Согласно нормативным документам существуют четыре основных вида инструктажей: вводный, первичный (первичный на рабочем месте), повторный и целевой. Ниже рассмотрим особенности каждого из них.

Вводный инструктаж по охране труда проводит инженер по охране труда, со всеми вновь принимаемыми на работу, с временными работниками, командированными, учащимися и студентами, прибывшими на производственное обучение или практику.

Цель вводного инструктажа дать работнику при поступлении на работу общие сведения по охране труда, основные сведения об организации, правилах поведения на её территории и в структурных подразделениях.

Вводный инструктаж проводят по программе, разработанной службой охраны труда с учётом требований нормативных правовых актов по охране труда и особенностей деятельности организации, утверждённой работодателем.

О проведении вводного инструктажа делают запись в журнале регистрации вводного инструктажа.

Первичный инструктаж по охране труда на рабочем месте до начала производственной деятельности проводит непосредственный руководитель, по разработанной им (руководителем) и утвержденной работодателем программе; в инструктаж включаются требования инструкций по охране труда, которые разработаны по профессиям и для отдельных видов работ и утверждены в установленном порядке

Повторный инструктаж по охране труда проводится не реже одного раза в шесть месяцев. Цель — проверка знания требований правил и инструкций по охране труда.

Повторный инструктаж проводится непосредственным руководителем по программе первичного инструктажа на рабочем месте.

Повторный инструктаж проводится индивидуально или с группой работников, обслуживающих однотипное оборудование в пределах общего рабочего места.

Заполняется Журнал регистрации инструктажей с обязательной подписью работника о прохождении инструктажа и руководителя отдела о проведении инструктажа.

Целевой инструктаж по охране труда, как правило, оформляется приказом о проведении работ с оформлением наряда-допуска для лиц, которые участвуют в работе.

Целевой инструктаж по охране труда осуществляется при:

-выполнении разовых работ;

-ликвидации стихийных бедствий и последствий аварий;

-производстве работ, на которые оформляются разрешение, наряд-допуск или иные специальные документы;

-проведении массовых мероприятий в организации.

Внеплановый инструктаж проводят индивидуально или с группой работников одной профессии. Объем и содержание инструктажа определяют в каждом конкретном случае в зависимости от причин или обстоятельств, вызвавших необходимость его проведения. Внеплановый инструктаж отмечается в журнале регистрации инструктажа на рабочем месте с указанием причин его проведения.

Внеплановый инструктаж проводит непосредственно руководитель работ (преподаватель, мастер).

№24

1. К неионизирующим электромагнитным полям (ЭМП) и излучениям (ЭМИ) относятся: электростатические поля, постоянные магнитные поля (в т.ч. и геомагнитное поле земли), электрические и магнитные поля промышленной частоты, электромагнитные излучения радиочастотного диапазона , электромагнитные излучения оптического диапазона.

Магнитные поля (МП) могут быть постоянными, импульсными и переменными. Степень воздействия магнитного поля на работающих зависит от максимальной напряженности его в рабочей зоне. При действии переменных МП наблюдаются характерные зрительные ощущения, которые исчезают в момент прекращения воздействия.

Под электромагнитным излучением (ЭМИ) понимается процесс образования электромагнитного поля.

Электромагнитное поле (ЭМП) представляет собой особую форму материи, состоящую из взаимосвязанных электрического и магнитного полей.

Электрическое поле представляет собой систему из замкнутых силовых линий, создаваемых заряженными электрическими телами различных знаков или переменным магнитным полем. Постоянное электрическое поле создается неподвижными электрическими зарядами.

Магнитное поле представляет собой систему из замкнутых силовых линий, создаваемых при движении по проводнику электрических зарядов. Постоянное магнитное поле создается равномерно движущимися в проводнике электрическими зарядами постоянного тока.

1. Шум – это нежелательный для организма звук. Производственный шум и вибрация снижают работоспособность человека, остроту звука, возникают головные боли, расстройство нервной системы , сердечно сосудистые заболевания ,вызывает язвенные болезни желудка, снижает остроту зрения, притупляет внимание, замедляет реакцию. Это опаснопри работах связанных с движением поездов. Уровень звукового шума измеряется в дБ(децибелах) шумомером. Наиболее неблагоприятный шум является высокочастотный шум. Предельно допустимый шум по санитарным нормам считается 80 дБ. В административных помещениях, компьютерных залах не более 50 дБ. По временным характеристикам шум делят на постоянные и не постоянные.

Если за восьми часовой рабочий день уровень шума изменяется не более чем на 5дБ – это постоянный шум, если изменяется более чем на 5дБ – непостоянный.

Шум снижает производительность труда, особенно при выполнении точных работ, затрудняет восприятие опасности от движущихся машин и механизмов, снижает разборчивость речи.

Беспорядочные звуковые колебания оказывают негативное влияние на организм человека и даже могут вызвать шумовую болезнь, которая характеризуется тугоухостью, гипертонией (гипотонией), головными болями.

№25

1. Переходить через пути следует по специально устроенным, обозначенным и освещаемым (в темное время суток) переходам. Переход оборудуют настилами, расположенными на уровне головки рельса и обозначают указательными знаками с надписью «Переход». Запрещается переходить через пути в местах устройства стрелочных переводов. Прежде чем вступить на путь, необходимо убедиться, что и с одной и с другой стороны нет приближающегося подвижного состава. Переходить пути следует только под прямым углом. На рельсы нельзя наступать ногами. Пути, занятые вагонами и не огражденные (в установленном порядке) сигналами остановки, запрещается переходить под вагонами, под автосцепкой или через автосцепку. В случае такой необходимости надо воспользоваться тормозной площадкой вагона или обойти стоящие вагоны на расстоянии не менее 5 м. Запрещается ходить между рельсами, по концам шпал, а также по обочине пути на расстоянии ближе 2 м до ближайшего рельса. При приближении поезда рабочие заблаговременно отводятся в сторону от рельсовой колеи (на участках со скоростью движения до 120 км/ч — на расстояние не менее 2 м от ближайшего рельса; со скоростью свыше 120 км/ч — не менее 4 м

2. Подпункт "д" п. 6 ст. 81 Кодекса предусмотрел такое основание, как установление комиссией по охране труда или уполномоченным по охране труда нарушения работником требований охраны труда, если это нарушение повлекло за собой тяжкие последствия или заведомо создавало реальную угрозу наступления таких последствий. К тяжким последствиям относится несчастный случай на производстве, авария, катастрофа. Но указанные здесь последствия или заведомо реальную угрозу их наступления должен доказать при рассмотрении спора в суде работодатель.