1. Виды и классы арматуры. В зависимости от предела текучести всю гибкую арматуру делят на классы. Под горячекатаной понимают стальную арматуру в виде отдельных стержней круглого, эллиптического, квадратного и др. сечений. Класс такой арматуры обозначают А и римской цифрой (чем больше цифра, тем выше прочность): А-1 (гладкая), А-11, А-111, А-1V, A-V, A-V1 (периодического профиля)— не подвергаемая после проката упрочняющей термической обработке; Ат-111, Ат-1V, Ат-V, Ат-V1— термически и термомеханически упрочненная, т.е. подвергаемая после проката упрочняющей термической обработке, А-111в— упрочненная вытяжкой. В обозначении классов арматуры с повышенной стойкостью к коррозионному растрескиванию под напряжением добавляют индекс «К» (Ат-1VК), свариваемой индекс «С» (Ат-1VС) и т. д.

Под холоднотянутой понимают стальную проволочную арматуру. Обозначают её «В» и подразделяют на классы: Вр-1— рифленая (периодического профиля); Вр-11— гладкая высокопрочная, Вр-111— высокопрочная рифленая; К-7, К-19— проволочные канаты соответственно 7- и 9- проволочные и др.

Гладкая арматура имеет гладкую поверхность. Под арматурой периодического профиля понимают арматуру, на поверхности которой имеются часто расположенные кольцевые выступы, обеспечивающие надежное сцепление её с бетоном без устройства анкерных крюков на концах стержней. Выступы на арматурных стержнях класса А-11 образованы по винтовой линии, а на стержнях классов А-111,А-1V— «в ёлочку»

Под обычной понимают арматуру, укладываемую в изделие без её предварительного натяжения. В качестве обычной рабочей арматуры применяют в сварных сетках и каркасах, арматуру классов А-V, АV1— только в качестве сжатой арматуры. Обычная арматура хорошо сваривается контактной и дуговой сваркой.

Арматурные работы:

1-правка, резка, гнутьё и стыковая сварка заготовок;

2-сварка плоских каркасов и сеток;

3-гнутьё сеток и каркасов и укрупнительная сборка объёмных каркасов;

4-изготовление и металлизация закладных деталей;

5-доработка арматурных изделий (приварка усиливающих стержней и закладных деталей, вырубка отдельных стержней для образования отверстий в сетках).

4. При достижении температуры +5ºС и последующем понижении при 0 ºС бетон перестает твердеть.

Два способа бетонирования в зимних условиях: 1. набор минимальной критической прочности бетона в кратчайший срок происходит с помощью специальных технологических приемов – электроразогрев бетонной смеси, использование тепляков, прогрев паром, способ термоса (холодного и горячего), индукционный прогрев и инфракрасный обогрев.

Критической – называется минимальная прочность бетона при которой допускается последующее его замораживание. Для ускорения набора критической прочности используют быстротвердеющие цементы, пластифицирующие добавки, ускорители твердения, противоморозные добавки (снижающие температуру замерзания воды).2. Твердение бетона при отрицательных температурах – химические добавки (водные растворы имеют понижают температуру замерзания, растворы солей).

1)Метод термоса

2)Электропрогрев

3)Инфракрасный обогрев

5. Сваркой называется процесс соединения отдельных метал­лических элементов при помощи нагревания их в месте соедине­ния до степени размягчения или плавления с последующим сдавливанием этих элементов или без него.

В арматурных работах применяются следующие виды сварки: газовая сварка, сварка трением и электросварка.

Газовая сварка — это сварка металла, при которой нагрев концов стержней стыка осуществляется ацетиленом с дородным пламенем. В современном строительстве газовая сварка приме­няется редко. К этому виду сварки прибегают при отсутствии источников электроэнергии или при ее дефиците на стройке.

Сварка трением заключается в том, что для нагрева свари­ваемых арматурных стержней используется тепло, получаемое в результате трения. Сварка стыка стержней осуществляется при их расположении, когда один стержень закреплен непод­вижно, а другой вращается при одновременном поступательном движении с некоторым осевым усилием. За счет тепла, выделяе­мого при трении поверхностей, образуется сварное соединение.

