12.2. Алгоритм розрахунку основних технічних характеристик

1. Маса повітря в балоні перед початком його наповнення

(1)

де V - ємність балона, (V=45 л);

R - газова стала повітря, (287 Дж/кгК);

2. Масу повітря в балоні після його наповнення

(2)

де P₂ =P₀ +Pм₂ - абсолютний тиск повітря в балоні

3. Приріст маси повітря в балоні.

М=М₂-М₁ (3)

4. Щільність повітря при середній температурі всмоктування

(4)

де Р_{1 -} абсолютний тиск повітря при всмоктуванні, Р₁=Р₀

5. Дійсну об'ємну подачу компресора

(5)

6. Теоретичну об'ємну подачу компресора

(6)

7. Коефіцієнт подачі компресора

(7)

8. Теоретичну потужність, яка споживається компресором, що відповідає ізотермічному процесу стискання.

(8)

9. Ефективну потужність, яка витрачається на привід компресора.

(9)

10. Ефективний ізотермічний ККД компресора.

(10)

Отримані значення співпоставити із середнім значенням цього ККД для даного типу компресора з довідкових даних і зробити висновок про економічність роботи компресора в заданому режимі.

13. Техніка безпеки при роботі компресорів

1. Кожна компресорна установка повинна бути обладнана запобіжними клапанами та контрольно-вимірювальною апаратурою.

2. Запобіжні клапани та манометри встановлюються між ступенями компресора та на ресивері.

3. Обов'язковому контролю підлягає температура повітря перед кожним холодильником та за ним, а також кінцева температура повітря (газу) на виході з компресора.

4. При значних відхиленнях тиску та температури від значень, що вказано в заводській інструкції, експлуатацію компресора треба припинити, виявити недоліки та усунути їх.

5. Компресорні установки, обладнані електроприводом повинні мати заземлення і надійну ізоляцію усіх елементів, по яких протікає струм.

6. Компресорні установки, обладнані ДВЗ, можуть експлуатуватися при умові справної роботи усіх систем двигуна.

7. При любому способі приводу усі деталі, які обертаються (маховики, муфти і тому подібне) повинні мати огороджуючий кожух.

8. Шумові характеристики не повинні перевищувати 90 дБ.

9. Вібрація на частотах від 2 до 63 Гц не повинна перевищувати 92 дБ.

10. Час присутності оператора біля працюючого компресора не більше 20-30 хв. за зміну.

11. Двигун та щит приборів в темну частину доби повинні бути освітлені.

12. До експлуатації компресорних установок допускаються особи, які про­й­шли спеціальну підготовку та мають відповідні посвідчення.

Випадки екстреної зупинки компресора.

Компресор повинен бути негайно зупинений у випадках, коли:

• з'явились різкі стуки та удари;

• тиск в будь-якій ступені значно зріс та продовжує рости;

• зупинилась подача охолоджуючої води (рідини);

• пошкоджено ущільнення та має місце значний витік повітря;

• спрацював запобіжний клапан першого або другого ступеня;

• лопнула запобіжна мембрана в системі охолодження;

• не працює будь-який манометр;

• значно підвищились показники електроприводу.

Однією з головних причин вибухів компресорів є підвищення тиску, яке супроводжується підвищенням температури стисненого повітря та спалахуванням масла в циліндрах. Причиною вибуху компресора може бути несправність фільтра, що призводить до потрапляння в циліндр пилу та утворення вибухонебезпечних пилоповітряних сумішей. Третьою причиною ушкодження компресора (відривання головних циліндрів) може бути конденсація вологи та утворення гідроудару.