Середні норми затрат часу на проведення третього технічного обслуговування для деяких видів тракторів.

Марка трактора	Затрати часу на ТО-3, год
Т-16М Т-25А Т-40М/АМ ЛТЗ-55 ЮМЗ-6АЛ/АМ МТЗ-80/82 МТЗ-100/102 Т-70С ДТ-75М Т-150/150К ХТЗ-150/160/170 Т-130 К-700А К-701	7,7 10,8 18,0 21,7 26,1 19,8 24,8 14,0 21,4 42,3 (23,0) 45,0 (25,0) 28,2 25,2 (24,5) 28,8 (21,8)

Примітки: Для тракторів Т-150К, Т-150, К-700А, К-701 в дужках наведено трудомісткість обслуговування на СТОТ, які побудовано за типовими проектами.

1. Система операцій для третього технічного обслуговування тракторів.

Типова система операцій третього технічного обслуговування тракторів при використанні включає в себе:

- повний перелік операцій, які входять до другого технічного обслуговування для тракторів відповідної марки;

- очищають і оглядають трактор;

- визначають потужність двигуна (максимальне тягове зусилля трактора) і годинну витрату палива;

- проводять ресурсне діагностування трактора, при цьому визначається ступінь зношення і залишковий ресурс гільзо-поршневої групи, підшипників колінчастого валу, агрегатів трансмісії, паливної апаратури, якщо вони потребують ремонту;

- проводять діагностування окремих систем і механізмів трактора (гідросистеми, електрообладнання, системи пуску, гальмівної системи, ходової системи, рульового керування, систем і механізмів двигунів та інше);

- перевірку і, при необхідності, регулювання форсунок (тиск впорскування та якість розпилювання палива), паливного насосу (продуктивність секцій, нерівномірність подачі палива і кут випередження подачі палива) на стенді, зазору між контактами запальної свічки і контактами розмикача магнето, зчеплення основного і пускового двигуна, підшипників направляючих коліс і опорних котків гусеничних тракторів, осьового переміщення кареток підвіски, підшипників кінцевих передач, гідро підсилювача рульового керування (зачеплення червяк-сектор, сектор-гайка, обємну подачу і тиск спрацювання запобіжного клапану), окремо агрегатів гідросистеми, гальма коліс і їх приводу, стояночного гальма, , підшипників проміжної опори карданної передачі, агрегатів пневматичної системи (гальмівного крана; запобіжного клапана, регулятор тиску), агрегатів гідросистеми коробки передач і задньої навіски (обємну подачу насосів, тиск спрацювання перепускного і запобіжного клапанів, тиск спрацювання автоматів золотників розподільника);

- зміну змащувальної рідини в картері основного двигуна, в корпусі паливного насосу і корпусі регулятора паливного насосу, редукторі пускового двигуна, у картері та баці гідросистеми коробки передач, у баці гідросистеми задньої навіски, коробки передач, головної передачі, кінцевих передач, корпусі редуктора ВВП, опорних котках, підтримуючих роликах, напрямних колесах, цапфах балансирів;

- промивку і очистку змащувальної системи двигуна, сітки маслозабірника масляного насосу, піддону картера, коробки передач, головної передачі, кінцевих передач, корпуса редуктора ВВП, гідросистем задньої навіски і рульового керування;

- очистку та промивку повітрофільтруючих елементів паливної системи двигуна, карбюратора пускового двигуна, фільтра-відстійника бака пускового двигуна, паливо підвідного штуцера, кришки і фільтра бака пускового і основного двигунів, фільтрів турбокомпресора і гідравлічної системи начіпного пристрою, рульового керування та коробки передач, гідро підсилювача керування;

- мащення підшипників муфти зчеплення, шарнірів циліндрів і тяг рульового керування, шліцьових зєднань карданних валів, вісей цапф задньої навіски, валів розтискних кулаків і регулювальних важелів гальм, проміжних опор карданних приводів, вертикальних і горизонтальних шарнірів рами (Т-150К, К-700А, К-701), підшипників хрестовин карданних передач, валу тахометра, фільц магнето;

- перевірку на герметичність повітряних балонів пневматичної системи;

- перевірку технічного стану стартера і його приводу та усунення виявлених несправностей (величина споживаного струму при повному гальмуванні, ;

- перевірку і, при необхідності, регулювання реле-регулятора;

- перевірку стану електропроводки та ізоляція пошкоджених місць;

- перевірку стану і, при необхідності, регулювання генератора (стан щіток і колектора, силу зарядного струму, струму холостого ходу при роботі в режимі двигуна);

- перевірку показань контрольних приладів на відповідність еталонним і, при необхідності, їх заміна;

- заміну фільтрів тонкої очистки палива;

- перевірку і, при необхідності, регулювання сходження передніх напрямних коліс;

- перевірку і, при необхідності, регулювання рульового керування;

- перевірку без розбирання і, при необхідності, регулювання зазорів у підшипниках ведучих зубчастих коліс головної передачі;

- перевірку і, при необхідності, відновлення щільності посадки флянців карданних валів;

- перевірку і, при необхідності, перестановка місцями гусениць і ведучих зірочок тракторів;

- огляд шин і, при необхідності, усунення пошкоджень та перестановка коліс тракторів (Т-150К; К-700А; К-701);

- промивку і видалення накипу з системи охолодження двигунів;

- перевірку і, при необхідності, підтяжку кріплень всіх складальних одиниць;

- перевірку робото здатності механізмів і систем у процесі руху трактора.