Наиболее распространенным методом сварки арки арматурных стержней является электросварка.

Электрической сваркой называется сварка металла, при ко­торой соединяемое место нагревается до необходимой (свароч­ной) температуры при помощи электрической энергии. Четыре основных группы: кон­тактная стыковая электросварка; контактная точечная электро­сварка; электродуговая сварка; ванная сварка, в том числе дуго­вая и электрошлаковая.

6. Не разрушающиеся методы контроля прочности. Прочность бетона не разрушающимися методами определяется по предварительно установленным экспериментам, градуировочным таблицам между прочностью бетона и косвенными характеристиками прочности бетона: по величине остатка индентера, размера отпечатки шара, скорости прохождения ультразвука и др.

Существует физический и механический метод: 1. Механический: 1) Определяют прочность бетона по усилию необходимую для отрыва и скалывания куска бетона с поверхности конструкции; 2)Измерение твердости бетона путем вдавливания в его поверхность штампа определенной формы (молоток Физделя, Кашкарова); 3) Приборы основанные на упругом откосе. В этих приборах измеряют высоту бойка, падающего с постоянной высоты. 2. Физические: Электронно-акустические методы испытания (импульсные и вибрационные). Физические методы позволяют определить прочность бетона и изменения его структуры в различных частях конструкции. Наибольшее распространение получил ультразвуковой метод. Ультразвуковые методы: ультразвуковой импульсный, резонансный, метод поверхностной волны. Радиационные методы: ренгенодефектоскопия, нейтроння дефектоскопия радиационная толщинометрия.

7. Виды и классы арматуры. В зависимости от предела текучести всю гибкую арматуру делят на классы. Под горячекатаной понимают стальную арматуру в виде отдельных стержней круглого, эллиптического, квадратного и др. сечений. Класс такой арматуры обозначают А и римской цифрой (чем больше цифра, тем выше прочность): А-1 (гладкая), А-11, А-111, А-1V, A-V, A-V1 (периодического профиля)— не подвергаемая после проката упрочняющей термической обработке; Ат-111, Ат-1V, Ат-V, Ат-V1— термически и термомеханически упрочненная, т.е. подвергаемая после проката упрочняющей термической обработке, А-111в— упрочненная вытяжкой. В обозначении классов арматуры с повышенной стойкостью к коррозионному растрескиванию под напряжением добавляют индекс «К» (Ат-1VК), свариваемой индекс «С» (Ат-1VС) и т. д.

Под холоднотянутой понимают стальную проволочную арматуру. Обозначают её «В» и подразделяют на классы: Вр-1— рифленая (периодического профиля); Вр-11— гладкая высокопрочная, Вр-111— высокопрочная рифленая; К-7, К-19— проволочные канаты соответственно 7- и 9- проволочные и др.

Гладкая арматура имеет гладкую поверхность. Под арматурой периодического профиля понимают арматуру, на поверхности которой имеются часто расположенные кольцевые выступы, обеспечивающие надежное сцепление её с бетоном без устройства анкерных крюков на концах стержней. Выступы на арматурных стержнях класса А-11 образованы по винтовой линии, а на стержнях классов А-111,А-1V— «в ёлочку»

Под обычной понимают арматуру, укладываемую в изделие без её предварительного натяжения. В качестве обычной рабочей арматуры применяют в сварных сетках и каркасах, арматуру классов А-V, АV1— только в качестве сжатой арматуры. Обычная арматура хорошо сваривается контактной и дуговой сваркой.

8. Требования к смазке: тонкая консистенция, отгезия к металлу форм, водостойкость, не смешиваемость с бетоном, безвредное действие на бетон, смазка не должна вызывать коррозию.

Существует 3 группы смазок: водные и водно-маслянистые суспензии, водно-маслянистые и водно-мыльные эмульсии, машинные масла, нефтепродукты.

Основные назначения смазок: снижение или полное сцепление бетона с опалубкой и облегчение распалубки ЖБК.

