Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ответы шт.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
02.08.2019
Размер:
110.59 Кб
Скачать

17. Эксплуатационная работа пр планируется отделением дороги на сутки с корректировкой на каждую смену. В плане предусматриваются задания:

  • на прием и сдачу поездов по каждой колее;

  • на формирование и отправление груженых и порожних составов с входных и выходных станций;

  • на перегрузку поездов по каждой перегрузочной станции;

  • на перестановку тележек или сдвижку колесных пар;

  • на выдачу поездных и маневровых локомотивов различной колеи

  • на подготовку и оборудование подвижного состава. Исходными данными для разработки плана служат:

  • задание "3" и "Н" на перегрузку эшелонов и транспортов;

  • информация о подходах поездов к ПР (поступает в 6, 12, 18 и 24 ч.);

  • данные о положении работ в перегрузочном районе;

  • нормы времени на выполнение различных операций.

18. Технология обработки воинских поездов на станциях ппр в военное время должна обеспечивать:

  • выполнение заданного объема работы по пропуску, перегрузке и перестановке с учетом установленной очередности отправления и подачи на перегрузочные места и места перестановки;

  • своевременный подвод порожних вагонов на перегрузочные станции с учетом работы пунктов пропарки цистерн, промывки оборудования вагонов;

  • согласованное выполнение операций по расформированию подаче и уборке вагонов с перегрузочными и перестановочными операциями;

  • равномерное отправление поездов под перегрузку на одну и ту же станцию;

  • соответствие технологических схем перегрузки и перестановки объему и условиям работы;

  • постоянное рассредоточение операций и поездов на станциях, особенно с воинскими эшелонами, ракетами, ракетным топливом и другими видами опасных грузов;

  • возможность рассредоточения подвижного состава на станциях по сигналу "Воздушная тревога";

  • передачу воинских транспортов, следующих под охраной. Воинские поезда, поступающие в перегрузочные районы, обрабатываются на входных, перегрузочных и выходных станциях.

По характеру операций, выполняемых на входных станциях, воинские поезда российской колеи можно разделить на 2 категории:

  • поезда, которые пропускаются непосредственно на перегрузочные станции без какой-либо переработки;

  • поезда, которые до подачи на перегрузочные станции и станции перестановки должны быть частично или полностью переработаны.

Поезда, которые пропускаются под перегрузку без переработки, обрабатываются как обычные транзитные поезда на входной или предузловой станции.

Поезда с частичной переработкой обрабатываются на входных станциях. При этом выполняются следующие операции:

  • отцепка и прицепка поездного локомотива, отпуск и проба тормозов;

  • получение пакета с грузовыми документами и натурного листа, проверка состава и документов, отборка документов на отцепляемую группу;

  • технический и коммерческий осмотр и устранение неисправностей;

  • маневры, по отцепке и замене групп вагонов, подбор и конвертование документов, оформление натурного листа;

вручение документов и отправление поезда на перегрузочную станцию.