- •Список вопросов к контрольному опросу по лекционному курсу дисциплины «Техническая механика» (раздел «Детали машин»)
- •6. Неразъёмные соединения.
- •6.1 Определение неразъёмного соединения и их классификация.
- •6.2 Заклепочные соединения.
- •6.3 Сварные соединения.
- •6.4 Соединения с натягом (прессовые соединения).
- •7. Разъёмные соединения.
- •7.1 Определение разъёмного соединения и их классификация.
- •7.2 Резьбовые соединения
- •7.3 Шпоночные соединения.
- •7.4 Шлицевые соединения.
- •8.4 Дополнительные характеристики передач, их определение, обозначение и единицы измерения.
- •8.5 Цилиндрические зубчатые передачи.
- •8.6 Конические зубчатые передачи.
- •8.7 Червячные передачи.
- •8.8 Ремённые передачи.
- •8.9. Цепные передачи.
- •10.3 Подшипники скольжения.
7. Разъёмные соединения.
7.1 Определение разъёмного соединения и их классификация.
Разъемные соединения – это соединения, которые можно разобрать без повреждения деталей. К ним относятся: резьбовые, шпоночные, шлицевые, штифтовые, клемовые, профильные.
7.2 Резьбовые соединения
А) что называется резьбой?
Резьба – это выступы, полученные при резании канавки на цилиндрической и механической поверхности, нарезанной по винтовой линии.
Б) классификация резьб
1) По форме поверхности, на которой нарезана резьба: цилиндрические, конические.
2) В зависимости от профиля резьбы: треугольные, прямоугольные, трапецеидальные, упорные, круглые.
3) В зависимости от назначения: крепежные (только треугольные), ходовые, специальные.
4) В зависимости от направления винтовой линии: правые и левые.
5) В зависимости от числа заходов резьбы: однозаходные и многозаходные.
В) геометрические параметры резьбы
D – номинальный диаметр резьбы.
d1, d2 - внутренний и средний диаметр резьбы.
Угол α - профильный угол резьбы. Все резьбы отличаются этим углом.
Р – шаг резьбы.
Pn = n * P – ход резьбы.
Г) основные типы резьб и их обозначение.
Резьба металлическая – это треугольная резьба с углом α = 30. Обозначение - М. Это основная крепежная резьба.
Резьба трапецеидальная – имеет профильный угол α=30. Обозначение – Tr. Это основная ходовая резьба. Применяется в винтовых механизмах с двухсторонним приложением нагрузки.
Резьба упорная – имеет профильный угол α=33 (48). С одной стороны, 3 для удобства шлифования, а с другой 30 или 45. Применяется в винтовых механизмах с односторонним приложением нагрузки. Обозначение – S.
Резьба прямоугольная – имеет α=0. Обозначение – «Прям». В настоящее время редко используется, так как вытеснена трапецеидальной резьбой.
Резьба трубная цилиндрическая – имеет α=55. Обозначение – G. Применяется для соединения труб и арматуры трубопроводов. Негерметична. Обязательно требует уплотнения пакля или ФУМ и контрчайкой.
Резьба трубная коническая – имеет α=55. Нарезана на конической поверхности с конусности 1:16. Обозначение – R. Применяется для соединения труб и арматуры трубопроводов. Герметична, не требует уплотнения.
Д) уметь расшифровывать условное обозначение резьб.
1 2 Х 3 ( Р 4 ) 5
1 = M, Tr, S, G, R, «Прям».
2 = номинальный диаметр резьбы, за исключением трубных резьб. У трубных резьб указывается внутренний диаметр трубы в дюймах. 1 дюйм = 25,4 мм.
3 = для многозаходных резьб указывается ход резьбы. Для однозаходной - шаг резьбы. Для метрической резьбы крупный шаг не указывается. Для трубных резьб мелкий шаг не указывается.
4 = указывается только для многозаходных резьб, в ней указывается шаг.
5 = указывается резьба левая (LН) или правая.
Пример: [М 2 4], [М 1 6 Х 1,5 LH], [M 1 6 X 3 (P 1,5) ], [6 1 1\2 ]
E) классификация резьбовых соединений, их состав и область применения.
- Болтовое соединение состоит из болта 1, гайки 2, соединяемых деталей 3 и 4. В деталях 3 и 4 выполнено сквозное отверстие. Применяется для соединения деталей небольшой величины, площади. Могут иметь 2 исполнения:
1) болты, поставленные с зазором. Диаметр отверстия> Диаметр болта.
2) болты поставлены без зазора. Диаметр отверстия = Диаметр болта.
Применяется для передачи больших нагрузок.
- Винтовое соединение состоит из винтового соединения 1, детали небольшой толщины 2, детали большой толщины 3. В детали 2 есть сквозное отверстие. В детали 3 нарезана резьба. При частом закручивании и раскручивании винта, может износиться резьба в детали 3.
- Шпилечное соединение состоит из шпильки 1, гайки 2, соединяемых деталей 3 и 4, так же, как и в винтовом соединении. При разборке соединения шпилька остается в детали и не портит в ней резьбу.