По принципу смазки делятся на: плёнкообразующие; гидрофобизирующие; смазки – замедлители схватывания (вскрыватели); комбинированные.

Для фанерной и древесно-стружечной опалубки используется футеровка из плёнки, напрессовываемой на сухую поверхность в горячем состоянии.

12. В зависимости от показателей подвижности и жесткости б.с. существуют различные способы уплотнения:

1. Вибрирование. Задача – разрушение первоначальной структуры б.с., перевод ее в пластично-вязкое состояние, при этом смесь под действием сил тяжести самоуплотняется, также достигается оптимальное размещение зерен заполнителей, вытеснение пузырьков воздуха и выделение воды на поверхности бетонной смеси. Вибрирование бывает: - Вибрация вместе с формой; - Вибрация через стенки и днище; - Поверхностная вибрация; - Внутренняя вибрация.

2. Вибрирование в сочетании с давлением. Метод позволяет использовать более жесткие смеси и применять вибрирование с повыш. Амплитудами колебаний, что сокращяет длительность формования. Виды: - Вибрирование с пригрузом; - Виброштампование; - Вибропрессование (для тонкостенных плитных конструкций, уплотнение с формообразованием).

3. Уплотнение центробежными силами. Для формования труб и полых трубчатых конструкций. Частицы б.с. отбрасываются к стенкам под действием центробежных сил и равномерно распределяются. Формование в 2 этапа: 1 – распределение бетонной смеси; 2 – уплотнение.

4. Прессование – принудительное перемещение и взаимное сближение частиц б.с. Следовательно, они более компактно размещаются, также вытесняется свободная вода и воздух.

5. Трамбование – повторяющимися ударами конструкции сообщается кинетическая энергия, под действием которой зерна крупного заполнителя перемещаются в направлеНИИ действия сил, внедряются в массу конструкции и наиболее плотно укладываются.

13. Защитный слой бетона.

Он защищает арматуру. Для продольной рабочей арматуры как напрягаемой, так и ненапрягаемой толщина защитного слоя должна быть не менее:

• в плитах и стенках толщиной: <100 мм— 10 мм, 100 мм— 15 мм.

• в балках и ребрах высотой: <250 мм— 15 мм, 250 мм— 20 мм.

• в колоннах—20 мм;

• в фундаментных балках— 30 мм;

• в фундаментах с монолитной бетонной подготовкой— 35 мм, без бетонной подготовки— 35 мм, сборных— 30 мм.

Толщина защитного слоя бетона для поперечной распределительной и конструктивной арматуры принимается не менее диаметра указанной арматуры и не менее при высоте сечения <250 мм—10 мм, больше или равно 250—15 мм. В элементах с напрягаемой продольной арматурой, натягиваемой на бетон и располагаемой в каналах— берется 40 мм.

Если сетки или каркасы укладываются в опалубочную форму, то их концы должны отстоять от края элемента при разделе элемента до 10 м— на 10мм, до 12 м длинной— на 15 мм и свыше 12м длиной— на 20 мм.

14. Данная опалубка состоит из щитов, поддерживающих хомутов, крепежей, позволяет механизировать опалубочные работы, снижать их трудоемкость и достигать высокое качество бетонируемой поверхности.

С помощью данной опалубки бетонируют фундаменты, колонны, стены, перекрытия. Жёсткость в данной системе опалубки обеспечивается двумя тяжами по высоте.

15. При достижении температуры +5ºС и последующем понижении при 0 ºС бетон перестает твердеть.

Два способа бетонирования в зимних условиях: 1. набор минимальной критической прочности бетона в кратчайший срок происходит с помощью специальных технологических приемов – электроразогрев бетонной смеси, использование тепляков, прогрев паром, способ термоса (холодного и горячего), индукционный прогрев и инфракрасный обогрев.

