Численные значения токов Iэ.А.Ср. Для рассматриваемых участков пути и времени прохождения поездом этого участка заносятся в таблицу 4.
Удельный расход электрической энергии на тягу поезда определяется по формуле, Вт*ч/т*км:
,
где mс – масса состава, т;
S – длина участка, для которого определяется удельный расход электрической энергии, км.
Таблица 4
Средние токи, потребляемые электровозом на участках кривой Iэ.а.(s)
Участок кривой тока |
I э.а.`, A |
I э.а.``, A |
I э.а.ср., A |
Δ t, мин |
I э.а.ср.* Δ t, А*мин |
1-2 |
50 |
100 |
75 |
0,5 |
37,5 |
2-3 |
100 |
150 |
125 |
0,6 |
75 |
3-4 |
150 |
200 |
175 |
0,5 |
87,5 |
4-5 |
200 |
250 |
225 |
0,7 |
157,5 |
5-6 |
250 |
300 |
275 |
0,8 |
220 |
6-7 |
300 |
260 |
280 |
0,6 |
168 |
7-8 |
260 |
300 |
280 |
0,7 |
196 |
8-9 |
300 |
270 |
285 |
1,2 |
342 |
9-10 |
270 |
250 |
260 |
0,7 |
182 |
10-11 |
250 |
230 |
240 |
0,7 |
168 |
11-12 |
230 |
250 |
240 |
0,9 |
216 |
12-13 |
250 |
280 |
265 |
1,6 |
424 |
13-14 |
280 |
300 |
290 |
0,3 |
87 |
14-15 |
300 |
230 |
265 |
0,8 |
212 |
15-16 |
230 |
255 |
242,5 |
3,6 |
873 |
16-17 |
255 |
300 |
277,5 |
1,1 |
305,25 |
17-18 |
300 |
280 |
290 |
1,5 |
435 |
18-19 |
280 |
250 |
265 |
0,8 |
212 |
19-20 |
250 |
245 |
247,5 |
0,5 |
123,75 |
20-21 |
245 |
250 |
247,5 |
0,3 |
74,25 |
21-22 |
250 |
300 |
275 |
0,7 |
192,5 |
22-23 |
300 |
220 |
260 |
1 |
260 |
23-24 |
220 |
170 |
195 |
1 |
195 |
24-25 |
170 |
160 |
165 |
0,1 |
16,5 |
25-26 |
160 |
130 |
145 |
0,7 |
101,5 |
26-27 |
130 |
120 |
125 |
0,2 |
25 |
27-28 |
120 |
0 |
60 |
0 |
0 |
Σ |
6100 |
6050 |
6
кВт*ч |
22,1 |
5386,25 |
Вт*ч/т*км