Министерство образования и науки Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ УПРАВЛЕНИЯ»

Кафедра управления природопользованием и экологической безопасностью

Специальность: Экономика

Специализация: Финансы, денежное обращение и кредит

Форма обучения: очная

Реферат

На тему:

«Факторы опасности, меры предупреждения и действия населения при авариях на транспорте»

по дисциплине: Безопасность жизнедеятельности

Исполнитель

Студент 1 курса 4 группы ________ Исматова Х.А

(подпись) (фамилия и инициалы)

Руководитель

Кандидат экономических наук, доцент ______ Зозуля П.В

(ученая степень, звание) (подпись) (фамилия и инициалы)

Москва 2011

Оглавление

1.Введение…………………………………………………………….. 3

2.Понятие аварии и катастрофы, их отличия ………………………..4

3.Особенности транспортных аварий и катастроф………………….4

3.1 Аварии на автомобильном транспорте (ДТП) ……………...5

3.2 Аварии на железнодорожном транспорте. …………………5

3.3Аварии на авиационном транспорте…………………………6

3.4Аварии на водном транспорте………………………………..6

3.5Аварии на гидротехнических сооружениях…………………7

4.Защита в чрезвычайных ситуациях………………………………...8

5.Основные мероприятия по предупреждению аварий……………10

6.Действия населения при:

6.1 Пожаре на самолете………………………………………...10

6.2 Аварии на водном транспорте……………………………..11

6.3Высадки судна……………………………………………….11

6.4Отсутствии спасательных средств…………………………12

6.5 Аварии на воздушном транспорте………………………...12

6.6 При пожаре на самолете…………………………………...12

7. Заключение ………………………………………………………14

8.Список литературы……………………………………………….15

Введение

В Российской Федерации, как и в других развитых странах, транспорт является одной из крупнейших базовых отраслей хозяйства, важнейшей составной частью производственной и социальной инфраструктуры. Транспортные коммуникации объединяют все районы страны, что является необходимым условием ее территориальной целостности, единства ее экономического пространства. Они связывают страну с мировым сообществом, являясь материальной основой обеспечения внешнеэкономических связей России и ее интеграции глобальную экономическую систему. Выгодное географическое положение страны позволяет России получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в т.ч. от осуществления транзитных перевозок зарубежных стран по своим коммуникациям. О месте и значении транспорта в отечественном народнохозяйственном комплексе свидетельствует также его значительный удельный вес в основных производственных фондах страны (в 2006 г. – 27,0%), существенная доля транспортных услуг в валовом внутреннем продукте (в 2007 г. - 8%), в инвестициях на развитие отраслей хозяйства (в 2006 г.- 10,4%) и в численности занятых на них работников (в 2007 г. – 6,3%), а также в потреблении энергоресурсов, металла и в ряде других важных показателей, характеризующих экономику страны. В настоящее время любой вид транспорта представляет потенциальную угрозу здоровью и жизни человека. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения принес и значительную степень угрозы.

Целью данной работы является рассмотрение сущности транспортных аварий и катастроф.

Исходя их поставленной цели можно выделить следующие задачи:

- выделить сущность аварий и катастроф, критерии и отличия;

- рассмотреть виды транспортных аварий и катастроф, их причины и характеристики;

Понятие аварии и катастрофы, их отличия.

Авария – это повреждение машины, станка, оборудования, здания, сооружения. Производственная авария – это внезапная остановка работы или нарушение установленного процесса производства на промышленных предприятиях, транспорте и др. ОЭ, которые приводят к повреждению или уничтожению материальных ценностей, поражению или гибели людей. Катастрофа – это крупная авария с большими человеческими жертвами, т.е. событие с весьма трагическими последствиями. Главный критерий в различии аварий и катастроф заключается в тяжести последствий и наличии человеческих жертв. Как правило, следствием крупных аварий и катастроф являются пожары и взрывы, в результате которых разрушаются производственные и жилые здания, повреждаются техника и оборудование. В ряде случаев они вызывают загазованность атмосферы, разлив нефтепродуктов, а также агрессивных жидкостей и АХОВ. Причинами производственных аварий и катастроф могут быть стихийные бедствия, дефекты, допущенные при проектировании или строительстве сооружений и монтаже технических систем, нарушения технологии производства, правил эксплуатации транспорта, оборудования, машин, механизмов. Наиболее распространенными причинами аварий и катастроф на ОЭ являются нарушения технологического процесса производства и правил ТБ.