Критической – называется минимальная прочность бетона при которой допускается последующее его замораживание. Для ускорения набора критической прочности используют быстротвердеющие цементы, пластифицирующие добавки, ускорители твердения, противоморозные добавки (снижающие температуру замерзания воды).2. Твердение бетона при отрицательных температурах – химические добавки (водные растворы имеют понижают температуру замерзания, растворы солей). Противоморозные добавки – это химические соединения, вводимые в бетонную смесь в количестве 2-10% от массы цемента (в зависимости от вида добавки и температуры бетона) и способствующие твердению бетона при отрицательных температурах. Эти добавки ускоряют процесс твердения бетона, снижают температуру замерзания воды и, следовательно, позволяют увеличить продолжительность твердения, относятся хлорид кальция, хлорид натрия, нитрит натрия, сульфат натрия. К добавкам, снижающим температуру замерзания воды в бетоне, относятся поташ, НКИ, ННКМ. При бетонировании армированных конструкций чаще всего применяют поташ – углекислый калий и нитрит натрия, которые не вызывают коррозию арматуры и не дают высолов на поверхности бетона. Добавка поташ обеспечивает твердение бетона при температуре -25 ºС. Время укладки бетонной смеси 45-50мин.

16. До начала бетонирования на захватке должны быть выполнены следующие работы: приготовлены инструменты и инвентарь; установлены леса, поддерживающие опалубку; смонтированы все элементы опалубки; проверена правильность установки и надежность крепления элементов опалубки; проверено наличие смазки на щитах; установлена вся арматура и закладные детали; увлажнена поверхность, на которую будут устраиваться монолитные перекрытия.

Бетонная смесь доставляется самосвалом, выгружается в бадью для электроразогрева (при зимнем бетонировании), после чего башенным краном доставляется к месту бетонирования.

Последовательность бетонирования конструкции:

Заполненная бетонной смесью бадья доставляется краном к месту бетонирования.

Устанавливают фиксирующие стержни, смазанные солидолом и обёрнутые бумагой.

Двое бетонщиков принимают бадью с бетонной смесью. Первый бетонщик открывает затвор бадьи и небольшими порциями выгружает бетонную смесь. Второй бетонщик при необходимости включает вибратор, установленный на бадье, после чего для равномерной выгрузки посредством крана бадья перемещается по всей бетонируемой поверхности.

Первый бетонщик глубинным вибратором уплотняет бетонную смесь по периметру комнаты и над внутренними стенами, в это время второй бетонщик лопатой подбрасывает бетонную смесь к вибратору по мере её оседания. После этого первый бетонщик включает поверхностный вибратор, а второй уплотняет уложенную смесь полосами, причём каждая полоса должна перекрывать предыдущую на 10-15 см [3, с. 45].

Признаками окончательного уплотнения являются: прекращение оседания бетонной смеси, появление бетонного молока на ее поверхности и прекращение выделения пузырьков воздуха.

Особенно тщательно следует уплотнять бетонную смесь непосредственно у стенок опалубки.

17. Бетонная смесь подается в опалубку с помощью бадьи, вибробункеры, прорезиненные мешки, транспортеры, бетононасосы. Транспортеры и бетононасосы используются при больших объемах бетонирования. Бетононасосы доставляют бетонную смесь на высоту до 30м., по горизонтали до 150м. Но при их использовании нужна бесперебойная подача бетонной смеси и большие объемы бетонированных конструкций. Бетононасосы после прекращения работы необходимо очень тщательно очищать. Используются хоботы (3-80м), вибраторы установленные через каждые 4-5м.

Ленточные конвейеры применяются при бетонировании непрерывным потоком массивных конструкций значительной протяженности. Транспортировать бетонную смесь с помощью конвейеров экономически выгодно при расстоянии не более 1500м.

При бетонировании фундаментов смесь можно разгружать из самосвала в вибропитатель и затем по виброблоку или виброхоботу транспортировать непосредственно в опалубку. При бетонировании сооружений на отметках выше уровня земли смесь можно разгружать в бункерах или поворотные бадьи.

Пневмонагнетатели применяют в строительстве для подачи бетонной смеси в труднодоступные участки сооружений, при бетонировании обделок туннелей, заделки стыков и т.д.