- •Билет 1
- •1. Социально-экономическая география: понятие,предмет,объект исследования,структура и место в системе наук.
- •2. Внешняя торговля России: объём, структура экспорта и импорта, динамика и изменения в последние десятилетия
- •Билет 2
- •1. Территориальная структура и территориальная организация национальной экономики (понятие и примеры)
- •2. Формирование территории и границ рсфср, России и снг в XX веке
- •Билет 3.
- •1. География военно-промышленного комплекса (самолёты, вертолёты, бронетанковое вооружение)
- •Билет 4.
- •1. География тяжёлого и транспортного машиностроения в России.
- •2. География угольной промышленности в России.
- •Билет 5.
- •1. Нефтеперерабатывающие и нефтехимические производства в России.
- •2. География производства и добычи драгоценных металлов, алмазов и легирующих металлов в России.
- •Билет 6
- •1. Деление России на экономические , социально-экономические районы и федеральные округа.
- •2. География нефтяной промышленности в России.
- •Билет № 7
- •География электроэнергетики России
- •Оценка агроклиматических и почвенных ресурсов по экономическим районам России
- •Билет № 8
- •География производства энергетического оборудования в России
- •Территориальные различия обеспеченности природными ресурсами и их использование
- •Билет № 9
- •География черной металлургии Центра России
- •География газовой промышленности России
- •Билет № 10
- •География легкой промышленности России
- •География электроэнергетики Урала
- •Билет № 11
- •Понятие энергопроизводственных циклов.
- •Природные условия и их оценка
- •Билет 12.
- •1. Методы исслед.В сэг.
- •2.Россия и снг: основные направления сотрудничества.
- •Билет 13.
- •1 География цветной металлугии (медная, свинцово-цинковая, оловянная промышленность).
- •2. География производства удобрений, солей, щелочей, кислот.
- •Билет 14.
- •1.Классификация факторов размещения производительных сил. Конкретные примеры территориальной организации производственных сил в зависимости от факторов.
- •2. Внешняя экономическая политика и формы внешних экономических связей.
- •Билет 15.
- •1.Характеристика важнейших транспортных магистралей России.
- •2. Териториальные различия социальной ситуации в России: уровень безработицы, обеспеченность жильем и социальной инфраструктурой.
- •Билет 16.
- •1. Особенности развития и размещения хоз-ва дорев. Р. Этапы изменения территориальной организации народного хозяйства за годы ссср.
- •2. Трудовые ресурсы: понятие, размещение, поблемы пользования.
- •Билет 17.
- •1.Понятие «Географическая среда». Влияние Гс на развитие общества и общества на гс.
- •2.Современная экономическая ситуация в пк.
- •Билет № 18
- •География лесной и целлюлозно-бумажной промышленности
- •Демографическая ситуация и демографическая политика в России
- •Билет 19.
- •1. Прир.Ресурсы и их оценка.
- •2. Алюминиевая промышл. России.
- •Билет 20.
- •1. География чёрной метал. Урала.
- •2. Генер. Схема расселения. Управление расселен.
- •Билет 21.
- •1. Понятие эгп. Связь эгп и террит.Организации экономики.
- •2. Урбанизация и проблемы разных типов городов.
- •1. География производства строительных материалов в России.
- •2. Невозобновимые и возобнов. Ресурсы.
- •Билет 23.
- •Характеристика народного хозяйства России.
- •2. Промышлен.Сотруднич.России. С заруб.Странами.
- •Билет 24.
- •1. Производство техн.Спиртов, каучука, шин, волокон.
- •2. Уральский экономический район.
- •Билет 25.
- •1. Роль и место рф в мировом топливном хоз-ве.
- •2. Геополитическое положение.
Билет 21.
1. Понятие эгп. Связь эгп и террит.Организации экономики.
Экономико-географическое положение - положение месторождения, предприятия, города, района, страны или иного экономико-географического объекта по отношению к прочим экономико-географическим объектам, имеющим для него хозяйственное значение. Оценка ЭГП объекта зависит от его положения относительно источников сырья и энергии, населенных пунктов, рынков сбыта, транспортной сети и др. ЭГП объекта может быть оценено как благоприятное или неблагоприятное. Благоприятное ЭГП - возможность успешного хозяйственного развития, сама же степень развития и его темпы зависят от конкретных исторических и социально-экономических условий. Оценка ЭГП РФ на макроуровне. Для определения положения России по отношению к другим странам (не только пограничным) оценивается ее положение относительно центров экономики, культуры, основных транспортных путей. Эти оценивают политику и ЭГП страны.
