Население.

Население Приволжского федерального округа на 01.01.2008 г. составляет 30,2 млн чел. Население округа по территории размещено крайне неравномерно. Наибольшая плотность приходится на Республику Чувашия (69,9 чел. на 1 кв. км), Самарскую область (59,2 чел. на 1 кв. км), Республику Татарстан (55,5 чел. на 1 кв. км), Нижегородскую область (43,8 чел. на 1 кв. км). Низкая плотность населения наблюдается в Кировской области (11,7 чел. на 1 кв. км), Пермском крае (17,0 чел. на 1 кв. км), Оренбургской области (17,1 чел. на 1 кв. км). Численность экономически активного населения округа составляет 15,9 млн чел. (52,6 % от общей численности). Наивысшая доля экономически активного населения наблюдается в Самарской области (56,4 %), Кировской области (55,3 %), Удмуртской Республике (54,5 %), относительно низкая доля активного населения в Пензенской области (49,4 %) и Республике Башкортостан (50,0 %).

В округе во всех субъектах Российской Федерации быстро снижается численность населения, за последние 6 лет население сократилось на 1,1 млн чел. (3,4%). Наибольшее снижение численности населения произошло в Кировской области (7 %), Ульяновской области (6 %), Республике Мордовия (6,4 %), Нижегородской области (5,5 %), Пензенской области (5,4 46). Наименьший показатель наблюдается в Республиках Татарстан (0,5 %), Башкортостан (1,4 %).

В) Приволжский федеральный округ является одним из ведущих по уровню промышленного развития регионов в стране. В округе также высоко развито и сельскохозяйственное производство.

В состав промышленного комплекса входят практически все основные отрасли - многоотраслевое машиностроение, характерной особенностью которого является высокая доля предприятий по выпуску оборонной продукции; предприятия по добыче и переработке природных ресурсов.

Отраслями хозяйственной специализации округа являются -многоотраслевое машиностроение, в составе которого преобладают предприятия транспортного машиностроения, точного и сложного машиностроения, станкостроительные и инструментальные производства, производства технологического оборудования для нефтегазохимического комплекса.

Транспортное машиностроение округа представлено несколькими крупными предприятиями автомобилестроительной отрасли по производству легковых и грузовых автомобилей - Волжский автомобильный завод в г.Тольятти, АО «Автогаз» с головным предприятием в Нижнем Новгороде, «АвтоУАЗ» (Ульяновская обл.), КамАЗ, состоящий из девяти специализированный заводов с центром в г.Набережные Челны, а также заводы в Елабуге (Татарстан), Ижевске (Республика Удмуртия), Павловске (Нижегородская обл.), Нефтекамске (Республика Татарстан). Имеются также несколько предприятий по производству оборудования и узлов для автомобильной промышленности. В Перми расположен ОАО «Телта» по производству автоузлов и велосипедов, моторный завод в Заволжье (Нижегородская область), в Республике Чувашия заводы по производству тормозных узлов и автофургонов, в Уфе размещено производство автодвигателей и автозапчастей. В г.Энгельс (Саратовская обл.) функционирует завод по выпуску троллейбусов, обеспечивающий потребности многих регионов России.

Важной отраслью транспортного машиностроения является авиационная промышленность. В Самаре АО «Авиакор» наряду с воздушными судами производит ракетно-космические комплексы, космические ракетоносители и другую технику для освоения космоса. В Татарстане производятся транспортные воздушные суда и моторо-вертолётиая техника. В Ульяновске функционирует крупнейший авиационно-промышленный комплекс «Авиастар», специализирующийся па выпуске широкофюзеляжных тяжёлых и сверхтяжёлых транспортных и пассажирских самолётов. В Кумертау (Республика Башкортостан) действует авиационное производственное предприятие. В Перми находятся несколько предприятий по выпуску авиадвигателей, моторов и комплектующих изделий.

Судостроительная отрасль представлена несколькими крупными предприятиями по производству и ремонту многих типов морских и речных судов, технического флота и другой техники. В Нижнем Новгороде функционирует АО «Красное Сормово», располагающее мощностями по выпуску судов на подводных крыльях и других пассажирских судов, речных ледоколов, морских железнодорожных паромов. Крупные судостроительные заводы, производящие транспортные суда для морского и речного судоходства, расположены в Зеленодольске (Республика Татарстан), в Перми (ОАО «Судостроительный завод «Кама»), в Навашиио (Нижегородская обл.). В Городце (Нижегородская обл.) производятся суда технического флота. В регионе действует также большое число предприятий, осуществляющих ремонт судов внутреннего плавания, эксплуатируемых в Волжско-Камском бассейне.

Важной отраслью специализации округа является нефтегазодобыча и переработка добываемого сырья.

Нефтегазодобывающий комплекс по объёмам добычи занимает второе место в стране, а по уровню переработки - он лидирует. По добыче нефти ведущие места принадлежа!' Республике Татарстан и Республике Башкортостан.

Нефтеперерабатывающая промышленность осуществляет переработку как добываемого в округе сырья, так и поставляемого из других регионов и прежде всего из Западносибирского нефте-газового комплекса. Транспортная система Приволжского федерального округа включает коммуникации всех видов современного транспорта за исключением морских путей сообщения. Конфигурация транспортной сети определяется прежде всего центральным положением округа между ведущими сырьевыми регионами страны и районами развитого машиностроения, металлургии, химической промышленности, нефтепереработки и других ресурсопотребляющих производств. Немаловажное значение в формировании транспортной системы имеет и освоение экспортно-имиортпых говаропотоков. Всё >то определило развитие мощных шпротных железнодорожных, нефтепроводных, газопроводных магистралей, а также автомобильных дорог. Наряду с этим большое значение имеет наличие здесь крупнейших водных магистралей России - рек Волги и Камы, обеспечивающих перевозки массовых грузов в меридиальиых и широтных направлениях, которые дополняются рядом меридиональных направлений железных дорог и нефтепроводов.

Г) В 2008 году пассажирооборот железнодорожного транспорта в Приволжском федеральном округе составил 30,7 млрд пасс.-км, а отправление пассажиров по сети железных дорог округа - 140,9 млн чел.

Доля Приволжского федерального округа в выполнении общесетевого пассажирооборота на железнодорожном транспорте составила соответственно 19,0% - в дальнем следовании и 13,3% - в пригородном сообщении. Отправление пассажиров по Приволжскому округу составило в дальнем следовании 13,6 %, а в пригородном сообщении - 10,6 % от общего по сети показателя. Железные дороги Приволжского федерального округа имеют выход на сеть железных дорог Казахстана, а по ним выходят на страны Центральной Азии, Китай, Иран. На границе Приволжского федерального округа с Казахстаном действуют три передаточных железнодорожных пункта -Озинки, Илецк, Никель-Тау. В 2008 г. через эти передаточные железнодорожные станции проследовало 14,5 млн т различных грузов, из них 8,4 млн т в экспортном и 6,1 млн т в импортном направлениях