Тема 3.3. Экономико-географическая характеристика Северо-Западного эр

1) Географическое положение, территория и административно-территориальный состав района. * Численность и особенности воспроизводства населения на современном этапе. Структура населения по ее видам. Трудовые ресурсы, их количественная и качественная характеристика, размещение по территории района. Проблемы использования трудовых ресурсов в условиях наличия рынка труда. * Полезные ископаемые района, их экономическая оценка. Степень удовлетворения района топливно-энергетическими, минерально-сырьевыми ресурсами. * Место района в территориальном разделении труда РФ. * 2) Отрасли специализации промышленности района. Факторы, определяющие их развитие и размещение. Межотраслевые и межтерриториальные связи. Важнейшие промышленные центры. * Почвенно-климатические условия района как фактор специализации сельского хозяйства. Основные отрасли специализации: льноводство и молочное животноводство. Основные центры перерабатывающих отраслей. * Транспорт, виды используемого транспорта. Краткая характеристика транспортной системы района.

Состав Ленинградская, Новгородская, Псковская обл., Санкт- Петербург (город федерального значения).

ЭГП Положение р-на - приморское, выгодное. Это небольшой по площади р-н (197 тыс. км²) у берегов Балтийского моря или недалеко от него. По рекам и озерам этого р-на проходил древний торго­вый путь "из варяг в греки", на котором возникла Новгород­ская Русь. На протяжении двух столетий г.Санкт-Петербург являлся столицей России. Сейчас он выделен в “зону свободного предпринимательства” и занимает центральное положение в р-не. Р-н расположен между развитыми европ. государствами - Финляндией, Эстонией, Лат­вией и Ц ЭР РФ, а также рядом с С ЭР РФ (с его богатой ресурсной базой). В настоящее время в Финском заливе ведется строительство трех новых российских морских портов.

Природные условия и ресурсы Климат района умеренно-континентальный, на побережье - морской. Для всей терр. характерны подзолистые и торфяно-болотные почвы. Леса занимают немногим менее поло­вины площади р-на, а на северо-востоке лесистость местности достигает 70%.

Характерен моренно-ледниковый рельеф с холмами и грядами. Особенно много моренных холмов на возвышенностях, где они чередуются с озерными впадинами. С.-З. Рус­ской равнины - озерный край: здесь около 7 тысяч озер. Круп­нейшие - Ладожское (площадь 18 тыс. км²), Онежское, Чуд­ское, Ильмень. Речная сеть - густая. Отсюда имеют значение рыбные ресурсы. Сравнительно короткая река Нева (74 км), вытекающая из Ладожского озера и впадаю­щая в Финский залив, одна из самых многоводных в России.

Полезные ископаемые не отличаются богатством и разнообразием: огнеупорные глины, горючие слан­цы, фосфориты, кварцевые пески, известняки, соляные источ­ники (в районе Старой Русы, Новгородская обл.), бокситы (Тихвин, Ленинградская обл.).

Население Нас. р-на - 7,9 млн. чел. (2000г.). Ср. плот. нас.- около 40 чел./км², однако в периферийных р-ах плот­ность сельского нас. составляет лишь 2-4 чел./км². Большинство населения составляют рус. Коэфф. урбанизации - 87%. Обширная сеть учебных заведений (прежде всего – в С-Петербурге) обеспечивает наличие высококвалифицированных кадров. Население г. Санкт-Петербург - около 5 млн. чел.

Хозяйство Основные соц.-экон. предпосылки развития р-на: выгодное ЭГП, квалифицированные кадры, развитие науки и культуры, развитая опытно-конструкторская база. СЗ- индустриальный р-н с развитым комп­лексом обрабат. пром. с высоким удельным весом маш-ения, который ориентируется на привозное сырье и топливо.

Отрасли специализации – маш-ение, требующее высокой квалификации труда, цветная металлургия, химиче­ская и легкая промышленность.

