Висновки

Шляхи реалізації продиктованих часом і поставлених перед залізничною галуззю Президентом України завдань по підвищенню конкурентноздатності залізничного транспорту можуть бути різні. От деякі з них:

• установлення тарифів на пасажирські перевезення на рівні, що забезпечує їхня окупність;

• введення транспортного податку на забезпечення соціальних перевезень;

• включення в Державний і регіональні бюджети окремого рядка на фінансування залізниць.

Проведення таких перетворень дозволить вирішити проблему фінансування збиткових, але в той же час соціально необхідних, пасажирських перевезень, особливо в приміському сполученні. А це у свою чергу приведе до підвищення конкуренції між вантажними компаніями, що буде сприяти залученню як внутрішніх, так і зовнішніх інвестицій у відновлення основних фондів залізничного транспорту, а отже - підвищенню ефективності його функціонування.

Таким чином, реструктуризація залізниць, що передбачає комерціалізацію галузевих підприємств із метою розвитку конкуренції між компаніями-перевізниками й підвищення ефективності роботи галузі, можлива після фінансового поділу вантажних і пасажирських перевезень.

Проведений економічний аналіз показує, що рішення у зв'язку із цим проблеми перехресного субсидування - першочергове завдання, без виконання якої подальше проведення реформ на залізничному транспорті губить ефективність.

На даному етапі, коли низька платоспроможність населення не дозволяє встановити тарифи на залізничні пасажирські перевезення на рівні їхньої окупності, а обмеженість коштів Державного й місцевого бюджетів не гарантує фінансової підтримки галузі, рішення проблеми можливо шляхом установлення фіксованого соціального транспортного податку для вантажних компаній, розмір якого повинен знижуватися в міру росту добробуту населення й зміцнення економіки України.

Залізничний транспорт України є одним з основних чинників динамічного розвитку економіки країни, в силу своєї природи ніколи не замикався в рамках однієї держави, будучи відкритим економічним утворенням. Тісний взаємозв’язок залізниць Європи склався історично і в сучасних умовах здобуває усе більший динамізм, як у сфері технологічних процесів, так і у сфері економічної лібералізації, у розширенні горизонтів управління на основі нових засобів комунікацій. Залізниці України вибудовують власну стратегію розвитку в XXI столітті, діють цілеспрямовано, формуючи економічно толерантну політику відповідно до сучасних реалій спеціалізації і міжнародного поділу праці. Укрзалізниця прагне стати надійною ланкою в міжнародній транспортній системі.

Список використаних джерел

1. Артеменко А. Рожденная независимостью : (Железнодорожный транспорт Украины) // Зеркало недели. - 2009.

2. Е.А. Зінь «Регіональна економіка – 2-ге видання – К: «видавничий дім «Професіонал» 2008

3. Гуріна М.   Транспортна система України // Вісник податкової служби України. - 2008.

4. Давидяк Т. Залізничий транспорт; реалії та перспективи // Голос України. - 2005.

5. Заблоцький Б.Ф. Регіональна економіка «Новий світ» - 2000», 2007.

6. Домбровський О.Г; Мороз О.М; Ковтун Е.О; Репетацька В.В; Пинко В.С. «Регіональна економіка»: Навч. Посібник 2009

7. Заставний Ф.Д. Географія України. – Львів, 2008.

8. Качан Є.П. Розміщення продуктивних сил України. – К., 2004.

9. Ковальов Д., Компатець В. В., Піонтковська Г. М. Методи визначення інвестиційних ресурсів на залізничному транспорті // Залізничний транспорт України. - 2009.

10. Концепція та Програма реструктуризації на залізничному транспорті України / Міністерство транспорту України - К., 2008.

11. Крыжановский В. Воскрешают локомотивы и... отрасли // Весь транспорт. - 2004. -

12. Макаренко М.   Основні проблеми реструктуризації залізниць України/ М. Макаренко // Економіст. - 2005.

13. Момот А. Железнодорожный транспорт в процессе  европейской интеграции : Железнодорожная отрасль независимой Украины. Развитие // Весь транспорт. - 2008.

14. Моніторинг показників основної діяльності підприємств залізничного транспорту України. — К.:ВАТ«1КТП-Центр», 2010.

15. Нечипоренко М.   Вузол, що розв'язує всі проблеми : Залізничний транспорт// Голос України. - 2009.

16. Жук М.В; Круль В.П «Розміщення продуктивних сил і економіка регіонів України»: 2006.

17. Сонько С.П; Кулішов В.В; Мустафін В.І «Ринок і регіоналістика»:навч. посібник 2002

18. Антонік В.І; Ковальчук В.А; Кононенко В.Д; Бабець С.К; Стасюк В.П. «Розміщення продуктивних сил – К. ВД «Професіонал» 2006

19. Л . Г. Чернюк «Розміщення продуктивних сил та регіональна економіка України» навч. посібник 2006.

20. Хвесик М. А; Горбач Л. М; Пастушенко П. П «Розміщення продуктивних сил та регіональна економіка: навч. Посібн. – К: Кондор, 2005.

21. Л. Г. Чернюк; Д. В. Клиновий «Економіка та розвиток регіонів (областей) Украіни» навч. посібник 2002.

22. Сидорук С.   "Укрзалізниця": економічне диво в межах одного окремо взятого монополіста // Галицькі контракти. - 2009. - № 33.

23. Соколовський А.   Таємниці "Укрзалізниці" // Україна. - 2008.

24. Транспорт і зв'язок України за 2005 рік: Статистичний збірник / Державний комітет статистики України/ Під кер. Ю. М. Остапчука.-К.,2006

25. Транспорт і зв'язок України за 2009 рік: Статистичний збірник /Державний комітет статистики України. - К., 2007.

26. Транспортный комплекс Украины: Экономика, организация, развитие: Сб. науч. трудов. / За ред. Цветова Ю. М. — К.: ИКТП — Центр, 2005.

27. Федюшин Ю. М., Букін В., Пащенко Ю. €. Реструктуризація, оновлення і розміщення виробничого апарати залізниць України. - К., 2008.

28. Шаблій О.І. Соціально-економічна географія України. – К., 2006.

29.  http://www.mintrans.gov.ua/mintrans/control/uk/index-Статистично-інформаційний довідник основних показників діяльності Укрзалізниці.

30. Н.П. Ващенко; Т.В. Мірзодаева «Регіональна економіка» Практикум 2009.

31. Коваль Я.В; Антоненко І.Я. «Регіональна економіка: - К: ВД «Професіонал», 2005

32. Лишиленко В.І. «Регіональна економіка» 2009.

33. О.М. Петрича «Розміщення продуктивних сил і регіональна економіка: навч – метод. посібн К: ДП» Вид. дім «Персонал 2009;

34. Голіков А.П; Дейнека О.Г; Позднякова Л.О; Черномаз П.О «Регіональна економіка та природокористування 2009.

35. Регіональна економіка/За ред. Я.Б Олійника – К: КНТ, Видавець Фурса С.Я; 2007