2. Монтаж трансформаторов

Перед началом монтажа следует ознакомиться с проектом оборудо­вания, данными машин и аппаратов, техническими условиями для монти­руемой аппаратуры, чертежами и нормами завода, требованиями заказчи­ка, а также со стандартами и нормами.

Монтаж трансформаторов, особенно мощных, является сложной трудоемкой работой, которая требует предварительной подготовки. Трансформаторы мощностью до 1600 кВ А отправляются с заводов-изго­товителей полностью собранными и залитыми маслом; при мощности 2500 кВ А и выше трансформаторы транспортируются с демонтирован­ными узлами и деталями, а наиболее мощные - без масла.

Некоторые трансформаторы мощностью 63 MB А имеют бак с верх­ним разъемом и надставкой (рис. 1, где а - гладкий бак; б - ребристый; в - трубчатый; г - с радиаторами; д - с верхним разъемом; е - усиленный с несущей балкой), демонтируемой на время транспортирования. Бак за­крывают «транспортной» крышкой, которая заменяется во время монта­жа.

При транспортировке железнодорожным транспортом боковой по­верхности трансформаторов придают форму железнодорожного габарита.

До начала монтажа необходимо подготовить фундамент под транс­форматор, помещение трансформаторно-масляного хозяйства, баки для хранения масла, приспособления и инвентарь; трансформаторное масло (высушеное); средства пожаротушения и противопожарный пост на время прогрева и сушки трансформатора.

На электростанциях и подстанциях напряжением 35...750 кВ приме­няется открытая установка трансформаторов. Закрытую установку ис­пользуют в районах интенсивного загрязнения атмосферы и районах жи­лой застройки для ограничения шума.

Трансформатор устанавливается на фундамент таким образом, что­бы его крышка имела уклон 1...1,5%, обеспечивающий беспрепятственное поступление газа из трансформатора в маслопровод, идущий к газовому реле. Уклон создается обычно установкой подкладок под катки или непо­средственно под дно бака.

Для закрытой установки трансформаторов используется либо от­дельное здание, либо трансформаторные камеры - помещения в общем здании энергетического объекта. Камера снабжается индивидуальной вентиляционной системой, не связанной с другими вентиляционными системами здания. Система рассчитывается на отвод тепла, чтобы раз­ность температур на входе и выходе из помещения не превышала 15°С.

Проверяют влагосодержание образцов изоляции, которые заклады­ваются в трансформаторы мощностью более 80 МВ А. Влагосодержание образца изоляции толщиной 3 мм должно быть не более 1 %.

Монтаж составных частей трансформатора производится без реви­зии активной части.

После монтажа составных частей трансформаторов, транспортируе­мых без масла, остатки трансформаторного масла сливают через донную пробку, бак герметизируют для последующего вакуумирования и заливки или доливки масла. Для трансформаторов, имеющих азотную или пле­ночную защиту, заливка масла производится через дегазационную уста­новку.

Монтаж охлаждающей системы. При монтаже охлаждающей сис­темы типа Д (охлаждение масляное с дутьем) на баке устанавливают кронштейны, электродвигатели с вентиляторами (рис. 2, где 1 - стенка бака; 2 - двигатель; 3 - растяжка; 4 - бобышка; 5 - кронштейн; 6 - скоба; 7 - крепление кабеля; 8 - трехжильный кабель; 9 - распределительная ко­робка; 10 - электронасос; 11 - камеры для масла; 12 - калорифер; 13 -вентилятор; 14 - диффузор; 15 - струйное реле), монтируют электриче­скую схему; после установки радиаторов открывают радиаторные краны.

Рисунок 2 - Система охлаждения ДЦ

Система охлаждения ДЦ поставляется в навесном или выносном ис­полнении (рис. 3, где а - выносные охлаждающие устройства (ОУ); б -навесные ОУ; в - расположение навесных охладительных устройств на баке трансформатора IV габарита; 1 - термосифонный фильтр; 2 - охла­дитель; 3 - масляный насос; 4 - стойка выносных ОУ; 5 - бак трансфор­матора; 6 - дутьевые вентиляторы).

Одновременно с монтажом системы охлаждения производится: ус­тановка термосифонных фильтров, расширителя, выхлопной трубы, при­соединение воздухоосушителя к расширителю, установка газового реле и сигнальных манометрических термометров.

