- •Содержание
- •Введение
- •1 Задания на курсовую работу
- •2 Исходные данные
- •3 Спрямление и приведение профиля пути
- •4 Расчёт массы поезда
- •5 Проверка массы состава по условиям трогания поезда с места
- •6 Проверка массы состава по длине приёмоотправочных путей станции
- •10 Построение кривых движения
- •10.1 Построение кривой скорости движения поезда ν(s)
- •10.2 Построение кривой времени хода поезда по перегону t(s)
- •10.3 Построение кривой тока электровоза в функции пути Iэ.А.(s)
- •11 Определение расхода электрической энергии на тягу поезда
- •Численные значения токов Iэ.А.Ср. Для рассматриваемых участков пути и времени прохождения поездом этого участка заносятся в таблицу 4.
- •12 Заключение
- •13 Список используемой литературы
12 Заключение
В курсовой работе для грузового поезда с электровозом переменного тока серии ВЛ 80к на участке общей длины 23,9 км. Расчётный уклон на участке составляет +5,84 ‰, его длина 2,15 км. В результате проделанной проверки установленно, что поезд надёжно преодолевает скоростной подъём засчёт накопленной кинетической энергии. Масса поезда равна 6900 т. В составе: 73 - четырёхосных, 3 – шестиосных и 4 – восьмиосных вагонов. Решая тормозную задачу мы определили допустимую скорость на крутом спуске. Построили кривые скорости движения поезда, времени хода поезда по участку и токопотребление поезда. Расчитатан расход электроэнергии на тягу поезда АТ=2244,27 кВт*ч. Расчитан удельный расход электроэнергии аТ=13,61 Вт*ч/т*км
13 Список используемой литературы
1. Осипов С.И., Осипов С.С.. Основы тяги поездов. Учебник для студентов техникумов и колледжей ж/д тр-та – М.: УМК МПС России, 2000. – 592 с.
2. Сидоров Н.И., Сидорова Н.Н.. Как устроен и работает электровоз. – 5-е изд., перераб. И доп. – М.: Транспорт, 1988. – 223 с., ил., прилож.
добавить в список:
- методичку по оформлению КР (выходные данные находятся в методичке на стр. 2);
- Осипов, Миронов, Ревин ………(находится в конце методички стр. 32)
- Розенфельд, Исаев, Сидоров …….(находится в конце методички стр. 32)