6)Перспективы развития ж.Д. Транспорта в России.

Эти перспективы обусловлены потенциалом страны и динамикой спроса населения на трансп.услуги. Развитие трансп. Системы в последние годы осуществляется мало.

Развитие транспортных комплексов на ж.д. планируется стромтельство новых путей сообщения. Параллелей Транссибу. Имеются проэкты нового строит. На крайнем Севере от Воркуты до Норильска и дальше до Берингова пролива. В программе развития отрасли до 2030 года планируется модернизация и реконструкция и электрификация всех ж.д.путей.

Существует программа развития ж.д. транспорта и целями программы являются:

1. Развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике

2. Повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения

3. Повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны.

4. Повышение комплексной безопасности

5. Улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений на транспорте.(развитие путей сообщения)

6. Строительство скоростных авто и ж.д дорог.

7. Формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения.

8. Комплексное развитие транспортных узлов

9. Обеспечение транспортной безопасности

Реализация программы позволит увеличить транспортную подвижность населения в 1,3 раза по сравнению с 2009 годом. Увеличить объем экспорта транспортных услуг в 1,9 раз и транзит грузов по территории РФ в 1,4 раза, сократить долю протяженности участков сети ж.д. дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности, в 15,6 раза.

Будут введены в эксплуатацию 3,1 тыс км новых линий,3,2 дополнительных главных путей, электрифицированы 2,7 тыс км.линий.

7)Характеристика основных речных бассейнов, главные речные бассейны, пункты перевалов.

В России 2,5 млн оек и около 3млн озер. Самое большое озеро Каспийское, глубокое Байкал. Реки принадлежат к бассейнам 3х океанов и бессточному внутреннему бассейну Каспия. Главной рекой явл. Волга, которая совместно с Камой обеспечивают около 50% перевозок грузов речным трансп. Общая протяженность судоходной части Волги 3,500 км. Основные грузы: лес, строит. Материалы, цемент, каменный уголь, нефть, нефтепродукты, овощи и зерно. Основные порты на Волге одновременно являются пунктами перевалочных грузов: Рыбинск, Ярославль, Нижний-Новгород, Чебоксары, Казань, Ульяновск, Сызрань, Самара, Вольск, Саратов, Волгоград, Астрахань.

Важнейший судоходный приток река Кама. С притоком реки Белая. Длина судоходной части 1630км.

В грузообороте преобладает каменный уголь, черные металлы, нефть. Основные порты: Березняки, Пермь, Чайковский, Камборка, Набережные Челны, Соколки, Ульяновск. На реке Белая: Псков, Уфа.

Северный речной бассейн:

Северная Двина, с притоком Вычугда, Сухоми, Печору, Свирь, Нева. Озёра: Ладожское, Онежское, а также систему каналов связывающих Северные реки и озёра с Волгой и Северными морями.

Беломоро-Балтийский канал, Волго-Балтийский канал. В результате Москва явл. Портом 5 морей. Перевалочные пункты: Санкт-Петербург, Беломорск, Архангельск, Печора, Онега, Петропаловск, Коноша.

Основные грузы: аппатитовый концентрат(мин.удобрения), железная руда, нефтепродукты, промышленные товары, продукты.

Большое значение транспортное имеет река Ока, которая явл, притоком Волги, примыкает в Нижний Новгород, Судоходная часть 1043 км. Основные порты Нижний-Новгород, Дзержинск, Рязань, Серпухов.

Москва имеет 3 речных порта: Северный, Западный и Южный.

Развитие этих портов осуществляется за счёт канала имени Москва, которая в Дубне соединяет реку Москву с Волгой.

Большое значение имени река Дон, которая благодаря Волго-Донского канала обеспечивает перевозки грузов с севера на юг. Осн.порты: Усть-Донецк, Волгодонск. Дон-минводы, длина судоходной части около 1000 км. Осн.грузы: лес, стройматериалы, овощи, хлеб.

В Сибири большое значение имеют реки Обь с притоком Иртыш, Енисей с притоком Ангара, озеро Байкал. Протяж. Оби 3,600км, Иртыша-1600км. Осн.порты Оби: Селехард,Сургут, Нижневартовск, Новосибирск, Барнаул, Каменск-на-Оби. На Иртыше: Омск, Тобольск, Ханты-Мансийск. Осн.грузы: нефть, каменный уголь, зерно.

В Восточной Сибири река Енисей – самая большая полноводная река. Длина судох.части 3,300км. Порты: Красноярск, Енисейск, Абакан, Монлаково, Дудинка, Игарка.

По рекам Обь и Енисей осущ. Связь южных районов Сибири и Северного-Ледовитого каналом и Крайним Севером. Осн.грузы: лес, машины, строймат, каменный уголь, нефть, нефтепроводы. Река Ангара связывает Байкал с рекой добычи угля и заготовки леса. Судоход. Осуществляется по Байкалу, Ангара и доли Енисею. Перевалочн.пункты Ангарск, Братск, Томарьево.

Дальневосточный речной бассейн река Лена и Амур. Протяж. Лены- 4000км, Ока связывает отдельные районы Якутии с БАМом. Ока сложная в судоходстве т.к. в южной части имеет мелководье и может пересыхать. Осн.порты: Якутск, Пенск. Грузы: каменный уголь, нефтопроводы, промышл.товары. Для судоходства используется много притоков: Амур,Олекша, Андал., расположенны вдоль Китайской границы. Протяж.судоходной части 2,884 км. Притоки: Зея, Бурея, Пргуль, Амгунь, Уссурь.