
- •(Для стержня).
- •Розглянемо розрахунок
- •Недоліки зубчастих передач
- •4.Розрахунок циліндричних зубчастих коліс на контактну та згинальну витривалість регламентується гост 21354 – 87. Є два види розрахунку перевірочний та проектний.
- •Конструкції циліндричних зубчастих коліс.
- •3. В черв’ячних передачах коли точка контакту співпадає з полюсом зачеплення колові швидкості черв’яка та колеса на рівні як в зубчастих передачах:
- •Розрахунок черв’ячних передач на згинальну витривалість:
Розрахунок черв’ячних передач на згинальну витривалість:
де
;
;
;
;
m
– осьовий модуль;
-
коефіцієнт форми зуба колеса.
Допустимі напруги:
- нереверсивне
навантаження;
-
реверсивне навантаження;
-
коефіцієнт довговічності;
При
,
а при
.
- для
повзуна;
- межа на згин.
Черв’ячні
передачі через велике ковзання працюють
з великим
тепловиділенням,
при якому порушується нормальний режим
тертя і може наступити заїдання. Для
попередження цього необхідно обмежувати
температуру мастила в картері передачі
(
).
де
- потужність на валу передачі, КВт;
- К.К.Д;
-
(
-
в метрах) – площа охолодження
передачі;
-
коефіцієнт тепловіддачі;
-
коефіцієнт, що враховує тепловіддачу
вметалеву раму;
-
температура навколишнього середовища,
;
- допустима
температура мастила (залежить від марки
мастила типу ИГП).
Якщо передача додатково охолоджується вентилятором то
де
-
коефіцієнт тепловіддачі частини корпусу
передачі, що обдувається вентилятором
(
),
.
|
750 |
1000 |
1500 |
3000 |
|
17 |
21 |
29 |
40 |
Якщо охолодження вентилятором недостатньо, то створюють охолодження водою, чи іншими способами.
Черв’ячні передачі чутливі до зміни радіального зазору, тому необхідно проводити розрахунок на жорсткість черв’яка по смузі.
;
де
- відстань між точками прикладення
реакцій в опорах черв’яка,
м;
- модуль
пружності матеріалу черв’яка,
Па;
- момент
інерції перерізу черв’яка (осьовий).
;
.
Вибір
в’язкості
мастила
проводиться в залежності від
:
|
<1 |
|
|
|
Марка |
250 ИГП |
182ИГП |
ИГП152 |
ИГП114 |
При відсутності легованих мастил, можна використовувати нелеговані нафтові типу И (індустріальне), в’язкість якого вибирають ( в с Ст).
За комплексним параметром И-Г-А30.
:
|
1,25 |
3,2 |
8 |
20 |
50 |
|
8,5 |
12 |
17 |
26 |
42 |
Колесо в мастильному ванну занурюють на всю висоту зубців.