- •Основные требования к выполнению курсового проекта и представлению его результатов
- •Структура курсового проекта
- •2.1. Титульный лист, лист замечаний и рекомендаций консультанта, бланк задания на выполнение кп
- •Список использованных источников
- •Приложения
- •Графическую часть
- •3. Правила оформления курсового проекта
- •3.1. Общие требования
- •3.2. Нумерация
- •Раздел 1 Краткая характеристика внешних условий эксплуатации судов
- •1.1. Характеристика района плавания
- •1.2. Характеристика портов
- •1.3. Транспортные характеристики грузов
- •1.4. Технико-эксплуатационные характеристики судов
- •Раздел 2 Схемы движения судов
- •2.1. Построение схем движения судов
- •2.2. Уточнение полученных схем движения судов
- •2.3. Расчет средних параметров схем движения
- •Раздел 3 Составление плана закрепления судов за схемами движения
- •3.1. Соотношение ресурсов флота и объемов перевозок грузов
- •3.2. Постановка и экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы
- •3.2.1. Выбор параметра управления
- •3.2.2. Постановка задачи расстановки флота по направлениям работы
- •3.2.3. Экономико-математическая модель задачи расстановки флота по направлениям работы
- •3.3. Подготовка исходных данных
- •3.3.3. Стоя ночное время рейса одного судна серии по схеме ( )
- •3.3.4. Время работы одного судна серии по схеме ( )
- •3.3.5. Количество условных рейсов одного судна серии по схеме ( )
- •3.3.6. Провозная способность одного судна серии по схеме ( )
- •3.3.7. Расчетное количество судов -ой серии ( ) с учетом графика ремонта
- •3.3.8. Расходы судна серии по схеме за рейс ( ) и за эксплуатационный период ( )
- •3.3.10. Суммарная производительность всех судов серии на направлении ( )
- •3.3.11. Суточная интенсивность грузопотока на каждой схеме ( )
- •3.3.12. Составление сводной таблицы результатов
- •3.4. Составление распределительной таблицы
- •Раздел 4 Составление графика работы судов
- •4.2. Количество грузов в загрузке судна по участкам рассматриваемых схем ( , ), по отдельным судам ( ), по сериям ( ) и в целом по флоту ( )
- •4.3. Расстояния, пройденные судами в грузу и в балласте, соответственно, по участкам рассматриваемых схем ( , ), по отдельным судам ( , ), по сериям ( , ) и в целом по флоту ( , )
- •4.4. Грузооборот по участкам схемы ( ), по отдельным судам ( ), по сериям ( ) и в целом по флоту ( ).
- •4.5. Время перехода по участкам схемы ( ), по отдельным судам ( ), по сериям ( ) и в целом по флоту ( ).
- •Раздел 5 Расчет плановых эксплуатационных показателей работы флота в соответствии с календарным графиком
- •Раздел 6 Расчет плановых экономических показателей работы флота в соответствии с календарным графиком
- •Раздел 7. Анализ полученных результатов
- •Список использованных источников
Раздел 6 Расчет плановых экономических показателей работы флота в соответствии с календарным графиком
Далее выполняются расчеты экономических показателей (табл. 6.1, 6.2). В итоговых строках (табл. 6.2) для количественных показателей проставляются их суммарные значения, для качественных – средневзвешенные по сериям судов и флоту.
Эксплуатационные расходы ( )(колонка 7, табл. 6.1; колонка 6, табл. 6.2).
по отдельным судам:
, долл. США
где ; - себестоимость судо-суток судов - ой серии, долл./сут. Значения данных показателей содержаться в табл. В.1 (приложение В);
по сериям судов:
, долл. США;
в целом по флоту:
, долл. США.
Себестоимость морской перевозки грузов ( ) соответствующим - ым судном - ой серии ( ) (колонка 8, табл. 6.1):
, долл. США/т.
Доход ( ) (колонка 5, табл. 6.2). Для определения дохода по каждому судну предварительно следует установить фрахтовую ставку. На практике её величина зависит от многих внешних и внутренних факторов [Рылов С.И., Мимха А.А., Березов П.Н. Внешне – торговые операции морского транспорта. - М.: Транспорт, 1996. - 208 с.].
Таким образом, определяя фрахтовую ставку в КП, необходимо учитывать что:
при перевозке одного и того же груза между одинаковыми корреспондирующими портами разными судами, величина фрахтовой ставки будет различной;
для получения прибыли величина фрахтовой ставки должна превышать себестоимость морской перевозки груза рассматриваемым судном.
В приложении приведены значения фрахтовых ставок в определенном диапазоне. Для проведения дальнейших расчетов из данного диапазона необходимо выбрать определенное значений фрахтовой ставки ( ) за перевозку - го вида груза - ым судном - ой серии. Это следует сделать исходя из следующего условия:
фрахтовая ставка ( ) за перевозку - го вида груза - ым судном - ой серии должна превышать себестоимость перевозки ( ) соответствующим - ым судном - ой серии на величину ( ), которая устанавливается лицом, принимающим решение, и составляет от 5 до 70 %, исходя из существующей конъюнктуры фрахтового рынка:
, .
Например,
(если на 5 %); (если на 70 %).
Соответствующие величины ставок размещаются в колонке 4 табл. 6.2.
Доход ( ) (колонка 5, табл. 6.2):
по отдельным судам:
если судно перевозит один вид груза: ;
если судно перевозит несколько видов груза: ;
по сериям судов:
;
в целом по флоту:
.
Прибыль ( ) (колонка 7, табл. 6.2):
по отдельным судам:
;
по сериям судов:
или ;
в целом по флоту:
или .
Уровень доходности ( )(колонка 8, табл. 6.2):
по отдельным судам:
;
по сериям судов:
;
в целом по флоту:
.
Интенсивность получения прибыли ( ) (колонка 9, табл. 6.2):
по отдельным судам:
, долл./тоннаже-сутки;
по сериям судов:
, долл./тоннаже-сутки;
в целом по флоту:
, долл./тоннаже-сутки.
Таблица 6.1
Исходные данные и результаты определения себестоимости морской перевозки грузов
Судно |
Количество груза в загрузке судна ( ), тонн |
Себестоимость судо-суток, долл./сут. |
Ходовое время ( ), сут. |
Стояночное время ( ), сут. |
Эксплуатационные расходы ( ), долл. |
Себестоимость перевозки ( ), долл./т |
|
На ходу ( ) |
На стоянке ( ) |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Суда серии ( ) |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… … |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по серии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по флоту |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
|
|
|
- |
Таблица 6.2
Исходные данные и результаты определения экономических показателей
Судно |
Наименование - го вида перевозимого груза |
Количество груза, ( ), тонн |
Фрахтовая ставка ( ), долл. |
Доход ( ), долл. |
Эксплуатационные расходы ( ), долл. |
Прибыль ( ), долл. |
Уровень доходности ( ) |
Интенсивность получения прибыли ( ), долл./тн-сут |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
Тип ( ) |
||||||||
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… … |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по серии |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по флоту |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
|
|
|
|
|