Геополитическое положение – оценка места страны на политической карте мира, ее отношение к разным государствам. ЭГП позволяет оценить положение страны на экономической карте мира по отношению к основным районам и центрам экономики. ЭГП определяется транспортно-географическим положением. В географии для понимания особенностей положения стран, районов и городов используют разные уровни.
2. Урбанизация и проблемы разных типов городов.
Урбаниза́ция - процесс повышения роли городов в развитии общества. Предпосылки урбанизации - рост в городах промышленности, развитие их культурных и политических функций, углубление территориального разделения труда. Для урбанизации характерны приток в города сельского населения и возрастающее маятниковое движение населения из сельского окружения и ближайших малых городов в крупные города (на работу, по культурно-бытовым надобностям и пр.). Процесс, обратный урбанизации, называется рурализацией.
В России городами считаются населенные пункты, численность которых превышает 12 тыс. чел. и выполняют они не сельскохозяйственные функции. В начале 90-х гг. ХХ в. городов с числом жителей от 1 млн. чел. было 13. Численность населения еще 20-ти городов находится в пределах от 500 тыс. до 1 млн. чел. В России насчитывается 20 городских агломераций. Городские агломерации европейской России отличаются от агломераций восточной России: в них входит больше населенных пунктов, они более компактны, меньше расстояние между населенными пунктами, лучше развиты транспортные системы, интенсивнее маятниковые миграции населения. На географию агломераций в России большое влияние оказывают природные ресурсы и транспортные коммуникации. Основные оси урбанизации проходят вдоль транссибирской магистрали, вдоль Волги, Оки, Камы, вдоль железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, вдоль авто- и железнодорожной магистрали Москва – Нижний Новгород. На территории России проживает более 100 этносов, принадлежащих к индоевропейской, алтайской, уральской и северо-кавказской семьям. Наибольшее распространение в России получила христианская религия, вместе с тем, большое количество людей исповедуют ислам, буддизм, иудаизм. В районах Крайнего Севера проживают немногочисленные этносы, придерживающиеся национальных верований. Проблемы развития городов. Главные трудности, с которыми сталкиваются малые российские города в настоящее время, связаны с трансформацией функциональной структуры городов. С изменением системы производственно-экономических связей, информационных и финансовых потоков городам приходится отыскивать новые ниши на рынке при весьма ограниченных ресурсах. Практически для всех малых городов характерны следующие общие социально-экономические проблемы: -недостаточная социальная ориентация экономической базы преобладающей части городов; -низкий технический уровень основной массы производственных объектов; -слабое использование местных ресурсов и возможностей; -утрата традиционных производственно-трудовых навыков населения, -рост числа лиц, нуждающихся в трудоустройстве; -диспропорции в развитии производственной и непроизводственной сфер. Проблемы больших городов. По разным оценкам в монопрофильных поселениях России в настоящее время проживает от 15 до 25 млн. человек, а число моногородов и соответствующих поселков городского типа составляет порядка 800-900. Большинство монопрофильных городов на настоящий момент находятся в кризисном состоянии. Это связано с неэффективным функционированием их градообразующих предприятий. Управление развитием таких городов требует особого подхода, поскольку оно должно осуществляться в комплексе с развитием градообразующих предприятий. 1. В монопрофильных поселениях остановка градообразующего предприятия способна парализовать всю жизнедеятельность города. Процесс банкротства, селекции предприятий, идущий в стране, для монопрофильных поселений стал по существу вопросом селекции самих населенных пунктов, часть из которых перестала существовать, а ряд других потерял статус городских поселений. 2. Моногорода создавались по заказу государства для удовлетворения тех или иных потребностей, поэтому они особенно уязвимы от макрофакторов. Ранее у всех градообразующих предприятий был единственный заказчик – государство, в рыночных условиях необходимо добиваться заказов различных предприятий или даже государств. 3. Конкуренция на глобальном уровне в мировом масштабе, информатизация, рост важности знания, новые технологии, мобильность населения. 4. Наукограды России являются одной из наиболее эффективных форм территориальной организации инновационной деятельности и развития новой экономики знания. Исследователи отмечают угрозу трансформации наукоградов Подмосковья (а это треть всех российских городов науки.
Билет 22.