Расширитель (рис. 4, где 1 - кронштейн; 2 - газовое реле; 3, 9 -патрубки; 4 - кран; 5 - фланец газового реле; 6 - трубка; 7 - предохрани­тельная труба; 8 - расширитель; 10 - крышка бака), транспортируемый отдельно, должен быть проверен. Маслоуказатель (рис. 5, где 1 - болт; 2 - нижнее колено; 3 - прокладка из электрокартона; 4, 9 - резиновые прокладки; 5, 8 - втулки; 6 - стальная трубка; 7 - стеклянная трубка; 10 -верхнее колено; 11 - пробковый кран) расширителя устанавливают со стороны, предусмотренной заводом.

Для защиты трансформаторов от утечки масла из расширителя уста­навливают реле уровня.

После установки маслоуказателя и реле уровня масла расширитель испытывают на герметичность, заполнив его сухим маслом, выдерживают 3 часа и заливают маслом охлаж­дающую систему.

Окончив монтаж, производят измерение сопротивления изоляции обмоток и опреде­ляют коэффициент абсорбции, tg φ изоляции и т.д. Сопротивление изоляции необходимо сравнить со значением, измеренным в завод­ских условиях: для неувлажненной изоляции.

Ревизия трансформатора включает совокупность работ по вскрытию, осмотру, устранению неисправностей и герметизации активной части трансформатора. Чтобы избежать увлажнения изоляции, ограничивают продолжительность нахождения активной части трансформатора вне бака при температуре 0°С. Ревизия производится при температуре активной части трансформатора 20°С и выше. При температуре ниже 0°С транс­форматор с маслом подогревают до 20°С. Время ревизии может быть увеличено вдвое по сравнению с указанными выше нормами, если темпе­ратура окружающего воздуха выше 0°С, влажность ниже 75 % и темпера­тура активной части трансформатора превышает температуру окружаю­щей среды не менее чем на 10°С. Ревизия трансформатора в зависимости от его мощности, класса напряжения, конструкции и условий монтажа может выполняться:

- подъемом активной части из бака трансформатора;

- осмотром активной его части внутри бака;

- подъемом верхней съемной части бака трансформатора.

Осмотр трансформатора производят в закрытом помещении, прове­ряют масло, затяжку стяжных шпилек ярма, креплений отводов, барьеров, переключающих устройств, осевую прессовку обмоток. Равномерно по всей окружности производят подпрессовку обмоток (клиньями или подтягиванием винтов). Устраняют неис­правности в изоляции обмоток, отводов и других изоляционных элементов. Прове­ряют сопротивление изоляции обмоток ме­жду собой и относительно магнитопровода, сопротивление изоляции доступных стяж­ных шпилек, бандажей и полубандажей яр­ма относительно активной части трансфор­матора и ярмовых балок (рис. 6, где 1 -верхнее ярмо; 2 - ярмовая балка; 3 - элек­трокартонная изоляция ярма; 4 - медная контактная пластина) и схему заземления.

После проведения измерений и проверок активную часть трансфор­матора промывают сухим трансформаторным маслом и опускают в бак, после чего уплотняют места соединений. При установке активной части трансформатора в бак проверяют правильность расположения направ­ляющих деталей относительно стенок бака.

После окончания монтажа трансформатора перед вклю­чением необходимо убедиться в исправности цепей управления, защиты, сигнализации и автоматики. Первое включение должно носить пробный характер, при этом принимаются меры по автоматическому отключению в случае проявления дефектов.

Сигнальные контакты газовых реле при первом включении транс­форматора следует пересоединить «на отключение» (обычно они работа­ют «на сигнал»). Пробное включение трансформатора на рабочее напря­жение допускается не ранее чем через 12 ч после последней доливки его маслом и продолжается не менее 30 мин. Наблюдают за состоянием трансформатора, затем его отключают, после чего включают три-четыре раза подряд для отстройки защит от бросков намагничивающего тока. Трансформаторы с дутьевой циркуляционной системой охлаждения (типа Д, ДЦ, Ц) можно включать с отключенной системой охлаждения. При этом контролируют температуру масла в верхних слоях, которая не должна превышать 75°С.

После опробования трансформатора на холостом ходу проводится его фазировка, которая заключается в проверке чередования фаз транс­форматора и их соответствия фазам питающей сети. При удовлетвори­тельных результатах пробного включения трансформатор может быть включен под нагрузку и сдан в эксплуатацию.