- •(Для стержня).
- •Розглянемо розрахунок
- •Недоліки зубчастих передач
- •4.Розрахунок циліндричних зубчастих коліс на контактну та згинальну витривалість регламентується гост 21354 – 87. Є два види розрахунку перевірочний та проектний.
- •Конструкції циліндричних зубчастих коліс.
- •3. В черв’ячних передачах коли точка контакту співпадає з полюсом зачеплення колові швидкості черв’яка та колеса на рівні як в зубчастих передачах:
- •Розрахунок черв’ячних передач на згинальну витривалість:
Розрахунок черв’ячних передач на згинальну витривалість:
де ; ; ; ; m – осьовий модуль;
- коефіцієнт форми зуба колеса.
Допустимі напруги:
- нереверсивне навантаження;
- реверсивне навантаження;
- коефіцієнт довговічності;
При , а при .
- для повзуна; - межа на згин.
Черв’ячні передачі через велике ковзання працюють з великим тепловиділенням, при якому порушується нормальний режим тертя і може наступити заїдання. Для попередження цього необхідно обмежувати температуру мастила в картері передачі ( ).
де - потужність на валу передачі, КВт;
- К.К.Д;
- ( - в метрах) – площа охолодження передачі;
- коефіцієнт тепловіддачі;
- коефіцієнт, що враховує тепловіддачу вметалеву раму;
- температура навколишнього середовища, ;
- допустима температура мастила (залежить від марки мастила типу ИГП).
Якщо передача додатково охолоджується вентилятором то
де - коефіцієнт тепловіддачі частини корпусу передачі, що обдувається вентилятором ( ), .
|
750 |
1000 |
1500 |
3000 |
|
17 |
21 |
29 |
40 |
Якщо охолодження вентилятором недостатньо, то створюють охолодження водою, чи іншими способами.
Черв’ячні передачі чутливі до зміни радіального зазору, тому необхідно проводити розрахунок на жорсткість черв’яка по смузі.
;
де - відстань між точками прикладення реакцій в опорах черв’яка, м;
- модуль пружності матеріалу черв’яка, Па;
- момент інерції перерізу черв’яка (осьовий).
; .
Вибір в’язкості мастила проводиться в залежності від :
|
<1 |
|
|
|
Марка |
250 ИГП |
182ИГП |
ИГП152 |
ИГП114 |
При відсутності легованих мастил, можна використовувати нелеговані нафтові типу И (індустріальне), в’язкість якого вибирають ( в с Ст).
За комплексним параметром И-Г-А30.
:
|
1,25 |
3,2 |
8 |
20 |
50 |
,с Ст |
8,5 |
12 |
17 |
26 |
42 |
Колесо в мастильному ванну занурюють на всю висоту зубців.