекта (работы) и порядок расчета параметров и характеристик

Содержание проекта (работы) определяет преподаватель, причём оно может быть как сужено, так и расширено,

Проект оформляется в соответствии с ГОСТ 7.32-81, 7.1-84.

8.1. Мощностные и массо-габаритные параметры

1. Скорость электровоза на расчетном подъёме. Определяется в соответствии с (2.3) и исходными данными.

2. Сила тяги электровоза на расчётном подъёме. Определяет­ся в соответствии с (2.2) с учётом рис. 2.1 для V_р и исходными данными.

3. Мощность электровоза на расчетном подъёме. Определяется в соответствии с (2.1) с учётом (2.2) и (2.3).

4. Мощность электровоза в номинальном режиме. Определяется в соответствии с (2.4) и (2.1).

5. Номинальная мощность тягового двигателя и число осей электровоза. Выбираются в соответствии с (2.5) и соображений, изложенных в 2.

3. Масса электровоза. Определяется в соответствии с (2.6).

8.2. Характеристики тягового двигателя

1. Номинальный ток. Определяется по (З.1) с учётом (2.5) . и табл. 3.1.

2. Скорость номинального режима. Определяется по (3.3) с учётом (2.3).

3. Сила тяги на ободе колеса в номинальном режиме. Вычисля­ется по (3.2) с учётом (3.3).

8.2.4. Параметры обмоток двигателя. Определяется r_д из (3.4), а затем: r_а , r_дп , r_rп в соответствии с табл. 3.2.

5. Удельная Э.Д.С. номинального режима. Определяется C_vФ по (3.5).

6. Расчёт и построение характеристик. Привести примеры расчёта I, C_vФ , V, F и составить табл. 3.3 в абсолютных величинах. Построить характеристики F(I), C_vФ (I) и V(I).

8.3. Характеристики электровоза

1. Скоростные характеристики при перегруппировках двигате­лей. На основании (3.6) и (3.7) заполнить табл. 3.4 и построить характеристики ^:V=f(I) (см. рис. 3.3).

2. Характеристики ослабленного поля. Выполнить графический расчёт (см. рис. 3.2), определив количество ступеней ослабления по­ля и провести проверку по (3.9). Построить скоростные характерис­тики (см. рис. 3.3).

8.3.3. Характеристики силы тяги электровоза.

На основании (3.10) заполнить табл. 3.5 и построить характерис­тики (см. рис. 3.4).

8.4. Расчёт и выбор пусковых резисторов, построение пусковой диаграммы

8.4.1. Ограничение пускового режима по условиям сцепления колеса с рельсом. Пример расчёта данных для табл. 4.1 и табл. 4.1 на основании (4.1) и рис. 3.2. По данным табл. 4.1 на рис. 3.3 на­нести ограничения по сцеплению для полного и ослабленного полей.

2. Расчёт пускового резистора и выбор его ступеней. В со­ответствии с (4.3) вычислить сопротивление первой маневровой по­зиции. По количеству двигателей (см. 2) с учётом приложений 1,2, 3 выбрать схему пускового резистора. Рассчитать, в соответствии с (4.4) и (4.5), сопротивления секций резистора и сопротивления пускового резистора на каждой позиции и поместить данные расчё­тов в таблицы (см. приложения 1,2,3).

3. Расчёт и построение пусковых характеристик и диаграммы. В соответствии с (4.6) рассчитать с использованием ЭВМ скорост­ные характеристики Vi =f(I) для всех позиций регулирования скорости. На основании расчётов построить скоростные характерис­тики (см. рис. 4.1). Рекомендуемые масштабы; тока m_v = 5 A/мм; скорости m_I =0,5 км/ч/мм. Здесь же построить скоростные ха­рактеристики ослабленного поля (перенести с рис. 3.2 или 3.3). Здесь же нанести ограничения по сцеплению (перенести с рис. 3.3). Построить пусковую диаграмму. Интервалы изменения скорости на маневровых и дополнительных позициях выбрать самостоятельно. Проверить по коэффициенту неравномерности пуска по току (3.9) с условием, что для полного поля К_HI = 0,07…0,08. В формулу (3.9) 1_max и I_min взять из рис. 4.1.