ТЭК р-на ориентируется в ос­новном на привозное топливо (нефть, газ, уголь). Р-н - крупный потребитель эл.энергии. Ее вырабатывают мощ­ные ТЭС, использующие привозные энергоносители. Мощные ГРЭС и ТЭЦ размещены в С-Петербурге, его окрестностях и в г. Кириши (к которому под­ходит нефтепровод из Поволжья). Заметную долю эл.энергии дают ГЭС средней и малой мощности, построенные на реках Свирь, Волхов, Вуокса и др. Для более надежного обеспечения района эл.энергией под С-Петербургом была сооружена и действует одна из круп­нейших в России Ленинградская АЭС. Энергосистема СЗ соединена с единой энергосис­темой европ. части России.

Маш-ный комплекс р-на характеризуется развитыми внутриотраслевыми связями. Представлены следую­щие отрасли маш-ения: энергетическое, электротехническое, судо-, приборо-, станкостроение. Р-н является крупным поставщиком приборов, средств автоматиза­ции, турбин, тракторов. Пр-во энергетического оборудования: генераторов и турбин для ГЭС, ГРЭС, АЭС представлено предприятиями в С-Петербурге. Развито судостроение: "Адмиралтейский", "Балтийский" заводы С-Петербурга производят атомные ледоколы, океанские сухогрузы и др.

Наукоемкие отрасли представлены приборостроением, ра­диотехникой, электроникой, электротехникой (С-Петер­бург, Новгород, Псков, Великие Луки (Псковская обл.), Старая Русса. В Нов­городе, Пскове, Выборге производят радио- и телевизионную аппаратуру, видеомагнитофоны.

Хим. пром. С-Петербурга была пио­нером в производстве полимеров, пластмасс, фармацевтике в России. Развита легкая пром. (обувная, текстильная, пищевая).

Ряд отраслей пром. СЗ ба­зируется на местных природных ресурсах. Это добыча фосфори­тов и пр-во из них мин. удобрений (бывш.Кингисепп, современное название города - Курессааре), пр-во огне­упорного кирпича из местных глин (Боровичи, Новгородская обл.), добыча и пр-во стр-ных материалов, добыча сланцев (Сланцы, Ленинградская обл.). СЗ является родиной алюминиевой промышлен­ности (на местных тихвинских бокситах, Ленинградская обл.). Предприятия цв. металлургии находятся в Волхове, (алюминиевый завод), Бокситогорске и Пикалево (глиноземные заводы), все три - Ленинградская обл.

АПК. С/х специа­лизируется на молочном жив-стве, свиноводстве, птице­водстве, пр-ве овощей и картофеля. Сохранило свое зна­чение льноводство на юге и юго-западе р-на. Лен перераба­тывается на многочисленных небольших заводах и на крупных льнокомбинатах в Пскове и Великих Луках.

Транспорт. С-петербургский транс. узел по размерам грузооборота и пасс.-оборота уступает лишь Мос­ковскому. Транс. пути отходят от этого города лучами в разные стороны. С-Петербург в настоящее время - один из крупнейших внешнеторговых морских портов России. Волго-Балтийский водный путь обеспечивает связи с другими ЭР европ. части РФ. Беломорско - Бал­тийский канал открывает выход в Белое и Баренцево моря.

Калининградская область – самый западный регион РФ, «анклав» или терр. отделенная от остальной терр. страны, не имеющая с ней единого территориального пространства. С сев.-зап. выходит к Балтийскому морю, граничит с Литвой и Польшей. Терр. – 15 тыс. км.², нас. – ок. 950 тыс.чел., рус. – 78%, белоруссы – 8%, украинцы – 7%. Гор. население – 78%. Климат мягкий, влажный. Ископаемые – бурый уголь, торф, стройматериалы, янтарь, есть запасы нефти (добыча 1 млн. т в год), газа. Уникальные ландшафты создают условия для туризма.

Эконом. тесно связана с морем. Велика роль области в рыболовстве и ВЭС РФ. Отрасли рыночной специализации – рыбная, маш-ение, янтарная, целл.-бум. (1/3 продукции дает рыбная пром.). Большое развитие получили мясная и маслодельная пром. Калининград – незамерзающий порт на Балтике, в нем сосредоточено большинство предпр. обл. В 1991г. создана СЭЗ “Янтарь”. Развитие р-на определяется его оторванностью от остальной терр. РФ.