- •Федеральное агентство по образованию рф
- •Методические указания по выполнению курсОвой рабоТы
- •«Экономическое обоснование реструктуризации предприятий» Омск 2007 Содержание
- •Глава 1. Теоретическая часть...……………………………………….………….7
- •Глава 2. Практические расчеты по экономическому обоснованию реструктуризации предприятий……………………………...…...………….…26
- •2.4 Расчет изменения показателей по первому варианту реструктуризации…………………………………………………………………..2
- •Введение.
- •Глава 1. Теоретическая часть.
- •1.1. Стратегическое планирование.
- •Анализ внешней и внутренней среды
- •Формирование стратегии
- •Организация стратегического планирования
- •1.2. Планирование маркетинговой политики предприятий для различных типов рынков.
- •1.3. Планирование реструктуризации предприятия
- •1.4. Методы прогнозирования экономической эффективности реструктуризации наукоемких отраслей (на примере авиационного двигателестроения).
- •Глава 2. Практические расчеты по экономическому обоснованию реструктуризации предприятий
- •2.1. Расчет экономических показателей каждого из предприятий
- •Экономические показатели предприятий
- •2.2. Расчет экономических показателей по автотранспортному предприятию
- •Экономические показатели по атп
- •2.3. Расчет суммарных показателей по четырем предприятиям
- •Суммарные показатели по четырем предприятиям
- •2.4. Расчет изменения показателей по первому варианту реструктуризации
- •Экономические показатели по первому варианту реструктуризации
- •2.5. Расчет изменения показателей по второму варианту реструктуризации
- •Экономические показатели по второму варианту реструктуризации
- •2.6. Расчет изменения показателей по третьему варианту реструктуризации
- •2.7. Обоснование наиболее эффективного варианта реструктуризации
- •Прибыли предприятий по трем варианта реструктуризации
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.2. Расчет экономических показателей по автотранспортному предприятию
Для расчета экономических показателей автотранспортного предприятия и сведения их в общую таблицу необходимо рассчитать:
Доходы (Д):
Д = Q * P, (15)
где Q – объем перевозок за год, тыс. т;
P – цена за перевозку 1 т, руб.;
2. Затраты (З):
З = Зпост + Зопл + Зпер * Q, (16)
где Зпост – затраты постоянные,
Зопл – затраты на оплату труда работников,
Зпер – переменные затраты
3. Прибыль (П):
П = Д – З, (17)
4. Рентабельность предприятия (R):
R = П / (Соф + Сос), (18)
где Соф – стоимость ОПФ
Сос – стоимость ОС
5. Фондоотдача (Фот):
Фот = N / Дпрр, (19)
где N – количество автомобилей
Дпрр – доходы от выполнения погр.-разгр. работ
6. Фондоёмкость (Фём):
Фём = 1 / Фот, (20)
7. Фондовооруженность (Фв):
Фв = Соф / n, (21)
где n – количество рабочих, чел.
Рентабельность ОФ (Rоф):
Rоф = П / Соф, (22)
9. Коэффициент оборачиваемости оборотных средств (Коб ос):
Коб ос = Q * Зпер / Сос, (23)
где Сос – стоимость оборотных средств
10. Коэффициент загрузки оборотных средств (Кз.ос):
Кз.ос = Сос / Q, (24)
11. Длительность одного оборота (Тоб):
Тоб = Дпл / Коб ос, (25)
где Дпл – количество дней в плановом периоде.
12. Рентабельность ОС (Rос):
Rос = П / Сос, (26)
13. Производительность труда одного работающего (ПТр):
ПТ = Q / n, (27)
14. Производительность труда одного водителя (ПТв):
ПТ = Q / nв, (28)
где nв – количество водителей
15. Себестоимость перевозки одной тонны груза (S):
S = Зпер + Зпост / Q. (29)
Полученные результаты сведем в таблицу 2.
Таблица 2
Экономические показатели по атп
Показатель |
|
Доходы |
228496950 |
Затраты |
152080559 |
Прибыль |
76416391,1 |
Рентабельность предприятия |
21,94 |
Фондоотдача |
57,51 |
Фондоёмкость |
0,02 |
Фондовооруженность |
12964,76 |
Рентабельность ОФ |
25,97 |
Коэффициент оборачиваемости ОС |
313,44 |
Коэффициент загрузки ОС |
0,003 |
Коэффициент длительности одного оборота |
1,15 |
Коэффициент рентабельности ОС |
141,51 |
Производительность труда одного работающего |
10806,17 |
Производительность труда одного водителя |
15141,98 |
Себестоимость перевозки одной тонны груза |
34,56 |